Europe: ce constructeur chinois annonce une grosse révolution

Intérieur d'une voiture chinoise BYD (DR)

BYD, le géant chinois de l’automobile électrique, s’apprête à conquérir l’Europe avec un modèle révolutionnaire : la Yangwang U8. Ce SUV ultraluxueux ne passe pas inaperçu, non seulement par ses caractéristiques impressionnantes, mais aussi par sa capacité unique à naviguer sur l’eau. Si cette annonce suscite l’enthousiasme des passionnés d’innovation, elle n’est pas sans soulever quelques interrogations quant à sa réelle adaptation au marché européen.

Depuis quelque temps déjà, BYD s’impose comme le principal concurrent de Tesla, et sa prise de leadership sur le marché de la voiture électrique au dernier trimestre 2023 en est la preuve éclatante. Avec des marques comme Denza et Yangwang sous son égide, BYD prévoit de marquer les esprits au Salon de l’automobile de Genève, en présentant notamment la Yangwang U8 aux côtés de la Denza N7, fruit d’une collaboration avec Mercedes et Devialet.

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L’arrivée de la Yangwang U8 en Europe marque un tournant pour BYD, qui ambitionne de séduire les consommateurs européens avec des innovations avant-gardistes. Si Denza avait déjà fait une timide incursion sur le continent lors du salon de l’auto de Munich en 2023, c’est la première fois que la division haut de gamme de BYD, représentée par la marque Yangwang, fait son entrée sur le marché européen.

La Yangwang U8 promet des performances à couper le souffle : avec plus de 1000 chevaux sous le capot répartis entre quatre moteurs, elle offre une expérience de conduite inégalée. Sa capacité à accueillir un drone sur son toit et sa faculté à naviguer sur l’eau font d’elle un véhicule véritablement révolutionnaire, prêt à redéfinir les normes de l’industrie automobile.

Pourtant, malgré ces avancées impressionnantes, des questions subsistent quant à la viabilité de la Yangwang U8 sur le marché européen. Si BYD annonce une commercialisation dès 2025, les détails concernant les pays concernés restent flous. De plus, des interrogations persistent quant à la conformité aux normes européennes et aux infrastructures nécessaires pour soutenir une telle innovation.

Une réponse

  1. Avatar de Mimygaga
    Mimygaga

    Tout cela est douteux.. plus de 600 km dans un tunnel de 2 km. Accélération et freinage ? Personnellement je me demande comment cela est possible ?
    J’espère que ce records est réel mais plus de précisions seraient souhaitables.

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