Au port de Tarifa, les autorités espagnoles ont récemment mis fin à l’acheminement discret d’une cargaison automobile d’une valeur considérable rapporte The Spanish Eye. Des dizaines de véhicules haut de gamme, destinés à quitter le territoire européen, ont été stoppés avant leur embarquement. L’opération, menée par la Guardia Civil, met en évidence la capacité des forces de sécurité à identifier et bloquer des circuits illégaux bien organisés aux points de passage stratégiques.
Le trafic automobile repose sur des réseaux spécialisés dans le vol, la dissimulation et la revente de véhicules, souvent récents ou de grande valeur. Les voitures sont généralement dérobées dans plusieurs pays, déplacées rapidement, puis soumises à des modifications administratives ou techniques destinées à masquer leur origine. Ces pratiques facilitent leur sortie de l’Union européenne et leur introduction sur d’autres marchés, où la demande pour ce type de modèles reste élevée. C’est dans ce cadre que s’inscrit l’interception réalisée à Tarifa, qui a permis de bloquer une expédition avant son départ.
Saisie de véhicules de luxe volés
L’intervention a permis la saisie de 33 voitures de luxe ainsi que deux motos, toutes signalées comme volées. Les véhicules, pour la plupart neufs ou âgés de seulement quelques mois, étaient prêts à être embarqués vers le Maroc. Leur valeur globale est estimée à plus d’un million et demi d’euros, selon les premières évaluations communiquées par les enquêteurs.
L’opération est l’aboutissement d’un travail de surveillance mené durant plusieurs semaines par une unité basée à Algésiras. Elle s’est traduite par cinq arrestations et par la mise sous enquête de trente autres personnes, soupçonnées d’implication à divers niveaux dans le réseau. Les contrôles ont révélé des altérations des numéros d’identification des véhicules, une méthode fréquemment utilisée pour contourner les vérifications aux frontières.
Une filière structurée
Les investigations ont établi que les véhicules interceptés provenaient de plusieurs pays européens, notamment l’Espagne, la France, l’Allemagne, la Belgique, l’Italie et les Pays-Bas, mais aussi de la Suisse et du Royaume-Uni. Cette diversité d’origines illustre l’ampleur géographique du réseau et sa capacité à opérer au-delà des frontières nationales.
