Les temps sont durs pour Boeing. En effet, l’avionneur américain ne cesse de faire les gros titres à cause de bon nombre de problèmes et de défaillances. Hier, les décideurs du groupe ont annoncé suspendre les vols tests des nouveaux appareils 777X après qu’une pièce défaillante a été détectée.
Boeing nourrissait de gros espoirs sur son nouveau gros porteur, les 777X. Mais après quelques vols tests, la décision de les stopper net a été prise. En cause, le dysfonctionnement d’une pièce maîtresse. Les vols d’essai reprendront une fois seulement que le problème aura été résolu. Encore une mauvaise nouvelle pour l’avionneur américain, qui enchaîne les déboires.
Boeing rencontre une nouvelle difficulté
Cette pièce relie le moteur au reste de la structure de l’avion. Celle-ci sera ainsi remplacée sur tous les modèles 777-9 de la nouvelle gamme (également composée des 777-8 et 777-8 Cargo). 500 exemplaires de ces modèles ont d’ores et déjà été vendus à travers le monde, mais la production commerciale n’a toujours pas été lancée par le géant de l’industrie américaine, qui doit d’abord finaliser les tests.
Ce type d’avion, un bicouloir, doit devenir le plus grand bi-réacteur au monde. Mais les nombreuses critiques entourant les appareils Boeing commencent à peser lourd dans la balance, notamment face à Airbus qui, de son côté, est particulièrement solide et évite quasiment toute mauvaise presse. D’ailleurs, le processus de certification des 777X est tellement long que leur mise sur le marché a été retardée de 5 ans.
Perte de confiance, pertes financières
Le nouveau PDG du groupe, Kelly Ortberg, n’a d’ailleurs pas caché la montagne qui se présente à Boeing, qui va devoir cravacher pour rassurer les investisseurs, mais aussi les passagers qui ont tous, de moins en moins confiance en les capacités du groupe à faire face. Une perte de confiance qui se matérialise sur le pan financier, puisque le groupe a annoncé une perte nette de 1.44 milliard de dollars au second trimestre de l’année.
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