Le marché automobile marocain vient de franchir une étape symbolique qui redéfinit l’ampleur de sa croissance. Alors que les professionnels suivaient déjà l’évolution rapide des ventes depuis le début de l’année, un seuil longtemps jugé hors de portée vient d’être dépassé selon Challenge.ma, confirmant une dynamique rarement observée dans ce secteur. Cette progression, qui s’appuie sur un élargissement de l’offre et une demande particulièrement soutenue, crée un climat inédit pour les constructeurs et les consommateurs.
Dans un pays où l’industrie automobile joue depuis plusieurs années un rôle central dans l’économie, le marché local a souvent servi de baromètre pour mesurer les préférences des acheteurs et les stratégies commerciales des marques. Les fluctuations de la demande ont progressivement structuré un paysage dominé par des constructeurs bien établis, tout en laissant émerger de nouveaux venus prêts à bousculer les habitudes. Cette configuration explique en partie la portée du cap franchi en 2025, tant par son ampleur que par la rapidité avec laquelle il a été atteint.
Maroc véhicules neufs et constructeurs automobiles en pleine recomposition
Les statistiques récemment dévoilées montrent que plus de 208 000 véhicules neufs ont été écoulés au Maroc à fin novembre 2025. Ce volume inégalé dépasse pour la première fois la barre des 200 000 unités avant la clôture annuelle, avec une progression supérieure à 35 % par rapport à l’an dernier. Une demande vigoureuse portée par les automobilistes comme par les professionnels explique cette performance. Les voitures particulières enregistrent une hausse avoisinant les 38 %, tandis que les utilitaires légers poursuivent la même trajectoire, avec une expansion dépassant les 26 %.
Au sommet du classement, Dacia continue de dominer le parc marocain, totalisant plus de 43 000 ventes et conservant une part de marché solide. Juste derrière, Renault accélère fortement. Avec un rythme de croissance qui dépasse les 57 %, la marque réduit significativement l’écart avec son concurrent direct et s’impose comme l’un des moteurs de ce bouleversement commercial. Des enseignes installées au Maroc depuis de longues années, telles que Peugeot, Hyundai ou Volkswagen, enregistrent elles aussi des résultats très favorables, renforçant la diversité de l’offre sur le marché.
Ascension des marques chinoises dans le marché automobile marocain
L’année 2025 marque également la montée en puissance de nouveaux acteurs venus d’Asie. Les constructeurs chinois, longtemps restés en marge des premières places, réalisent désormais des percées remarquées. BYD conduit cette progression, suivi de près par Changan et Great Wall, qui affichent des performances solides. Leur développement s’appuie sur une stratégie offensive et une capacité à attirer un public à la recherche d’alternatives aux marques historiques. Leur percée contribue à remodeler la concurrence et renforce l’intensité des rivalités commerciales.
Face à ces évolutions, le marché automobile marocain ne se contente plus d’enregistrer une hausse du volume des ventes : il change d’échelle. L’arrivée de nouveaux modèles, la diversification des gammes et l’attrait des automobilistes pour des offres plus variées rendent cette croissance particulièrement significative.
