Le Maroc n’est pas seulement une terre de tourisme et de phosphates. Depuis une quinzaine d’années, il est devenu un acteur central de l’industrie automobile africaine. Avec des plateformes industrielles modernes comme celles de Tanger Med ou Kénitra, le pays assemble des véhicules à une cadence soutenue pour les grands constructeurs mondiaux. Renault, Peugeot ou encore Stellantis y trouvent une main-d’œuvre qualifiée, des infrastructures logistiques solides et un cadre fiscal compétitif. Résultat : le Maroc exporte aujourd’hui la majorité de sa production automobile vers l’Union européenne. Cette réussite, souvent citée en exemple sur le continent, a toutefois révélé ses fragilités. Une dépendance excessive à la demande européenne expose le secteur aux chocs économiques exogènes. C’est précisément pour contrer cette vulnérabilité que les autorités marocaines revoient désormais leur stratégie commerciale à l’échelle régionale et mondiale.
Economie
Sénégal : Ouverture stratégique sur la Banque Asiatique en période de turbulence
Alors que la dette publique atteint désormais l’équivalent du produit intérieur brut, le Sénégal est engagé dans une course contre la montre pour trouver des solutions de financement alternatives. Le gel des appuis du Fonds monétaire international, consécutif à la révélation d’emprunts dissimulés et à des irrégularités budgétaires, a fragilisé la trajectoire économique du pays. Dans ce climat tendu, chaque opportunité de diversification des partenaires financiers devient cruciale. C’est dans ce contexte que s’inscrit la participation du Sénégal aux réunions de la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures (AIIB), un organisme basé à Pékin et qui fête cette année ses dix ans d’existence.
Sénégal : Les trois priorités de l'appui financier de 115 millions de la Banque Mondiale
Le Sénégal vient d’obtenir un soutien financier d’envergure de la Banque mondiale, à hauteur de 115 millions de dollars, dans un contexte budgétaire tendu et sous surveillance internationale. Cette enveloppe intervient alors que le pays cherche à rétablir la confiance après la révélation d’une dette publique bien plus lourde qu’annoncé sous le précédent gouvernement. Selon les dernières évaluations du FMI, le poids réel de la dette sénégalaise frôle désormais les 100 % du PIB, bien au-delà des chiffres officiellement communiqués jusqu’ici. Dans ce climat de méfiance budgétaire, les partenaires au développement conditionnent désormais leur appui à la preuve de réformes structurelles et mesurables.
Union du Maghreb : cette alliance qui entame un nouveau processus
Depuis plusieurs décennies, l’idée d’une union entre les pays du Maghreb — Maroc, Algérie, Tunisie, Libye et Mauritanie — a été perçue comme un projet aux promesses immenses. Ce rêve ambitionnait non seulement de renforcer la solidarité régionale, mais aussi de créer une dynamique économique capable de rivaliser sur le plan continental et mondial. Pourtant, des différends politiques et des intérêts divergents ont souvent freiné cette intégration, confinant cette vision à un potentiel encore largement inexploré. Aujourd’hui, une nouvelle étape semble amorcée, portée par une collaboration concrète entre acteurs industriels et institutionnels des deux rives, offrant un espoir tangible de rapprochement à travers des secteurs stratégiques.
Hydrogène vert au Maghreb : 3 grands acteurs s'unissent pour un projet
L’Algérie avance à grands pas dans sa stratégie de diversification énergétique. D’après les informations relayées par le média algerie-eco, un accord a récemment été signé entre Sonatrach, le groupe américain Hecate Energy Global Renewables et la société Tosyali Algérie. Ce partenariat vise à évaluer la faisabilité d’un projet intégré de production d’hydrogène vert à partir d’énergies renouvelables, avec une application directe dans le secteur de la sidérurgie.
Hydrogène vert au Maghreb : 7 projets industriels annoncés
L’hydrogène vert, produit à partir d’électricité issue de sources renouvelables, s’impose de plus en plus comme un levier clé pour réduire les émissions carbone, en particulier dans les industries difficiles à électrifier. Ce gaz propre, que certains qualifient de « pétrole du XXIe siècle », permettrait de stocker l’énergie excédentaire des installations solaires et éoliennes, de l’exporter sous forme transformée, et d’alimenter des usages multiples allant du transport maritime à la chimie lourde. Conscients de cette opportunité, plusieurs pays cherchent à s’imposer dans cette course technologique. Parmi eux, le Maroc avance à grands pas, en mobilisant ses ressources naturelles et en misant sur ses régions sahariennes pour accueillir une nouvelle génération de projets énergétiques d’envergure.
Automobile au Maghreb : une usine allemande annoncée dans ce pays
Ces dernières années, le Maghreb s’est affirmé comme un acteur clé de l’industrie automobile sur le continent africain. Le Maroc, en particulier, est devenu un centre de production convoité, attirant des investisseurs internationaux grâce à une combinaison efficace de stabilité économique, d’accords commerciaux avantageux et d’un réseau logistique en développement constant. Les villes comme Tanger, Casablanca ou Kénitra se sont transformées en plateformes industrielles où se croisent lignes d’assemblage, équipementiers et centres techniques. Cette dynamique a permis au royaume de se positionner non seulement comme un fabricant pour les marchés étrangers, mais aussi comme un terrain fertile pour l’innovation et le perfectionnement industriel.
Uranium en Afrique : après ses déboires au Niger, ce groupe veut rebondir dans ce pays
La Zambie s’impose progressivement comme une destination prometteuse pour les investissements dans le secteur de l’uranium. Ce regain d’intérêt est notamment porté par la société canadienne GoviEx, qui entend faire du pays un acteur clé de la filière nucléaire sur le continent.
Tourisme au Maghreb : un record inégalé en 2025 pour ce pays
Le Maroc renforce sa position en tant que destination touristique majeure à l’échelle mondiale en établissant de nouveaux records financiers. L’année 2025 s’annonce exceptionnelle, avec des performances dépassant toutes les attentes précédentes, consolidant ainsi la position du pays sur la scène touristique internationale.
Batteries électriques au Maghreb : inauguration d'une usine à 2 milliards $
Le paysage industriel marocain continue de se transformer à grande vitesse. Le groupe COBCO vient d’inaugurer à Jorf Lasfar une usine dédiée à la production de matériaux actifs pour batteries lithium-ion. Il s’agit d’une première pour le pays, à la fois en termes de technologie et de taille.