Maghreb: les travaux d’une méga-usine de batterie électrique lancés

Assemblage d'une batterie de voiture (AUDI AG)

La révolution électrique transforme profondément l’industrie automobile mondiale depuis une décennie. La Chine domine ce marché en pleine expansion grâce à sa maîtrise technologique des batteries, composant stratégique des véhicules électriques, et à ses capacités de production massive. Les constructeurs chinois ont rapidement développé leur expertise, conquérant d’abord leur marché intérieur avant de se lancer à l’international. Cette dynamique a poussé les grands groupes automobiles traditionnels à accélérer leur transition vers l’électrique, multipliant les partenariats avec les spécialistes chinois des batteries.

Un projet industriel majeur pour le continent africain

Le groupe chinois Gotion High-Tech vient de démarrer la construction de sa première Gigafactory africaine au Maroc. Cette méga-usine de batteries pour véhicules électriques prendra place dans l’Atlantic Free Zone de Kénitra, sur une surface de 156 hectares. Avec un investissement de 65 milliards de dirhams, ce projet représente la deuxième plus importante implantation industrielle du royaume après l’usine Renault de Tanger. La production devrait démarrer en 2026, avec une capacité annuelle prévue de 100 GWh.

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Une stratégie d’implantation mûrement réfléchie

Le choix de Kénitra pour implanter cette Gigafactory répond à une logique industrielle précise. La proximité avec l’usine Stellantis permettra d’optimiser la chaîne logistique, renforcée par l’ouverture programmée du port de Kénitra Atlantique d’ici 2030. Le partenariat noué avec Volkswagen, qui détient 40% des parts de la filiale marocaine de Gotion High-Tech, témoigne des ambitions internationales du projet. Cette collaboration stratégique permettra au constructeur allemand de sécuriser son approvisionnement en batteries pour ses futurs véhicules électriques.

Un nouveau chapitre de l’industrie automobile marocaine

Cette Gigafactory renforce considérablement la position du Maroc dans l’industrie automobile mondiale. Le royaume, qui exporte déjà 90% de sa production automobile vers 75 pays, ajoute ainsi une nouvelle corde à son arc. En accueillant la première usine de batteries électriques d’Afrique et du Moyen-Orient, le Maroc confirme sa volonté de devenir un acteur incontournable de la transition énergétique. Cette implantation industrielle majeure permettra au pays de participer activement à la décarbonation du secteur automobile tout en consolidant son attractivité pour les investissements internationaux dans les technologies vertes.

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