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Carburant: top 5 mondial des pays où le prix est le plus bas en 2023 (2 africains)

Par Cédric Amoussou
12-08-2023
(Tout le monde en parle)
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Au sein de ce panorama, la Libye et l'Algérie émergent comme des acteurs majeurs en proposant des prix de carburant qui défient toute concurrence, non seulement en Afrique, mais également à l'échelle mondiale. Selon les données recueillies par
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Depuis l'année 2022, les prix mondiaux du carburant connaissent une augmentation continue, ce qui a un impact significatif sur l'économie mondiale et sur la vie quotidienne des consommateurs. Cependant, malgré cette tendance à la hausse, certains pays d'Afrique ont réussi à maintenir des prix du carburant bien inférieurs à la moyenne mondiale. Cette réalité surprenante reflète une compétition féroce et des dynamiques économiques complexes à l'œuvre dans la région.

Au sein de ce panorama, la Libye et l'Algérie émergent comme des acteurs majeurs en proposant des prix de carburant qui défient toute concurrence, non seulement en Afrique, mais également à l'échelle mondiale. Selon les données recueillies par GlobalPetrolPrices, ces deux nations du nord de l'Afrique ont réussi à offrir des tarifs exceptionnellement bas, créant ainsi un impact positif sur le pouvoir d'achat de leurs citoyens.

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Le classement mondial des prix du carburant en 2023 révèle une réalité surprenante, avec deux pays africains parmi les cinq premiers au niveau international. Ces pays tirent profit de leurs ressources en or noir pour maintenir des coûts abordables pour les consommateurs. Néanmoins, il convient de souligner que ce classement ne doit pas être considéré comme une simple course aux prix les plus bas, mais plutôt comme une illustration des stratégies économiques et des politiques énergétiques adoptées par ces nations.

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1- Venezuela : 0,004 $ par litre

Le Venezuela se positionne en tête du classement mondial avec un prix extraordinairement bas de seulement 0,004 $ par litre. Cette performance remarquable témoigne de la complexité des réalités économiques et politiques du pays, qui, malgré ses défis internes, parvient à maintenir des prix du carburant défiant toute logique économique.

2- Iran : 0,029 $ par litre

En deuxième position, l'Iran affiche un prix de 0,029 $ par litre. Bien que le pays fasse face à des sanctions économiques et à des pressions internationales, sa position dans le classement démontre la résilience de son secteur énergétique et sa détermination à maintenir des coûts abordables pour ses citoyens.

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3- Libye : 0,031 $ par litre (1er en Afrique)

Cependant, c'est la Libye qui se hisse fièrement à la troisième place mondiale, avec un prix de 0,031 $ par litre. Cette première place africaine témoigne de l'importance stratégique de l'industrie pétrolière pour le pays, ainsi que de sa volonté de garantir des prix abordables malgré les défis politiques et économiques auxquels il est confronté.

4- L'Algérie : 0,338 $ par litre (2è en Afrique)

L'Algérie suit de près la Libye, se classant quatrième au niveau mondial avec un prix de 0,338 $ par litre. Cette performance exceptionnelle confirme le rôle clé que joue l'Algérie en tant qu'acteur majeur sur la scène énergétique internationale, tout en offrant des avantages tangibles à ses citoyens.

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5- Koweit : 0,341 $ par litre

Le Koweït complète le top cinq mondial avec un prix de 0,341 $ par litre. Sa présence dans le classement montre également comment certains pays du Moyen-Orient maintiennent des prix du carburant abordables grâce à leurs ressources pétrolières abondantes.

Le classement des pays offrant le carburant le moins cher en 2023 reflète une réalité économique complexe et la manière dont différentes nations parviennent à gérer leurs ressources énergétiques pour le bénéfice de leurs citoyens. La Libye et l'Algérie, en particulier, se démarquent en proposant des prix défiant toute concurrence à l'échelle mondiale, illustrant ainsi l'importance stratégique de l'industrie pétrolière dans la région. Cependant, il est crucial de reconnaître que ces prix bas ne sont que le résultat d'une combinaison de facteurs économiques, politiques et géographiques spécifiques à chaque pays, et qu'ils ne devraient pas être considérés comme la seule mesure du bien-être économique et social de la population.

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