Depuis le lancement du projet Bénin taxi, des commentaires relatifs à la tarification des taxis mis en circulation fusent de partout. Si pour certains les prix sont peu accessibles au béninois lambda, pour d’autres ils le sont. Invité de l’émission ‘’90 minutes’’ sur la télévision privée Canal 3 Bénin, le directeur du Centre de partenariat et d’expertise pour le développement durable, Assan Seibou, a donné des clarifications sur les tarifs desdits taxis. C’était le vendredi 07 juillet dernier.
Le directeur du Centre de partenariat et d’expertise pour le développement durable (Ceped), Assan Seibou, était le vendredi 07 juillet 2017 sur ‘’90 minutes’’ de la télévision privée Canal 3 Bénin. Objectif : éclairer les uns et les autres sur les tarifs des taxis mis en circulation dans le cadre du projet Bénin Taxi.
Cette sortie fait suite aux polémiques relatives à la tarification desdits taxis. Avant de rentrer dans le vif du sujet, il a fait savoir l’objectif dudit projet. Aux dires du directeur, il s’agit d’améliorer les conditions de transport urbain, surtout dans les centres villes, et donner la chance aux jeunes de se lancer dans leur propre entreprise
Les prix d’une Zone à l’autre
« Pour Bénin taxi, la course à l’intérieur d’une zone est à 1000f » a-t-il déclaré. Selon ses explications, les prix ont été faits par zone. Lorsque vous passez d’une zone à l’autre explique-t-il, le tarif augmente de 1000f. Donnant la délimitation des différentes zones, le directeur a mentionné que la première zone part de Ganhi jusqu’à Fidjrossè en passant par la lagune de Tokpa, le quartier Saint Michel inclus.
La deuxième zone, poursuit-il, c’est à Akpakpa, plus précisément, du pont de Tokpa jusqu’à la lisière de Pk10. Abordant la troisième zone, il a indiqué qu’elle va du stade de l’amitié à Godomey. La quatrième zone quant à elle a été créée.
« Cette quatrième zone en principe n’est pas dans Cotonou mais nous l’avons appelée Cotonou et environs. Elle va de Pk10 à Sèmè sur la route de Porto-Novo, et de l’autre côté vers Togbin », a laissé entendre l’ancien député.
De Cocotomey jusqu’à Pahou soutient-il, c’est toujours la quatrième zone. A l’en croire, les quartiers (Godomey et Cocotomey) de la commune d’Abomey-Calavi ont été inclus parce que Calavi est la cité dortoir de Cotonou. De plus ajoute-t-il, nous avons des tarifs de nuit applicables à partir de 21 heures. Contrairement à ce qui se dit, le directeur a fait observer qu’en cas de réservation du taxi, il y a 500 F supplémentaires à payer. En dehors des tarifs de nuit, il a fait savoir qu’il y a aussi les tarifs aéroports.
« De l’aéroport à la zone 1, c’est 3000 F pour Bénin taxi. Si vous allez dans les deux zones extérieures, vous êtes à 5000 F. A contrario, si vous quittez la première zone pour la quatrième, vous devez payer 6000F » a-t-il fait comprendre.
Evidemment à ce niveau, les prix augmentent aussi de 2000 F la nuit a fait savoir M. Seibou. S’expliquant sur le nombre de taxis (50 finalement) mis en circulation au lieu des 300 annoncés, il a indiqué que c’est pour une question de logistique chez le concessionnaire, et que dans les prochains jours ces taxis seront disponibles pour le bonheur des béninois.
Aussi, il a tenu à préciser que les chauffeurs ne sont pas rémunérés à la fin du mois. « Le conducteur doit verser 6000 F chaque soir. Tout ce qu’il gagne en plus des 6000 F est pour lui » a expliqué Assan Seibou. Le Ceped est une structure sous tutelle du Ministère du plan,chargé de l’exécution des projets de l’Etat. Ce centre ne gère pas au quotidien le projet Bénin Taxi mais le suit pour que l’esprit dans lequel l’Etat a voulu ce projet soit effectif. La gestion du projet est confiée à un opérateur privé
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