Maghreb: modernisation du réseau ferroviaire d’un pays

Dodi Achmad - Unsplash

La modernisation du réseau ferroviaire algérien franchit une nouvelle étape avec l’annonce de plusieurs initiatives majeures par la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF). Le lancement d’un appel d’offres international pour l’acquisition de matériel roulant s’accompagne d’une digitalisation des services, marquant ainsi une évolution significative du transport sur rail en Algérie.

Un renforcement substantiel du parc ferroviaire

L’entreprise nationale prévoit d’enrichir sa flotte avec six nouvelles rames automotrices électrifiées, spécialement conçues pour le transport de voyageurs. Ces équipements, adaptés à la voie normale de 1435mm, fonctionneront sous une tension de 25 kV – 50 Hz. Le plan d’acquisition inclut également douze locomotives Diesel-électrique d’une puissance oscillant entre 3000 et 3500 CV, destinées au transport mixte voyageurs-marchandises.

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La révolution numérique au service des voyageurs

La SNTF inaugure une nouvelle ère dans sa relation client avec le déploiement de la billetterie en ligne. Ce service, initialement disponible sur l’axe Alger-Oran pour les trains de 8h, constitue une première étape avant une généralisation à l’ensemble du réseau. Les réservations, accessibles sur le site officiel de la société, doivent être effectuées au minimum 24 heures avant le départ.

Des offres tarifaires attractives

La politique commerciale de la SNTF s’enrichit avec l’introduction d’avantages tarifaires ciblés. Une carte jeune, destinée aux 12-28 ans, permet désormais de bénéficier d’une réduction de 20% sur les trajets dépassant 100 kilomètres. Les voyageurs optant pour un billet aller-retour sur une distance supérieure à 400 kilomètres profitent également d’une remise de 20%.

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