L’arrivée d’Elon Musk au sein du cabinet Trump en janvier 2025 comme conseiller au DOGE (Département de l’Efficacité Gouvernementale) coïncide avec une période troublée pour Tesla. Le titre du constructeur automobile a plongé en bourse, notamment suite au recul commercial observé en Europe. Des incidents ont éclaté aux abords des points de vente et infrastructures de recharge, reflétant l’hostilité générée par les nouvelles attributions politiques du milliardaire. Plusieurs analystes financiers s’interrogent sur la dispersion potentielle du PDG entre ses obligations gouvernementales et la direction stratégique de sa société, ce qui pourrait expliquer en partie la spirale négative actuelle.
L’hémorragie des talents s’accélère
Un nouveau coup dur frappe Tesla avec le départ de David Lau, figure clé occupant la vice-présidence du département d’ingénierie logicielle. Après près de 13 ans dans l’entreprise, ce cadre dirigeant qui pilotait les technologies embarquées, la protection des données et les updates over-the-air a fait part de sa démission à ses équipes. Son périmètre englobait également les infrastructures cloud et les solutions industrielles.
Cette annonce survient dans le sillage du départ de Petter Winberg, expert en sécurité passive ayant cumulé 14 années d’expérience chez le constructeur. L’enchaînement de ces défections intervient à un moment critique pour la firme d’Austin.
Un horizon chargé de nuages
Tesla traverse une zone de turbulences multiples. La grogne grandissante de sa clientèle, l’obsolescence progressive de ses modèles et le ralentissement général observé sur le marché des véhicules électriques représentent des barrières considérables pour l’entreprise.
Les tensions s’aggravent simultanément sur différents tableaux, tandis que ces départs successifs de collaborateurs chevronnés menacent de fragiliser davantage la structure interne. Le parallèle entre l’engagement politique du patron et les obstacles opérationnels rencontrés par Tesla suscite des interrogations quant à la capacité du constructeur à traverser cette passe délicate et à conserver son statut d’acteur dominant dans l’industrie automobile électrique.
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