L’édition 2025 du Dubai Airshow a offert à la Russie une occasion rare : dévoiler au public le Su-57E, la version d’exportation de son chasseur furtif de cinquième génération. L’appareil, longtemps resté entouré de confidentialité, a été observé sous plusieurs angles, y compris avec l’ouverture de ses compartiments internes destinés aux missiles air-air et air-sol. La démonstration a attiré un public nombreux et un intérêt marqué de la part des médias spécialisés.
Investissements militaires et nouvelle vitrine aérienne
Depuis plusieurs années, la Russie consacre des moyens importants à la modernisation de ses équipements militaires. Ce choix stratégique lui a permis de renforcer certaines capacités, même si les exportations d’armements ont connu une baisse notable. En 2024, ses ventes ont reculé de 47 % par rapport à 2022 selon les données communiquées par des organismes de suivi du commerce d’armes. Cette évolution n’a toutefois pas empêché le pays de devenir la deuxième puissance mondiale en matière de transferts d’armement, un positionnement qui donne un relief particulier à la présentation du Su-57E à Dubaï.
Le salon aéronautique a accueilli un large éventail de technologies, et la présence du Su-57E a servi de signal destiné aux délégations étrangères. L’avion a été présenté au sol, puis lors d’un vol de démonstration, l’objectif étant de montrer un appareil dont plusieurs éléments étaient jusqu’ici peu visibles. Les images publiées de l’appareil ont retenu l’attention du magazine Military Watch, qui a notamment relevé l’emport du missile Kh-58USHKE, conçu pour neutraliser des systèmes de défense aérienne.
Présentations croisées et rivalités commerciales
Le Su-57E intègre un moteur AL-51F1 dans sa version exposée à Dubaï. Le constructeur n’a pas communiqué de prix ni donné de détails chiffrés sur certaines caractéristiques. Aucune exportation confirmée n’a été annoncée. Il est donc impossible d’affirmer quels pays seraient prêts à acquérir cet appareil, même si la présence de délégations du Moyen-Orient laisse penser que des discussions pourraient exister.
La mise en avant du Su-57E a coïncidé avec la présentation du F-35 de Lockheed Martin, également visible lors du programme de vol. Le F-35, déjà vendu à plusieurs États et proposé à environ 100 millions de dollars l’unité selon les données publiques de l’industriel, reste l’un des principaux concurrents du chasseur russe sur les marchés où les choix se font entre plusieurs appareils de nouvelle génération. Les deux avions avaient été montrés ensemble quelques mois plus tôt à Aero India 2025, signalant une bataille commerciale observable dans plusieurs régions.
La tenue du Dubai Airshow 2025, annoncée comme la plus importante depuis la création de l’événement, a donné un éclat particulier à ces démonstrations croisées. Les délégations présentes ont pu comparer directement des appareils souvent perçus comme rivaux, une situation rare pour ce type de salon.
Un appareil encore entouré de zones de confidentialité
Malgré l’exposition remarquée du Su-57E, plusieurs aspects restent inconnus. Le constructeur n’a pas détaillé les performances exactes du moteur AL-51F1, et il n’existe pas de données publiques permettant une comparaison exhaustive avec les autres chasseurs de cinquième génération. Les termes éventuels d’un contrat d’exportation ne sont pas connus. Il est donc nécessaire de rester prudent sur les conclusions relatives à son implantation future sur les marchés.
La présentation de Dubaï confirme cependant que la Russie poursuit ses efforts pour valoriser ce chasseur auprès de clients potentiels. Les démonstrations et les informations rendues publiques montrent un appareil positionné comme un élément central de son offre aéronautique.
