Le Rwanda poursuit sa stratégie de transformation en un hub régional de transport aérien en misant sur l’aéroport international de Bugesera, dont l’achèvement est désormais fixé à 2027. Ce projet ambitieux, lancé en 2017 à 25 km de Kigali, devrait accueillir 7 millions de passagers annuellement dans sa première phase, avec une capacité doublée à 14 millions à l’horizon 2032 lors de la seconde phase.
L’extension de l’échéancier s’explique par des modifications au plan initial et des retards causés par la pandémie de Covid-19. Pour accélérer les travaux, le Rwanda compte sur un prêt de 200 millions $ de la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures (BAII), soutenue par la Chine, un financement confirmé récemment par Yusuf Murangwa, ministre des Finances.
Ce projet, qui représente un investissement total de 2 milliards $ , inclut également un terminal de fret avec une capacité de 150 000 tonnes par an. Il est réalisé en collaboration avec Qatar Airways, partenaire stratégique et actionnaire majoritaire (60%) de RwandAir, la compagnie nationale.
Cette coopération vise à attirer un trafic aérien significatif et à renforcer le positionnement du Rwanda comme une plaque tournante du transport aérien en Afrique de l’Est, rivalisant avec l’Éthiopie, leader actuel dans la région. Avec cette infrastructure, le Rwanda s’inscrit dans une vision d’intégration régionale et d’attractivité économique, s’appuyant sur son ambition de devenir un acteur incontournable du transport aérien en Afrique.
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