Les éléments entourant la fuite du Japon de Carlos Ghosn commencent à de plus en plus se dévoiler. Ainsi, selon certaines sources, l’ancien patron de l’alliance Renault-Nissan se serait bel et bien échappé du Japon en se cachant dans une caisse. Toutefois, ce n’est pas un, mais bien deux avions qui ont servi à son transport.
Ces avions de type Bombardier ont été construits au Canada. Sans eux, la fuite n’aurait ainsi pas été rendue possible. Dans les faits, ces derniers seraient exploités par la firme MNG Jet, détenue par un milliardaire turc. Le premier avion, un Global Express, aurait décollé d’Osaka le 29 décembre, aux alentours de 23h10. Il aurait finalement atterri du côté d’Istanbul, à 5h15 du matin. Ghosn lui, était installé dans une grande caisse noire, utilisée en temps normal, afin de transporter du matériel utilisé principalement dans le secteur de l’audiovisuel.
Deux avions privés afin de transporter Ghosn
C’est alors que le second avion entrera en jeu, décollant rapidement d’Istanbul, avec Ghosn à son bord, avant d’arriver du côté de Beyrouth, au Liban, là où il réside depuis son incroyable évasion. Se pose alors la question du rôle joué par la société MNG Jet. Très vite, la firme est montée au front, affirmant que jamais le nom de Ghosn n’était apparu dans les registres de vol, un employé ayant probablement falsifié les documents. En outre, les deux avions ont été réservés par deux personnes différentes, rendant difficile la lecture d’un possible plan d’évasion.
Ghosn aurait vendu son histoire à Netflix
L’histoire elle, reste entourée de quelques mystères, mais les enquêtes menées au Japon et en Turquie permettront de rapidement en savoir davantage, à moins que Ghosn ne se décide à lui même la raconter. Selon certaines informations, il aurait effectivement vendu les droits de son aventure au géant Américain Netflix, le New York Times avançant même que Michael Keaton, réalisateur, aurait eu l’opportunité d’échanger avec l’ancien magnat de l’automobile.
