Face à l’avancée de la sécheresse et à l’effondrement des ressources hydriques, certains territoires n’ont eu d’autre choix que de se tourner vers la mer. Le dessalement de l’eau, longtemps jugé coûteux et marginal, s’impose aujourd’hui comme un levier crucial de résilience pour les pays confrontés à la raréfaction de l’eau douce. Dans les zones désertiques ou semi-arides, cette technologie ne permet pas seulement de répondre aux besoins en eau potable : elle soutient aussi l’économie, maintient les populations rurales en place et sauve des filières agricoles entières menacées par les effets du dérèglement climatique. Le sud du Maroc en offre un exemple frappant.
Economie
Trafic d'or au Maghreb: vaste enquête dans un pays
Symbole de richesse et d’éternité, l’or a toujours attisé les convoitises. Derrière son éclat se cachent parfois des circuits opaques où se mêlent tromperie, contrefaçon et réseaux clandestins. Le Maroc n’échappe pas à cette réalité. Alors que le marché de la bijouterie continue d’attirer une clientèle en quête d’authenticité, les autorités font face à une nouvelle forme de criminalité organisée, dissimulée derrière les vitrines étincelantes de certains ateliers. L’enjeu n’est pas seulement économique, il est aussi lié à la confiance des citoyens envers les filières artisanales du pays.
Sénégal : La compagnie aérienne nationale tente un rapprochement équilibré avec Corsair
Lors de sa création en 2018, Air Sénégal portait l’ambition de renouer avec une aviation nationale digne de ce nom, après la faillite de Sénégal Airlines. Avec un appui étatique assumé et une volonté de rayonnement régional, la compagnie s’était dotée d’avions modernes et de routes vers les grandes capitales africaines et européennes. Mais six ans plus tard, l’élan initial a été freiné par une accumulation de dettes, une flotte réduite à la portion congrue, et des difficultés à maintenir des vols réguliers sur plusieurs axes majeurs.
Sénégal : Le pétrole sous surveillance publique avec la publication des volumes de juin
Un an après l’extraction du tout premier baril de pétrole sénégalais au large de Sangomar, le gouvernement poursuit sa politique d’ouverture en matière de gestion des ressources. Le ministère de l’Énergie, du Pétrole et des Mines a rendu public, samedi 5 juillet, un nouveau rapport sur les exportations du mois de juin, confirmant la sortie de 2,9 millions de barils répartis sur trois cargaisons maritimes. Ces données ne sont pas livrées au compte-gouttes, mais dans une logique de régularité, avec des publications mensuelles qui permettent aux citoyens, comme aux analystes, de suivre de près les volumes traités.
Aviation au Maghreb : de nouvelles lignes annoncées
Depuis plusieurs années, le ciel maghrébin est le théâtre d’une compétition feutrée mais constante entre le Maroc et l’Algérie. Chacun cherche à imposer sa compagnie nationale comme la porte d’entrée privilégiée vers l’Europe. Royal Air Maroc, soutenue par une politique d’ouverture économique et d’accords bilatéraux, a multiplié les connexions internationales et consolidé sa présence à Casablanca comme hub régional. En face, l’Algérie, malgré une ouverture plus timide, tente de rattraper le terrain en renforçant ses infrastructures et en misant sur des transporteurs stratégiques. Cette émulation, aux allures de bras de fer, dépasse les simples considérations commerciales : elle reflète aussi une volonté d’influence et de visibilité à l’échelle du bassin méditerranéen. Tassili Airlines, filiale de Sonatrach, lance une série de nouvelles lignes vers la France, venant s’ajouter à la compétition sur le marché aérien maghrébin.
Voitures électriques : la Chine dégaine son plus grand atout en Europe
Le paysage de la mobilité électrique connaît une véritable révolution, et au cœur de cette transformation, la Chine s’impose désormais comme un acteur incontournable. Depuis plusieurs années, le pays asiatique a creusé un écart significatif dans le domaine des véhicules électriques (VE), notamment grâce à ses avancées technologiques dans la batterie et l’infrastructure de recharge. Cette domination s’appuie sur une stratégie massive d’investissement, une chaîne de production intégrée et des innovations visant à rendre la mobilité électrique plus pratique et accessible. Aujourd’hui, cette avance se manifeste par une innovation majeure qui pourrait redéfinir le marché européen : la recharge ultra-rapide, capable de remettre à niveau la batterie d’un véhicule en seulement cinq minutes.
Elon Musk : des milliards débloqués pour écraser un concurrent, cela va-t-il suffire ?
Avant de se lancer dans une course effrénée à l’intelligence artificielle avec sa société xAI, Elon Musk avait participé à la fondation d’OpenAI en 2015. À l’époque, il prônait une approche éthique et ouverte de cette technologie, soucieux d’éviter qu’elle ne soit monopolisée par quelques acteurs dominants. Mais des divergences stratégiques – notamment autour de la place de Microsoft – ont conduit à son départ en 2018. Depuis, le paysage a radicalement changé : OpenAI est devenu un mastodonte évalué à 300 milliards de dollars, soutenu par des milliards d’investissements, tandis que Musk a choisi de tracer sa propre voie. L’ambition reste la même : peser dans l’avenir de l’intelligence artificielle. Mais cette fois, le ton est plus offensif.
Entreprises au Maghreb : enquête ouverte après des escroqueries à grande échelle
Dans de nombreux pays, les services fiscaux doivent livrer une véritable bataille contre les techniques sophistiquées d’évasion. Ces pratiques reposent souvent sur une connaissance fine des failles juridiques, utilisées pour maquiller des opérations frauduleuses sous couvert de légalité. Fausse facturation, endettement artificiel, liquidation simulée : les outils de la fraude évoluent, obligeant les autorités à adapter sans cesse leurs méthodes de contrôle. La Direction générale des impôts (DGI) du Maroc se retrouve en première ligne face à un nouveau schéma d’escroquerie organisé, découvert à la faveur d’un croisement de données lié aux procédures de liquidation d’entreprises.
Afrique : les USA ciblent cette région pour étendre leur présence
Donald Trump a longtemps relégué l’Afrique au second plan de la diplomatie américaine. Il n’y a jamais effectué de déplacement officiel et son administration a réduit de manière significative les budgets alloués à la coopération et à l’aide internationale. Plusieurs postes clés liés à l’Afrique sont restés vacants, traduisant une absence manifeste d’intérêt stratégique. Ses déclarations, parfois ouvertement méprisantes, ont contribué à refroidir davantage les relations avec plusieurs pays africains. Mais alors que cette approche semblait ancrée dans une certaine indifférence, les États-Unis, ces derniers mois, modifient leur posture et recentrent leur attention sur le cœur du continent. L’Afrique centrale, longtemps ignorée dans les calculs géopolitiques de Washington, devient aujourd’hui une plateforme de choix pour une nouvelle dynamique économique portée par des investissements ciblés.
Gaz au Maghreb : une place maintenue en Europe
Depuis les années 1970, l’Algérie s’est forgé une solide réputation de puissance énergétique, notamment grâce à ses vastes ressources en hydrocarbures et à une politique d’exportation volontariste. Dotée d’une position géographique stratégique aux portes de l’Europe, elle a construit des infrastructures clés pour le transport du gaz naturel, parmi lesquelles les gazoducs Medgaz et Transmed. Ces corridors énergétiques ont transformé le pays en un partenaire crucial pour de nombreuses nations européennes en quête de sécurité d’approvisionnement, à une période marquée par les bouleversements géopolitiques et la recherche de nouvelles alliances énergétiques.