Crash: un avion militaire américain s’écrase, ce que l’on sait

Photo d'illustration : DR

Les forces armées occidentales multiplient les exercices d’entraînement pour maintenir leur état de préparation opérationnelle. Ces missions régulières permettent aux pilotes d’affiner leurs compétences en vol, de tester les capacités des appareils et de simuler différents scénarios tactiques. Du simple vol de routine aux exercices multinationaux complexes, ces entraînements constituent le socle de l’expertise militaire aérienne, garantissant la maîtrise des équipages face aux défis opérationnels.

Un F-35 rejoint la liste des accidents

La base aérienne d’Eielson en Alaska a été le théâtre d’un nouvel accident impliquant un chasseur F-35A Lightning II le 28 janvier. Lors d’un vol d’entraînement de routine, le pilote a signalé une défaillance technique alors qu’il s’apprêtait à atterrir. Les images diffusées montrent l’appareil, train d’atterrissage sorti, partir en vrille avant d’exploser au contact du sol. Le pilote a réussi à s’éjecter à temps et a été transporté à l’hôpital militaire de Bassett dans un état stable.

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Une série d’incidents qui interroge

Cet accident porte à onze le nombre total de crashes de F-35 depuis 2018, touchant les différentes versions de l’appareil : six F-35B à décollage court et atterrissage vertical, quatre F-35A conventionnels et un F-35C embarqué. Une statistique préoccupante pour Lockheed-Martin, qui a produit plus de mille exemplaires de ce chasseur-bombardier de nouvelle génération. Le colonel Paul Townsend, commandant de la 354e escadre de chasse, a promis une enquête approfondie pour identifier les causes de l’accident et prévenir de futurs incidents.

Des mesures pour l’avenir

Face à cette situation, l’US Air Force réaffirme sa priorité : la sécurité de son personnel. L’accident d’Alaska soulève des questions sur la fiabilité des F-35, malgré leur réputation d’avions de combat parmi les plus avancés technologiquement. L’enquête à venir devra déterminer si cet incident résulte d’une défaillance technique isolée ou révèle des problèmes plus profonds nécessitant une révision des protocoles d’entraînement et de maintenance de cette flotte stratégique pour l’aviation militaire américaine.

Une réponse

  1. Avatar de Serge
    Serge

    Le FER-35 (Fer à repasser) a encore frappé. Le fleuron de l’aviation américaine est l’un des zincs les plus mal-nés de l’histoire de l’aviation. Ca n’empêche pas les ricains de le vendre tour de bras (en le tordant un peu quand même) à toutes les nations de l’OTAN.
    Cerise sur le gateau, une éjection en F-35 est synonyme de fin de carrière assurée (infirme à vie).

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