Prix du carburant: classement des 8 pays de l’UEMOA, le Sénégal en tête

Depuis le 15 août, le litre d’essence atteint 990 francs CFA au Sénégal, le prix le plus élevé des huit pays de l’UEMOA. À l’autre extrémité du classement, les automobilistes de Niamey paient 499 francs le litre, soit un écart de près de 500 francs entre les deux pays de l’Union.

Un classement à huit vitesses

Les augmentations des prix du carburant ne sont pas intervenues au même moment selon les pays. Au Sénégal, le litre d’essence est désormais vendu à 990 francs CFA, tandis que le gasoil coûte 755 francs, après l’annulation de la baisse accordée en décembre dernier. En Côte d’Ivoire, le prix de l’essence a atteint 905 francs le 1er août, après une première hausse à 875 francs en mai. La Guinée-Bissau suit avec un litre à 899 francs, devant le Mali, où l’essence coûte 875 francs. Le Mali détient toutefois le prix du gasoil le plus élevé de l’Union, à 940 francs. Au Burkina Faso, le prix du gasoil a quant à lui été porté à 750 francs le 10 août.

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Le Bénin et le Togo avaient déjà procédé à des ajustements en mai. Dans les deux pays, les prix sont actuellement identiques : 725 francs CFA pour le litre d’essence et 750 francs pour le gasoil. Le Niger reste nettement en dessous de ses voisins, avec un litre d’essence vendu à 499 francs CFA à Niamey.

Une flambée mondiale en toile de fond

Ce mouvement de hausses s’explique par la situation sur le marché pétrolier international. Depuis fin février 2026, l’escalade militaire au Moyen-Orient et les tensions autour du détroit d’Ormuz ont fait grimper le baril de Brent d’environ 70 dollars à plus de 95 dollars mi-août, selon les cotations de marché. Ce passage maritime concentre près d’un cinquième des exportations mondiales de pétrole, ce qui rend les cours particulièrement sensibles à toute perturbation dans la zone.

Cette remontée du baril s’est répercutée jusqu’en Afrique de l’Ouest, où les gouvernements ajustent progressivement les prix à la pompe selon leurs marges budgétaires respectives. L’Union avait connu un épisode comparable en 2022, lorsque la guerre en Ukraine avait propulsé le baril au-dessus de 120 dollars, poussant plusieurs États membres à instaurer des mécanismes temporaires de subvention pour amortir le choc sur les ménages.

Des marges de manœuvre inégales

Tous les États de l’UEMOA ne disposent pas des mêmes capacités pour absorber la hausse du prix du pétrole brut. Certains pays, comme le Niger, maintiennent des tarifs nettement inférieurs à la moyenne régionale, quand d’autres, à l’image du Sénégal ou du Mali, répercutent plus directement l’évolution des cours mondiaux sur les prix à la pompe.

Cette disparité tient à des politiques de subvention et de fiscalité pétrolière différentes selon les pays, ainsi qu’à des structures d’approvisionnement propres à chaque marché national. Si les cours du Brent venaient à se maintenir au-dessus de 90 dollars dans les prochaines semaines, plusieurs gouvernements de la zone pourraient être amenés à revoir de nouveau leur grille tarifaire, comme cela a déjà été le cas au Sénégal en cours d’année.