Deux des trois navires chargés de diesel russe qui faisaient route vers les États-Unis ont modifié leur trajectoire, d’après les données de suivi maritime relevées le 3 novembre 2026. Toutefois, le troisième, l‘Agioi Fanendes, reste pour l’instant orienté vers la côte nord-est américaine. Pour rappel, ces cargaisons devaient concrétiser l’entente conclue le 9 octobre entre Donald Trump et Vladimir Poutine.
La société d’analyse maritime Windward indique que l’Agioi Fanendes a retiré la mention « New York » de son signal de navigation et affiche désormais « for orders », une mention qui laisse à l’armateur la liberté de choisir son port. Le bateau, qui bat pavillon maltais, transporte 40 000 tonnes de diesel chargées à Primorsk et devait accoster le 7 novembre.
Mais l’un des trois pétroliers est visé par des mesures de l’Union européenne, du Royaume-Uni et du Canada, alors que le Trésor américain avait suspendu les restrictions sur ces cargaisons jusqu’en avril 2027. Le 9 octobre, Donald Trump avait annoncé que la Russie livrerait « sous peu 3 000 000 de tonnes de diesel ». Aucune cargaison russe de ce type n’a touché le sol américain depuis juillet 2023.
Les ports d’états US contrôlés par des gouverneurs démocrates, comme le New Jersey, ont refusé à ces pétroliers d’accoster pour débarquer le diesel.
Pour être clair, les quantités de diesel livrées par les Russes seront symboliques. C’est plus une guerre de com’ qu’autre chose.