L’idée de relier l’Afrique à l’Europe par un tunnel sous le détroit de Gibraltar, une ambition qui semblait lointaine depuis des décennies, pourrait bien devenir réalité d’ici le Mondial 2030, que le Maroc, l’Espagne et le Portugal co-organiseront. Cette perspective inédite réveille un projet vieux de 43 ans, promettant une nouvelle ère de connexion entre les deux continents.
Depuis son commencement en 1981, l’initiative de creuser un tunnel sous-marin et sous-terrain de 42 kilomètres entre Punta Paloma en Espagne et Malataba près de Tanger au Maroc avait stagné, confrontée à des défis techniques et financiers. Cependant, l’annonce récente de fonds substantiels pour une étude de conception par l’Espagne marque un tournant significatif.
Le projet, estimé à 7 milliards d’euros, est conçu pour non seulement faciliter le transit des personnes et des marchandises, mais aussi pour rapprocher Madrid et Casablanca à une distance de seulement cinq heures et demie. Actuellement, ce trajet prendrait plus de douze heures, illustrant l’énorme potentiel de développement économique et social que le tunnel pourrait offrir.
La coopération entre le Maroc et l’Espagne, soulignée lors de la 43ᵉ réunion de haut niveau Maroc-Espagne en 2023, s’intensifie autour de ce projet phare. Les deux pays, ainsi que le Portugal, investissent non seulement dans l’infrastructure physique du tunnel, mais aussi dans l’avenir de leurs relations bilatérales et intercontinentales.
Selon les prévisions de la Société d’études SECEGSA, le tunnel pourrait accueillir jusqu’à 12,8 millions de passagers et transporter 13 millions de tonnes de marchandises annuellement. Cela représente une opportunité majeure pour le commerce international et le tourisme, renforçant la position de l’Espagne et du Maroc en tant que portes d’entrée stratégiques vers l’Europe et l’Afrique.
il parait que les continents se rapprochent de 1 cm par an …
vrai ou faux…..
Il n’est pas interdit de rêver… Le tunnel/manche a coûté 35 milliards € a l’époque et a engagé des centaines d’entreprises internationales…pour se voir le plus souvent » fermé » et non rentable. L’Espagne, Portugal sont à la traine parmi les pays de l’UE. Le Maroc se verrait dans un méga-projet dépassant ses capacités techniques, financières et autres …
وبالتوفيق إن شاء الله على الشعب المغربي إذا صح القول
Je le dis sans état d’âme
relier les deux continents sera génial mais il y a sans doute mieux que le tunnel ou le pont … mettre l innovation à contribution… de grandes éoliennes flottantes et un tablier entre elles … coup double … par exemple
Les Chinois avaient construit des plus grands ponts et viaducs du monde. Qu’on pensez-vous ? moins coûteux que le tunnel, je suggère. Bonne chance et bon courage !
Très bonne nouvelle. In cha Allah
Le projet n’est ni viable ni rentable, la région est sismique donc dangereuse… de plus les échanges par Containers sont assez rapide et facile entre les deux continents… Moi je ne vois pas la nécessité de ce projet…
C’est pour écarter le doute que furdbt créés deux sociétés d’études : l’une espagnole et l’autre marocaine qui travaillent sur la faisabilité du projet depuis le siècle dernier.
Les résultats sont plutôt encourageants et la réalisation du projet va faire du Maroc un acteur important dans le domaine du transport intermodal (marin, ferroviaire et routier) avec Tanger Med, le port de Dakhla, la prolongation du réseau ferroviaire vers les frontières Sud et… l’initiative Atlantique
je n’ai pas compris une chose = 5h30′ de trajet pour 42 kilomètres !? révisez vos calculs S.V.P.
Bonjour,
5h30 c’est la durée du trajet Casablanca Madrid., distantes de 1000 km
Bonjour il a dit Madrid. Casa blanche ou lieu de +. De 12h. Maintenant après par tunnel 5h. Merci
il ne te reste plus qu’à faire du jogging entre Tanger et Gibraltar🤣🤣🤣
le Maroc vous dérange à ce point ?
pas du tout, pourquoi ? c’est un pays frère.
c’est techniquement impossible./ sans ça aurait été réalisé en même temps que tunnel sous la Manche.De toute façon bonne chance pour ce rêve….une utopie. Vaut mieux penser à reconstruire les zones affectées par les caprices de la nature.
En tant qu’
Algerien. je serai vraiment heureux pour ce projet tout en profitant inchallah que les deux pays Algérie/Maroc seront unifiée et que l’Afrique serait un continent sans frontières
vous êtes le bienvenu chez vous au maroc , vous , votre petite et grande famille et tout le peuple algérien hommes et femmes ….. de oujda à tanger et de tanger à lguergarat
رحم الله والديك أخي!
que des mensonges……..aucun algérien qui vient de parler de cette rêve
Comment tu le savais !?
Sauf que pour relier les deux rives il faudra solutionner un problème de taille qui est le fond marin de la méditerranée en effet celui-ci est à son point le plus profond de plus de quatre cents mètres ce qui induit le dépassement des budgets de plusieurs centaines de millions d’euros or étant donné la conjoncture économique du Maroc je crains que ce projet restera en l’état encore quelques temps à moins qu’il est recours à l’emprunt ce qui agravera d’autant les déficits structurels.
oui mais si le roi céde un ou deux palais sur les centaines qui possède avec leurs prix le proget sera réalisé et le peuple marocains lui serait reconnaissable a vie , a bon entendeur ….
désolé pour vous cher christophe vous n’avez encore rien compris ….
les palais royales appartiennent à l’était , mis à la disposition duroi en tantquelogementdefonction … tout comme le palais de l’élisée , le kremlin et les maison blanche ………. !
sans rancune …….
désolé mais là c’est votre jalousie qui prend la parole …….. ! ! !
sans rancune ………