Le Mali a présenté mercredi son nouveau Boeing 737 destiné aux déplacements officiels du président de la Transition et des plus hautes autorités de l’État. Selon les autorités maliennes, l’appareil a été acquis pour 15,6 milliards de francs CFA, mais le coût net pour le Trésor public devrait être ramené entre 5,6 et 6 milliards de francs CFA grâce aux indemnisations d’assurance et à la revente d’équipements récupérés sur l’ancien avion.
Présenté lors du journal télévisé de l’ORTM, l’avion remplace l’ancien appareil présidentiel, qui ne pouvait plus être remis en service dans des conditions jugées satisfaisantes par les autorités.
Un Boeing modernisé pour les missions officielles
Selon le président-directeur général de l’Aéroport du Mali, le colonel-major Lassana Togola, le nouvel appareil appartient à la même génération que son prédécesseur, mais il a fait l’objet d’une modernisation complète. Les systèmes de navigation et de pilotage ont été remplacés et la cabine a été réaménagée pour répondre aux exigences des déplacements officiels.
Toujours d’après les responsables maliens, le Boeing dispose d’une autonomie d’environ 11 500 kilomètres, soit près de 14 heures de vol. Cette capacité lui permet d’assurer des liaisons directes entre Bamako et plusieurs destinations internationales, dont Moscou, tandis qu’un seul ravitaillement serait nécessaire pour rejoindre la Chine. L’appareil affiche une vitesse de croisière de 950 km/h et peut évoluer jusqu’à 41 000 pieds d’altitude.
Un coût réduit grâce à l’assurance
Le ministre d’État chargé de l’Économie et des Finances, Alfouseni Sanou, a expliqué que l’État devrait récupérer environ 6 milliards de francs CFA au titre de l’assurance couvrant l’ancien avion. À cette somme s’ajouteraient entre 3 et 4 milliards de francs CFA provenant de la vente des pièces de rechange et des équipements pouvant encore être valorisés.
Selon le ministre, « l’État récupérera entre 9 et 10 milliards de francs CFA ». Il a ajouté que, malgré un prix d’acquisition de 15,6 milliards de francs CFA, « le décaissement net » pour les finances publiques serait limité à environ 5,6 à 6 milliards de francs CFA.
Le responsable a également indiqué que l’indisponibilité de l’ancien appareil pendant quinze mois avait contraint les autorités à affréter des avions pour les déplacements officiels, générant des dépenses supplémentaires.
Un remplacement décidé après les attaques de 2024
Le renouvellement de l’avion présidentiel fait suite aux attaques du 17 septembre 2024 contre des installations militaires et l’aéroport de Bamako, au cours desquelles l’ancien appareil avait subi d’importants dégâts, selon les autorités maliennes.
Les expertises techniques menées après ces événements auraient conclu à des dommages affectant la structure de l’avion ainsi qu’à la défaillance d’un moteur. Les autorités ont également expliqué que les difficultés d’approvisionnement en pièces de rechange rendaient une remise en état peu pertinente sur les plans technique et financier, ce qui a conduit à privilégier l’acquisition d’un nouvel appareil modernisé.
