Maghreb: ce pays est le premier exportateur de vĂ©hicule d’Afrique en 2023

Photo CĂ©drick AĂ¯tchedji

Le Maroc, une rĂ©gion du Maghreb, s’affirme comme le leader incontestĂ© des exportations de vĂ©hicules en Afrique, surpassant mĂªme l’Afrique du Sud en volume. En 2023, le royaume chĂ©rifien a enregistrĂ© une performance remarquable, propulsant l’industrie automobile au sommet des secteurs exportateurs du pays.

Une domination en volume et en valeur

Le Maroc a produit 535 825 vĂ©hicules en 2023, dont 471 950 voitures particulières. De ce total, environ 470 000 unitĂ©s ont Ă©tĂ© exportĂ©es, largement devant les 399 594 vĂ©hicules expĂ©diĂ©s par l’Afrique du Sud. Cette performance est en grande partie due aux contributions majeures des usines de Renault et Stellantis, deux gĂ©ants de l’industrie automobile implantĂ©s dans le pays.

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En termes de valeur, les exportations du secteur automobile marocain ont atteint un record de 141,76 milliards de dirhams (14,3 milliards de dollars), marquant une augmentation de 27% par rapport Ă  2022. Cette progression souligne l’importance croissante du secteur automobile dans l’Ă©conomie marocaine, qui reprĂ©sente dĂ©sormais 33% des exportations totales du pays.

Un secteur en pleine expansion

La production automobile en Afrique a atteint 1,17 million d’unitĂ©s en 2023, en hausse de 14,5% par rapport Ă  l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente. Le Maroc, avec sa stratĂ©gie orientĂ©e vers l’exportation, joue un rĂ´le central dans cette croissance. En effet, environ 90% des vĂ©hicules produits dans le pays sont destinĂ©s aux marchĂ©s Ă©trangers, notamment europĂ©ens.

La Tunisie, bien que ne produisant pas de vĂ©hicules complets, contribue Ă©galement Ă  l’industrie automobile mondiale en exportant des composants. Cette dynamique de sous-traitance et de dĂ©localisation renforce la position de l’Afrique dans la chaĂ®ne de valeur globale de l’automobile.

Une contribution significative Ă  l’Ă©conomie nationale

Le succès de l’industrie automobile marocaine a des rĂ©percussions positives sur l’Ă©conomie du pays. En plus de rĂ©duire le dĂ©ficit commercial, ce secteur dĂ©passe largement les performances de l’agriculture et des phosphates, traditionnellement des piliers de l’Ă©conomie marocaine. Avec des exportations respectives de 83,14 milliards de dirhams pour l’agriculture et 76,14 milliards de dirhams pour les phosphates, l’automobile se distingue comme le principal moteur Ă©conomique.

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Perspectives d’avenir

Le Maroc et l’Afrique du Sud, principaux exportateurs de vĂ©hicules en Afrique, continuent de renforcer leur position sur le marchĂ© mondial. La stratĂ©gie marocaine, axĂ©e sur la qualitĂ© de production et l’attrait pour les multinationales, semble porter ses fruits. Avec une infrastructure en constante amĂ©lioration et un soutien gouvernemental fort, le Maroc est bien placĂ© pour maintenir et mĂªme accroĂ®tre sa domination dans l’exportation de vĂ©hicules.

4 réponses

  1. Avatar de Waeldgeador
    Waeldgeador

    Un article enroulé dans un paquet de billets de banque !
    Je parle de l’article de ce journal !

    1. Avatar de Halas script
      Halas script

      faites nous part de votre vision du Maroc .les chiffres annoncĂ©s dans cette article sont vĂ©rifiables donnez vous la peine de vĂ©rifier au lieu de dĂ©nigrer sans preuves. vive le Maroc son peuple et son roi n’en dĂ©plaise Ă  certains grincheux du voisinage.

    2. Avatar de Fredo
      Fredo

      oui effectivement certains enroulent leur peuple dans des paquets de mensonges, afin de les rendre aveugle au dépouillement de la richesse de leur pays.

  2. Avatar de Jean
    Jean

    J’ai visitĂ© le Maroc pour la première fois depuis plus de 20ans.
    La transformation est impressionnante. Le pays semble avoir investi énormément dans les infrastructures.
    Les grandes villes marocaines n’ont rien Ă  envier aux villes europĂ©ennes.

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