/food/zinzindohoue.jpg » hspace= »6″ alt= »A. Zinzindohoué » title= »A. Zinzindohoué » » />Fagnon et Zinzindohoué rassurent les députés
Outre les questions d’actualité posées au gouvernement par les députés, deux dossiers portant autorisation de ratification ont été également examinés et adoptés à l’unanimité des députés. Mais le ministre Nicaise Fagnon et son homologue Armand Zinzindohoué n’ont pas manqué d’apporter des clarifications aux préoccupations des députés signataires des questions.
Après le rendez-vous manqué du jeudi dernier à l’Assemblée nationale, le gouvernement a répondu cette fois-ci favorablement à l’interpellation des députés à travers les questions d’actualité sur le trafic sur la route Godomey-Abomey-Calavi et sur les mesures prises contre la recrudescence des accidents sur les voie publiques tant dans nos villes que sur les grands axes par les gros porteurs. Deux membres du gouvernement étaient à la barre le vendredi dernier au palais des gouverneurs à Porto-novo pour répondre aux préoccupations des honorables députés. Il s’agit du ministre Nicaise Fagnon des travaux publics et son homologue de la sécurité Armand Zinzindohoué. Les signataires de la question dont le député Amissétou Affo Djobo qui n’a pas manqué de déverser sa bile sur le gouvernement après avoir loué les efforts du chef de l’Etat. Selon les questions posées, de longues files de véhicules sont stationnés pendant des heures occasionnant un embouteillage qui empêche les usagers à se rendre à l’heure au travail au moment où le gouvernement prône le <<retard zéro>> dans nos administrations. D’autre part, les auteurs avancent qu’il parrait que le choix de l’entreprise a permis à l’Etat béninois de faire un gain de près de 3 milliards FCFA, à quand la fin des travaux et quelles sont les raisons de ce retard. Face à toutes ces questions, le ministre Nicaise Fagnon a essayé de rassurer ces derniers. Selon ses propos, le gouvernement est bel et bien conscient de la situation et des dispositions seraient prises telles que la mise en place d’une brigade permanente, des dispositions en vue de faire traquer les véhicules en panne, la circulation interdite à certaines heures aux gros porteurs, un certain nombre de tronçons identifiés pour être aménagés avant la phase active des travaux. En ce qui concerne l’inexistence d’un contournement, le ministre Fagnon dira que c’est dû au non aboutissement de la procédure de lotissement d’Abomey-Calavi et au coût important que nécessiterait les traversées de la digue de Womey. Par rapport au retard dans les travaux, c’est à cause des réseaux de services urbains tels que le téléphone, l’électricité et l’eau potable. Néanmoins, dira t-il, les travaux démarrés le 15 novembre 2007 pour un délai contractuel initial de 2 ans prendront fin le 15 novembre 2009. Pour ce qui est de la seconde question relative aux accidents sur nos voies publiques et sur les grands axes par les gros porteurs, le ministre en charge de la sécurité n’a pas manqué d’essuyer les critiques des députés toutes catégories confondues. Néanmoins, des explications ont été fournies par le ministre à savoir qu’il a rappelé les horaires autorisées 6h30 et 8h30 le matin et 18h et 20h le soir, la visite technique serait rigoureusement contrôlée axée sur la direction, la suspension, le freinage, les pneumatiques et les sellettes. Pour remédier à ces accidents, il serait aussi prévu l’information, l’éducation, la sensibilisation des conducteurs et les actions coercitives de contrôles routiers diligentés et exécutés par le Cnsr en collaboration avec les forces de sécurité publique.
Il faut préciser également qu’avant la séance des questions d’actualité au gouvernement, les députés ont examiné et adopté deux dossiers importants. L’un portant autorisation de ratification d’accord de prêt signé entre la République du Bénin et la Banque Ouest Africaine de Développement (Boad) dans le cadre du financement partiel du programme d’urgence d’appui à la sécurité alimentaire (Puasa) et l’autre portant autorisation de ratification de la convention de la Cedeao sur les armes légères et de petits calibres, leurs munitions et autres matériels connexes adoptée à Abuja le 14 juin 2006. Ces deux dossiers ont fait l’objet d’approbation de la part des députés qui n’ont pas hésité de l’adopter à l’unanimité. Signalons que les députés se retrouvent encore ce jour en plénière pour procéder à deux autres ratifications.
Ismail Kèko