Varsovie a déployé deux chasseurs pour intercepter un avion russe au large de ses côtes mardi après-midi. L’appareil, un Iliouchine Il-20 dédié à la reconnaissance électronique, évoluait à environ 30 kilomètres du port d’Ustka, en Poméranie, selon le ministre polonais de la Défense, Władysław Kosiniak-Kamysz, qui a précisé que l’incident s’était produit après midi, non loin de la ville d’Ustka sur la côte baltique.
Un appareil sans plan de vol ni transpondeur actif
Après avoir reçu un signal d’avertissement des chasseurs polonais en patrouille, l’avion russe a rebroussé chemin en direction de la Russie, selon des responsables à Varsovie. Le ministère polonais n’a pour l’instant fourni aucun détail supplémentaire sur les circonstances précises ni sur la nature exacte de la mission de l’appareil russe.
Pour Kosiniak-Kamysz, cet épisode marque « la première tentative russe depuis longtemps de sonder nos capacités de défense aérienne » près du littoral polonais. Il évoque une stratégie plus large de Moscou, qui chercherait à tester les défenses de l’Alliance atlantique pendant que le conflit en Ukraine se poursuit.
Une multiplication des incidents dans la région balte depuis un an
Fin octobre 2025, la Pologne avait déjà dû intercepter à trois reprises en une semaine des appareils du même type au-dessus de la Baltique, l’un d’eux ayant été escorté par des MiG-29. Ces avions volaient systématiquement transpondeur éteint et sans plan de vol déposé.
L’Estonie avait de son côté signalé, le même mois, l’incursion de trois chasseurs russes dans son espace aérien, tandis que plus de vingt drones russes avaient été repérés au-dessus du territoire polonais quelques jours plus tôt. Des manœuvres jugées « dangereuses » d’un Soukhoï Su-24 soviétique avaient également conduit la Pologne à faire décoller ses intercepteurs.
Deux jours avant l’incident du Il-20, la Suède avait elle aussi mobilisé des Gripen à deux reprises pour escorter des appareils russes de type Su-24 et Su-34 près de son espace aérien. Plusieurs services de renseignement européens estiment que la Russie pourrait chercher, dans les prochaines années, à tester directement les capacités de défense collective de l’OTAN, en s’appuyant sur la montée en puissance de son appareil militaire depuis 2022.
L’Il-20, dérivé de l’Iliouchine Il-18 conçu dans les années 1950, reste l’un des principaux outils de collecte du renseignement électronique de l’aviation russe, capable d’intercepter les communications radar et les systèmes de défense aérienne adverses sur de longues distances.