L’Union européenne (UE) a récemment renforcé les restrictions dans son espace aérien en plaçant 55 compagnies aériennes africaines sur sa liste noire. Publiée par l’Agence de la sécurité aérienne de l’UE le 13 décembre, cette mise à jour porte à 129 le nombre total de transporteurs interdits d’opérer en Europe.
Sur ces 129 compagnies, 100 sont certifiées dans 15 pays, principalement pour des lacunes en matière de surveillance de sécurité par les autorités nationales de l’aviation. Les 12 pays africains les plus concernés incluent notamment la République démocratique du Congo, le Soudan, la Libye et l’Angola où l’interdiction touche l’ensemble des opérateurs aériens.
Pour certains transporteurs, comme Air Tanzania, cette décision constitue un frein majeur à leurs ambitions. Malgré une flotte modernisée, la compagnie avait prévu d’étendre son réseau vers l’Europe pour rentabiliser ses investissements.
Les restrictions européennes fragilisent davantage un secteur déjà en difficulté. Congo Airways, par exemple, a vu son déclin s’accélérer faute d’accès au marché européen. En réponse, l’État congolais a dû relancer une nouvelle compagnie nationale, Air Congo, en partenariat avec Ethiopian Airlines.
Si certaines compagnies africaines souffrent d’un manque de moyens, d’autres plus ambitieuses doivent redoubler d’efforts pour répondre aux exigences européennes. En attendant, ces interdictions pourraient freiner les projets d’expansion du secteur aérien africain et pénaliser l’intégration de ses transporteurs sur la scène internationale.
Laisser un commentaire