Economie

L’Algérie récolte les fruits d’un tournant stratégique amorcé dans sa politique agricole. Le président Abdelmadjid Tebboune a récemment salué les performances du pays en matière de production de blé dur. Il a indiqué que l’Algérie avait réalisé une économie de 1,2 milliard de dollars en réduisant ses importations cette année. Cette réussite, annoncée lors d’une rencontre avec les figures de proue du secteur économique, illustre un effort national pour atteindre une souveraineté alimentaire.

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Dans sa course vers la transition énergétique, le Maroc souhaite franchir un palier. Pour soutenir l’émergence de ses énergies renouvelables et répondre à une demande électrique croissante, le royaume investit massivement dans un dispositif national de stockage d’électricité par batteries. Une initiative portée par l’Office National de l’Électricité et de l’Eau potable (ONEE), qui marque un tournant décisif dans la modernisation du système énergétique marocain.

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Le Maroc poursuit sa stratégie d’inclusion économique en misant sur la croissance de ses petites entreprises. Dans ce cadre, la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) vient d’approuver un financement de 23,5 millions d’euros en faveur de Finéa, une institution financière marocaine dédiée à l’accompagnement des micro, petites et moyennes entreprises.

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Les relations commerciales entre pays sont souvent façonnées par des intérêts économiques mutuels, mais aussi par des stratégies tarifaires parfois déséquilibrées. Loin d’être de simples échanges de marchandises, ces dynamiques reflètent les priorités politiques et les rapports de force entre États. Les droits de douane, en particulier, jouent un rôle crucial dans la régulation de ces flux. Lorsqu’ils sont perçus comme excessifs ou injustes, ils peuvent susciter tensions diplomatiques et revendications internes. C’est dans ce contexte que certaines voix s’élèvent aujourd’hui pour dénoncer un déséquilibre dans les échanges commerciaux entre le Maroc et l’Espagne.

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Établi en 1871, le consortium Bonifiche Ferraresi (B.F) constitue actuellement la principale entité agroalimentaire de la péninsule italienne. Présent sur le marché boursier milanais, B.F a graduellement élargi ses horizons au-delà de sa vocation première dans les cultures pour englober l’intégralité des maillons de la filière alimentaire. L’entreprise a développé des ramifications allant des champs à la commercialisation de denrées transformées, sans oublier l’élevage intensif. Sous l’impulsion de Federico Vecchioni, l’influence de B.F s’est considérablement renforcée sur le territoire italien, avec la gestion de vastes superficies agricoles, avant de franchir récemment les frontières nationales pour s’implanter notamment au Maghreb.

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Depuis que le conflit russo-ukrainien a éclaté en 2022, les pays européens ont radicalement modifié leurs stratégies d’approvisionnement énergétique. Cherchant à réduire leur vulnérabilité face à Moscou, nombreux sont ceux qui ont exploré de nouveaux horizons pour leurs importations gazières. Cette recherche d’alternatives a bouleversé l’échiquier énergétique méditerranéen, renforçant notamment la position de l’Algérie et d’autres fournisseurs auprès de partenaires comme l’Espagne.

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L’Algérie et le Maroc, engagés dans une rivalité historique touchant tous les domaines – du conflit du Sahara occidental aux alliances diplomatiques, en passant par l’influence régionale – poursuivent leur compétition sur le terrain énergétique à travers deux projets concurrents de gazoducs. Ces infrastructures ambitieuses visent à acheminer le gaz naturel nigérian, l’une des plus importantes réserves africaines, vers les marchés européens en quête de diversification énergétique. Cette confrontation par pipelines interposés reflète non seulement des intérêts économiques mais aussi des visions géopolitiques divergentes pour l’avenir du continent africain et ses relations avec l’Europe.

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Le conflit ukrainien a bouleversé l’échiquier énergétique européen depuis 2022. L’Union européenne, autrefois fortement dépendante du gaz russe, a dû rapidement repenser ses approvisionnements face aux tensions géopolitiques et aux réductions des livraisons russes. Cette rupture brutale a contraint les pays européens à diversifier leurs sources d’approvisionnement, créant ainsi de nouvelles opportunités pour d’autres fournisseurs de gaz naturel, notamment ceux situés en Méditerranée.

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Alors que le baril de pétrole fléchit sur les marchés internationaux et que le dollar enregistre un recul notable, le consommateur marocain, lui, voit rouge à la pompe. Depuis plusieurs semaines, une grogne sourde enfle dans le royaume, alimentée par une hausse persistante des prix du carburant, en total décalage avec les tendances mondiales. Un paradoxe que ni les automobilistes, ni les syndicats, ni les associations de défense des consommateurs ne parviennent à expliquer encore moins à accepter.

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Les marchés du Maghreb, en pleine mutation industrielle, attirent de plus en plus de grands groupes étrangers en quête de nouvelles zones d’implantation et de production. Dans cette dynamique régionale, l’Algérie s’affirme comme une destination stratégique, en capitalisant sur sa volonté de bâtir un tissu industriel solide, capable non seulement de répondre aux besoins du marché local, mais également de s’intégrer aux chaînes de valeur mondiales. Cette orientation attire des partenaires internationaux, notamment dans le secteur automobile, où les perspectives de développement sont soutenues par une politique active d’incitation à l’investissement.

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