USA: la Chine secoue un géant américain en représailles

La tension commerciale entre la Chine et les États-Unis a franchi un nouveau cap. Depuis plusieurs années, les deux puissances économiques s’affrontent à coups de taxes douanières, chacune répliquant aux mesures de l’autre dans une spirale qui affecte de nombreux secteurs industriels. Cette guerre commerciale, initiée sous la présidence Trump et poursuivie depuis, a vu récemment une escalade significative avec l’imposition par les États-Unis de droits de douane atteignant 145% sur une multitude de produits chinois. En réaction, Pékin a riposté avec des surtaxes douanières de 125% sur les marchandises américaines importées, créant un climat d’hostilité économique sans précédent entre les deux nations.

Boeing, victime collatérale de la guerre commerciale

L’industrie aéronautique américaine vient de subir un coup particulièrement dur dans ce conflit. Le 15 avril, Donald Trump a révélé sur son réseau Truth Social que la Chine avait annulé un « énorme » contrat avec Boeing, refusant désormais de prendre livraison d’avions pourtant couverts par des engagements fermes. Cette décision a immédiatement secoué les marchés financiers, l’action Boeing chutant de 1,32% à la Bourse de New York peu après cette annonce.

Cette nouvelle a été précédée par des informations de l’agence Bloomberg, citant des sources anonymes proches du dossier, selon lesquelles Pékin aurait ordonné à ses compagnies aériennes nationales de suspendre toute réception d’appareils fabriqués par le constructeur américain. Une décision qui frappe de plein fouet Boeing, déjà fragilisé par des problèmes techniques sur certains de ses modèles et pour qui le marché chinois représente un débouché crucial.

Une stratégie chinoise qui vise au portefeuille

La stratégie chinoise va au-delà du simple refus de livraison d’avions. Les autorités de Pékin auraient également exigé des compagnies aériennes du pays qu’elles « stoppent tout achat d’équipements et de pièces détachées pour avions auprès d’entreprises américaines ». Une mesure qui touche l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement aéronautique américaine.

Cette décision s’accompagne de l’imposition de surtaxes qui plus que doublent le coût des avions et des pièces détachées fabriqués aux États-Unis lorsqu’ils entrent sur le territoire chinois. Pour les compagnies aériennes chinoises, ces surcoûts deviennent pratiquement insupportables financièrement, les contraignant à chercher des alternatives chez d’autres constructeurs comme l’européen Airbus, ou à accélérer le développement de l’industrie aéronautique nationale chinoise, notamment avec le Comac C919.

L’échiquier mondial du transport aérien bouleversé

L’impact de cette décision dépasse largement le cadre bilatéral sino-américain. Le marché aéronautique mondial se trouve redessiné par ces tensions géopolitiques. Boeing, qui comptait sur la Chine – deuxième économie mondiale et marché aéronautique en pleine expansion – pour soutenir sa croissance, voit ses perspectives assombries. À l’inverse, ses concurrents internationaux pourraient en tirer profit.

Pour l’économie américaine, cette situation illustre les risques d’une guerre commerciale prolongée avec la Chine. Si l’objectif initial des surtaxes américaines était de protéger l’industrie nationale et de rééquilibrer les échanges, certains secteurs comme l’aéronautique se retrouvent paradoxalement pénalisés par les représailles chinoises. Boeing, fleuron de l’industrie américaine et important pourvoyeur d’emplois, se retrouve ainsi otage d’un bras de fer qui le dépasse.

La rupture du contrat avec Boeing révèle également la volonté chinoise d’utiliser son immense marché intérieur comme levier de négociation. En ciblant des entreprises emblématiques comme Boeing, Pékin envoie un message clair à Washington: la guerre commerciale aura un coût économique et politique substantiel pour les États-Unis.

Cette tactique pourrait inciter les grands groupes américains à faire pression sur leur gouvernement pour assouplir sa position face à la Chine. Dans ce jeu d’échecs économique mondial, chaque coup appelle une réponse. Reste à savoir jusqu’où ira cette escalade et quelles en seront les prochaines victimes.