Plus tôt ce vendredi, des sources d’urgences avaient signalé qu’un avion de passagers, Antonov An-28, avait disparu des radars dans la région de Tomsk en Russie. « L'avion a disparu des radars dans le district de Bakcharsky. Sa balise de détresse s'est déclenchée. Il y a 17 personnes à bord, dont quatre enfants et trois membres d'équipage », a indiqué la source à l’agence de presse Tass. Appartenant à la compagnie aérienne Siberian Light Aviation, l’appareil liait la ville de Kedrovy à Tomsk. Un hélicoptère Mil Mi-8 avait été envoyé à sa recherche. En effet, l’avion avait effectué un atterrissage brutal dans les régions de Tomsk.
Comme cela n’a presque jamais été le cas dans des circonstances pareilles, aucun des passagers de l'avion n'a été grièvement blessé selon les conclusions préliminaires de l'unité régionale d'intervention d'urgence. « Selon les conclusions préliminaires, personne n'a été grièvement blessé », a déclaré un représentant de l’unité à Tass. Il a précisé que les passagers de l'avion seront examinés dans la colonie de Bakchar lors de l’opération de sauvetage, et plus tard ils seront livrés à l'hôpital clinique régional de Tomsk.
"Des conditions climatiques extraordinaires"
Des rapports antérieurs indiquaient que trois hôpitaux de la région de Tomsk avaient été mis en état d'alerte élevée suite à l'atterrissage brutal de l'avion. L'équipage n'a signalé aucun dysfonctionnement, toutes les inspections pré-vol ont été effectuées et l'avion a été jugé techniquement sain. Selon le directeur général adjoint de la compagnie aérienne, Alexander Geniyevsky, le vol a été retardé de 10 heures en raison du mauvais temps.
D’après le PDG de la compagnie, Andrey Bogdanov, les moteurs de l'avion auraient pu tomber en panne en raison de conditions météorologiques extrêmes, une différence de température de 20 degrés Celsius. « Nous voulons comprendre pourquoi une telle chose a pu se produire », a-t-il déclaré faisant référence à la panne simultanée des deux moteurs. « Nous allons tout analyser. Nous avons une hypothèse : des conditions climatiques extraordinaires. Car, entre le décollage de Kedrovoye et les 3000 mètres d'altitude, la température a chuté de plus de 20 degrés. C'est un non-sens. Un givrage systémique s'est produit, c'est mon opinion personnelle », a déclaré le PDG.
