Maghreb: cette armée de l’air se modernise

F16 américain

Depuis plusieurs années, le paysage sécuritaire du Maghreb est marqué par une évolution rapide des dispositifs de défense. Face à des défis croissants, les États de la région investissent dans des technologies militaires avancées pour sécuriser leurs frontières et garantir leur souveraineté. Le Maroc, en particulier, s’illustre par une stratégie ambitieuse visant à moderniser son arsenal militaire. Récemment, le Royaume a franchi une étape significative en intégrant des outils technologiques de pointe destinés à optimiser les opérations de ses Forces Royales Air (FRA).

Une avancée majeure a été réalisée grâce à un contrat signé avec l’entreprise américaine ELB Services LLC, qui s’étendra jusqu’en 2034. Ce partenariat stratégique prévoit la mise en œuvre d’un système informatique performant, basé sur l’exploitation UNIX, à la fois sur la base aérienne de Hill dans l’Utah et au Maroc. Cet outil permettra aux FRA de gérer une gamme étendue de missions, allant des combats aériens et de la reconnaissance à la guerre électronique, en passant par la logistique et le transport.

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Selon Abdelhamid Harifi, expert militaire, ce nouveau système reflète la volonté du Maroc de renforcer l’efficacité de ses escadrons tout en optimisant ses ressources. Harifi rappelle également que les FRA, reconnues pour leur expertise technologique, disposent déjà de divers systèmes complémentaires, dont certains développés par des ingénieurs locaux. Cette autonomie dans l’innovation témoigne d’un savoir-faire national solide.

Ce projet s’inscrit dans une stratégie globale de modernisation des Forces Royales Air, visant à maintenir une supériorité technologique face aux enjeux sécuritaires contemporains. En investissant dans des partenariats stratégiques internationaux, le Maroc consolide sa position comme acteur clé de la sécurité régionale, tout en assurant une gestion efficace et anticipative de ses capacités de défense.

6 réponses

  1. Avatar de Vityaz
    Vityaz

    Pour faire mieux qu’un pilote de la FAA, il faut comparer
    1- le nombre de missile air-air qu’un pilote de la RAF est en droit de tirer dans le cadre de sa préparation opérationnelle e. Par eg. pour la FAA c’est + 02 missiles
    2- les heures de vols sachant que FAA, la moyenne de 250 heures / an, sachant que la norme en usage à l’Otan est : un pilote de chasse doit effectuer un minimum de 180 heures de vol par an.

  2. Avatar de Vityaz
    Vityaz

    Le Maroc 7e dans le classement des dix principaux emprunteurs de la Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD) pour l’exercice 2024. Avec quel argent il modernise les FRA ?? Parbleu ! c’est grâce au blanchiment d’argent issu du trafic de cannabis et du transit de la Cocaïne destinée à l’Europe. Assurément, il y’a que moi, et l’auteur de l’article qui se posent la question.

  3. Avatar de Ramy Elias
    Ramy Elias

    le seul avion abattu par la milice houti au Yémen c’était un avion Marocain de la Far c’est tout dire.

    1. Avatar de Majid
      Majid

      ça ne va pas se répéter je t’assure les pilotes Marocains sont les plus expérimentés actuellement.

  4. Avatar de Samir
    Samir

    Aussi le Maroc est entré dans le club des pays de l’industrie militaire.

  5. Avatar de Samir
    Samir

    Aussi le y est entré dans le club des pays de l’industrie militaire.

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