Le dossier des chantiers navals de Dakar connaît une nouvelle étape avec l’annonce officielle de la désignation provisoire de DAMEN Holding B.V. pour conduire leur relance. Après plusieurs mois de réévaluation des choix opérés sous l’ancien régime, les autorités sénégalaises affichent leur volonté de redonner un nouveau souffle à cet outil industriel stratégique. L’information a été communiquée par la Société des Infrastructures de Réparation Navale (SIRN), sous la tutelle du ministère des Pêches et de l’Économie maritime.
Partenariat public-privé avec DAMEN Holding
DAMEN Holding B.V. a été désignée attributaire provisoire du contrat de partenariat public-privé portant sur les chantiers navals de Dakar. L’entreprise aura la charge de la reprise des installations, de leur réhabilitation, du financement des investissements, ainsi que de l’exploitation et de la maintenance du site.
Les autorités ambitionnent de moderniser ces infrastructures afin d’accroître les capacités nationales de réparation navale et d’améliorer l’attractivité du port de Dakar. La SIRN précise que la procédure s’est déroulée conformément aux règles de la commande publique, sous la supervision de l’Autorité de Régulation des Contrats et de la Commande Publique (ARCOP). Cette attribution reste provisoire, en attendant les validations réglementaires prévues.
Un contrat remis en cause par la Présidence de la République
Cette décision fait suite à l’abandon d’un premier projet de concession. Lors de la présentation du Plan de Redressement Économique et Social, le président Bassirou Diomaye Faye avait indiqué avoir demandé la suspension d’un contrat attribué sous l’ancien régime au groupement DakarNaval–Ozata Shipyard, une alliance sénégalo-turque.
Ce partenariat avait été jugé peu avantageux pour le Sénégal et avait suscité des doutes sur la transparence du processus, notamment en raison de son adoption peu avant la fin du précédent mandat.
Avec la désignation provisoire de DAMEN Holding, l’État sénégalais cherche à relancer un secteur clé tout en affirmant une approche plus encadrée des grands contrats publics.
