Maghreb: un leader dans l’automobile annoncé

Photo de CHUTTERSNAP sur Unsplash

Le paysage automobile du Maghreb connaît une mutation significative, marqué par une volonté croissante de développer des capacités industrielles locales et de s’affranchir des modèles économiques exclusivement fondés sur l’importation. Dans cette dynamique de transformation régionale, l’Algérie attire de nouveaux partenaires, témoignant d’un intérêt renouvelé pour la structuration d’une véritable filière automobile. C’est dans ce contexte que l’arrivée annoncée d’un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale vient renforcer cette trajectoire.

Le groupe américain APTIV, spécialisé dans les technologies de connectique pour véhicules, envisage l’implantation d’une unité de production en Algérie. Le projet a été au cœur des échanges ce 16 avril 2025 entre une délégation de l’entreprise et le ministre de l’Industrie, Sifi Ghrieb. Selon les éléments partagés à l’issue de la réunion, cette initiative industrielle se concrétiserait par la mise en place d’une usine dédiée à la fabrication de faisceaux de câbles électriques, en partenariat avec un industriel algérien.

Publicité

Ce projet s’inscrit dans une volonté plus large du gouvernement algérien de soutenir la production nationale, réduire les importations de pièces automobiles et favoriser le transfert de savoir-faire. À travers ce type d’investissement, les autorités cherchent à bâtir un tissu industriel cohérent, capable de répondre aux besoins du marché local tout en développant une expertise technologique locale.

La présence d’un représentant de Stellantis Algérie lors de cette rencontre suggère également l’existence de passerelles possibles entre les différents acteurs du secteur. Si aucune annonce officielle n’a été faite sur d’éventuels projets communs, cette proximité pourrait ouvrir la voie à des collaborations stratégiques à moyen terme.

En prenant pied dans un pays qui ambitionne de devenir un pôle régional de production automobile, APTIV pourrait jouer un rôle structurant dans l’organisation d’une filière intégrée. Le choix d’un composant comme les faisceaux électriques – élément indispensable dans la fabrication moderne de véhicules – illustre par ailleurs une approche ciblée, axée sur les maillons essentiels de la chaîne de valeur.

Au-delà de son impact industriel immédiat, ce partenariat augure une nouvelle étape dans la politique industrielle de l’Algérie, orientée vers la souveraineté productive, la création d’emplois qualifiés et la montée en compétences. L’arrivée prochaine d’APTIV marque ainsi un signal fort envoyé aux investisseurs internationaux, et confirme que le Maghreb devient un territoire stratégique pour les grandes manœuvres industrielles de demain.

Une réponse

  1. Avatar de Maxim
    Maxim

    Effectivement, les partenaires Chinois, Italiens, Américains, mais aussi Sud coréens et Allemands, sont très satisfaits des nouvelles conditions des cahiers de charges algériens, et ambitionnent une remontée progressive et sure de taux d’intégrations locales à des seuils significatifs afin de développer une véritable flore locale de sous-traitance automobile efficace et variée aussi bien pour véhicule thermiques que électriques, contrairement aux constructeurs français, manipulateurs, profiteurs, peu enclins au transfert technologique et aux arriérées politiques. Le marché algérien a un potentiel fort pour devenir le n1 en Afrique, tâtonne celui de l’Afrique du Sud en volume et dépasse celui de l’Égypte dont la population est pourtant le double. Notez que APTIV est le nouveau nom de l’ancien DELPHI, géant mondial Américain de l’équipement automobile.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité