Cela fait maintenant plusieurs mois que le modèle 737 Max de l’avionneur américain Boeing est cloué au sol suite à deux accidents d’avion ayant entraîné la mort de 346 personnes. Un dysfonctionnement logiciel à la base de ces crashs avait été détecté sur le modèle et a été corrigé. Cependant, le processus de certification prend plus de temps que prévu. C’est dans ce contexte qu’un problème technique a récemment été détecté sur le modèle de Boeing. Selon un média américain, il s’agit d’un nouveau défaut de conception, qui met en cause des faisceaux de câble.
Un audit interne avait été réalisé
A en croire les informations de ce journal américain, les deux faisceaux de câbles permettent de contrôler la queue de l’avion. Mais sur les Boeing 737 Max, ces matériaux sont trop proches l’un de l’autre. Cette situation peut entraîner un court-circuit et de ce fait provoquer le crash de l’avion si le pilote ne réagit pas comme cela se doit. Ce problème a été détecté grâce un audit interne initié par l’autorité américaine de régulation de l’aviation, la Federal Aviation Adminstration (FAA). Dans un communiqué, le porte-parole de Boeing, Gordon Johndroe a fait savoir « qu’il serait prématuré de spéculer sur la question de savoir si cette analyse entraînera des modifications ».
Probablement 800 avions à vérifier
Il a indiqué que la priorité absolue de Boeing est de s’assurer que le 737 Max remplisse toutes les conditions réglementaires et de sécurité avant sa remise en circulation. Pour l’instant, l’avionneur se demande si ce défaut pourrait effectivement conduire à un crash. Si le cas arrive à être vérifié, ce sera près de 800 avions 737 Max qui devront subir une modification. Par ailleurs, Boeing reconnait que celle-ci serait relativement simple, tout en soulignant que les problèmes de ce genre ne seraient pas propres à son modèle mis en cause. Ainsi des vérifications doivent être réalisées sur les 6800 exemplaires du modèle 737 NG, un modèle précédant le Max.
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