L'incident s'est produit mercredi dernier sur le vol 377 d'American Airlines à destination de l'aéroport international de Los Angeles (Californie du Sud). Un passager qui s'est vu refuser une tasse de café, s'est faufilé derrière un membre du personnel et lui a donné un coup de poing à l'arrière de la tête. Il aurait même menacé l'agent de bord avant de passer à l'acte. Au milieu de l'agitation qui a suivi, le travailleur qui a été attaqué a pris son téléphone pour appeler vraisemblablement les autorités, alors que son agresseur reculait.
Arrêté et placé en garde à vue à l'atterrissage de l'avion
Dans la vidéo de la scène, on peut voir un autre membre d'équipage se précipiter pour récupérer une paire de menottes de retenue. Les passagers ont « aidé à retenir » le suspect alors que les membres du personnel l'attachaient à son siège avec des poignets flexibles, un dispositif semblable à une fermeture éclair utilisé par les compagnies aériennes pour détenir des passagers. À l'atterrissage, Alexander Tung Cuu Lee, a été arrêté. Un porte-parole d'American Airlines a déclaré que l'homme avait été placé en garde à vue. Il risque 20 ans de prison. Il devrait faire une première comparution devant le tribunal du centre-ville de Los Angeles jeudi après-midi.
"Les actes de violence contre les membres de notre équipe ne sont pas tolérés par American Airlines", a déclaré jeudi le porte-parole Derek Walls dans un communiqué sur l'incident. "La personne impliquée dans cet incident ne sera jamais autorisée à voyager avec nous à l'avenir, et nous travaillerons en étroite collaboration avec les forces de l'ordre dans leur enquête." L'Association of Professional Flight Attendants (APFA), un syndicat qui représente plus de 26 000 agents de bord d'American Airlines, a également répondu publiquement à l'agression présumée.Dans un communiqué publié jeudi, l'organisation a qualifié l'incident de "dangereux" et de "menace pour la vie", ajoutant qu'il correspondait à un schéma d'attaques similaires contre le personnel des compagnies aériennes, mettant potentiellement en danger les agents de bord.
