Le Terminal 5 et le Parking Zongo, deux chantiers majeurs du Port Autonome de Cotonou, bénéficient d’un financement canadien de 18,3 millions de dollars. Cette enveloppe transite par le Fonds CACF (Canada Africa Development Fund), géré par la Banque Africaine de Développement (BAD).
L’annonce a été confirmée lors d’une visite de site organisée le mercredi 5 août 2026, en marge d’une mission diplomatique canadienne au Bénin qui a également marqué l’ouverture de la première ambassade résidente du Canada à Cotonou.
Une délégation canadienne reçue par la direction du port
La ministre des Affaires étrangères du Canada, l’honorable Anita Anand, s’est rendue au port en compagnie d’une importante délégation. Elle était accompagnée de son homologue béninoise, la ministre des Affaires étrangères Corinne Amori Brunet. Les deux responsables ont été accueillies par le directeur général du port, Bart Van Eenoo, avant de se rendre sur le terrain pour observer l’état d’avancement des travaux.
Les échanges entre les deux délégations ont porté sur deux axes principaux : les perspectives de développement de la plateforme portuaire béninoise, et les pistes de coopération bilatérale entre les deux pays. Cette rencontre confirmerait, selon les termes rapportés, un intérêt grandissant pour le port, porté par sa position géographique et son attractivité à l’échelle internationale.
Une ambassade inaugurée le même jour
La visite ministérielle s’est achevée par un temps fort : l’inauguration officielle de l’ambassade du Canada à Cotonou, installée dans l’immeuble MTN, à proximité du Novotel. Cette représentation remplace le bureau qui dépendait jusqu’ici de l’ambassade canadienne basée au Burkina Faso. Elle intervient soixante-quatre ans après l’établissement des relations diplomatiques entre les deux pays.
La cérémonie s’est tenue en présence du ministre délégué chargé de la Mobilisation des ressources extérieures, Hugues Oscar Lokossou, et de plusieurs membres du corps diplomatique. Deux jours plus tôt, la première ambassadrice canadienne au Bénin, Evelyne Dabire, avait présenté ses lettres de créance à la cheffe de la diplomatie béninoise. Selon un communiqué des autorités canadiennes, cette nouvelle représentation découlerait d’un engagement pris dans la Stratégie du Canada pour l’Afrique.
Un chantier suivi de près par plusieurs bailleurs internationaux
Le soutien financier annoncé pour le Terminal 5 et le Parking Zongo s’ajoute à un ensemble de financements internationaux déjà mobilisés pour la transformation du site. La BAD avait notamment accordé un prêt de 80 millions d’euros destiné à soutenir la modernisation et l’extension des installations, dans le cadre du plan directeur 2021-2026 du port, dont le coût global dépasse 450 millions d’euros répartis sur une douzaine de projets.
Sur le terrain, les travaux du Parking Zongo — infrastructure conçue pour accueillir jusqu’à 700 camions — progressent, tout comme ceux liés au nouveau quai associé au Terminal 5. La visite du 5 août a permis aux deux délégations de constater directement ces avancées.
Inauguré en 1965, le port de Cotonou fête cette année ses 61 ans d’existence. Il concentre à lui seul environ 90 % des échanges commerciaux du Bénin avec l’extérieur, un poids économique qui explique l’attention portée par les bailleurs internationaux à sa modernisation. Cette journée diplomatique aurait également donné lieu à la signature d’un protocole d’entente sur les consultations politiques entre les deux gouvernements, destiné à structurer un dialogue permanent au-delà du seul volet portuaire.
