Un incident aĂ©rien hors du commun s’est produit Ă l’aĂ©roport Logan de Boston, Massachusetts. Un Cessna 402 de la compagnie Cape Air a rĂ©alisĂ© un atterrissage pĂ©rilleux avec seulement une roue dĂ©ployĂ©e, mettant Ă l’Ă©preuve les compĂ©tences du pilote et la robustesse de l’appareil.
Le vol Cape Air 1833, qui devait relier Boston Ă Bar Harbor dans le Maine, a rapidement fait demi-tour après son dĂ©collage. Le pilote a Ă©tĂ© alertĂ© d’une « anomalie » concernant le train d’atterrissage, forçant l’Ă©quipage Ă prendre une dĂ©cision cruciale. Ă€ bord se trouvaient deux passagers et un membre d’Ă©quipage, tous confrontĂ©s Ă une situation potentiellement dangereuse.
Faisant preuve d’un grand professionnalisme, le pilote a suivi scrupuleusement les procĂ©dures d’urgence. Il a effectuĂ© les vĂ©rifications nĂ©cessaires avant de tenter un atterrissage dĂ©licat sur la piste de l’aĂ©roport Logan. L’appareil s’est posĂ© sur son unique train d’atterrissage dĂ©ployĂ©, provoquant inĂ©vitablement un dĂ©sĂ©quilibre. Le bimoteur a alors basculĂ© sur son aile droite, s’immobilisant progressivement sur la piste.
MalgrĂ© la tension palpable et les craintes lĂ©gitimes des occupants, l’issue de cet incident s’est rĂ©vĂ©lĂ©e favorable. Aucune blessure n’a Ă©tĂ© signalĂ©e parmi les personnes Ă bord, tĂ©moignant de l’efficacitĂ© des mesures de sĂ©curitĂ© mises en place et du sang-froid de l’Ă©quipage.
La compagnie Cape Air s’est montrĂ©e discrète sur les causes exactes de cette dĂ©faillance du train d’atterrissage. Elle a simplement confirmĂ© que l’appareil avait perdu deux roues après le dĂ©collage, sans fournir plus de dĂ©tails sur les circonstances de cette perte inhabituelle.
Face Ă la raretĂ© d’un tel Ă©vĂ©nement dans l’aviation civile, le Bureau national de la sĂ©curitĂ© des transports a dĂ©cidĂ© d’ouvrir une enquĂŞte. Les investigations Ă venir viseront Ă dĂ©terminer les causes prĂ©cises de cet incident et Ă examiner l’ensemble des circonstances qui ont conduit Ă cette situation pĂ©rilleuse.
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