Depuis que le conflit russo-ukrainien a éclaté en 2022, les pays européens ont radicalement modifié leurs stratégies d’approvisionnement énergétique. Cherchant à réduire leur vulnérabilité face à Moscou, nombreux sont ceux qui ont exploré de nouveaux horizons pour leurs importations gazières. Cette recherche d’alternatives a bouleversé l’échiquier énergétique méditerranéen, renforçant notamment la position de l’Algérie et d’autres fournisseurs auprès de partenaires comme l’Espagne.
Maghreb
Gazoducs du Maghreb: deux projets pour quelle finalité ?
L’Algérie et le Maroc, engagés dans une rivalité historique touchant tous les domaines – du conflit du Sahara occidental aux alliances diplomatiques, en passant par l’influence régionale – poursuivent leur compétition sur le terrain énergétique à travers deux projets concurrents de gazoducs. Ces infrastructures ambitieuses visent à acheminer le gaz naturel nigérian, l’une des plus importantes réserves africaines, vers les marchés européens en quête de diversification énergétique. Cette confrontation par pipelines interposés reflète non seulement des intérêts économiques mais aussi des visions géopolitiques divergentes pour l’avenir du continent africain et ses relations avec l’Europe.
GNL au Maghreb: cette annonce qui devrait plaire
Le conflit ukrainien a bouleversé l’échiquier énergétique européen depuis 2022. L’Union européenne, autrefois fortement dépendante du gaz russe, a dû rapidement repenser ses approvisionnements face aux tensions géopolitiques et aux réductions des livraisons russes. Cette rupture brutale a contraint les pays européens à diversifier leurs sources d’approvisionnement, créant ainsi de nouvelles opportunités pour d’autres fournisseurs de gaz naturel, notamment ceux situés en Méditerranée.
Maghreb : nouveau dossier de tension avec la France
C’est une affaire aux allures de thriller politique, mais bien réelle, qui vient une nouvelle fois bousculer les relations déjà fragiles entre Paris et Alger. Près d’un an après la disparition aussi soudaine que troublante d’Amir Boukhors, alias Amir DZ, influenceur et farouche critique du régime algérien, la justice française vient de franchir une étape majeure dans ses investigations.
Maghreb : la hausse du prix du carburant fait grincer des dents
Alors que le baril de pétrole fléchit sur les marchés internationaux et que le dollar enregistre un recul notable, le consommateur marocain, lui, voit rouge à la pompe. Depuis plusieurs semaines, une grogne sourde enfle dans le royaume, alimentée par une hausse persistante des prix du carburant, en total décalage avec les tendances mondiales. Un paradoxe que ni les automobilistes, ni les syndicats, ni les associations de défense des consommateurs ne parviennent à expliquer encore moins à accepter.
Maghreb: ce pays devance les USA et la Russie dans ses livraisons de gaz à l’Espagne
Devenu un pilier incontournable de la transition énergétique, le gaz naturel joue un rôle clé dans la diversification des sources d’énergie à travers le monde. Utilisé pour la production d’électricité, le chauffage ou encore l’industrie, il reste un produit fortement importé par de nombreux pays. En Europe notamment, les besoins en gaz naturel sont majoritairement couverts par des importations via gazoducs ou sous forme liquéfiée. C’est dans ce contexte que l’Algérie s’est positionnée, en mars 2025, comme le principal fournisseur de l’Espagne, confortant ainsi ses relations énergétiques avec ce pays du sud de l’Europe.
Maghreb: accord stratégique entre une compagnie aérienne et un pays arabe
Au Maghreb, les compagnies aériennes poursuivent leur montée en puissance sur le marché international. Qu’il s’agisse de renforcer leurs capacités opérationnelles, d’étendre leurs réseaux ou de nouer des partenariats stratégiques, elles cherchent à occuper une place de plus en plus visible sur l’échiquier du transport aérien. Cette dynamique s’explique par la volonté des États d’accroître leur connectivité, de soutenir les échanges économiques et de positionner leurs compagnies nationales comme des acteurs crédibles dans un secteur en constante évolution. Dans ce contexte de transformation, plusieurs opérateurs du Maghreb s’appuient sur des alliances bilatérales pour accélérer leur expansion.
Maghreb: un pays attire les géants de l'industrie automobile
Les marchés du Maghreb, en pleine mutation industrielle, attirent de plus en plus de grands groupes étrangers en quête de nouvelles zones d’implantation et de production. Dans cette dynamique régionale, l’Algérie s’affirme comme une destination stratégique, en capitalisant sur sa volonté de bâtir un tissu industriel solide, capable non seulement de répondre aux besoins du marché local, mais également de s’intégrer aux chaînes de valeur mondiales. Cette orientation attire des partenaires internationaux, notamment dans le secteur automobile, où les perspectives de développement sont soutenues par une politique active d’incitation à l’investissement.
Maghreb: crash d'un jet privé, enquête ouverte
Les jets privés occupent une place particulière dans le domaine de l’aviation. Utilisés à des fins privées, professionnelles ou touristiques, ces appareils sont réputés pour leur flexibilité et leur capacité à atteindre des zones moins desservies par les vols commerciaux. Bien que généralement sûrs, ils sont aussi plus sensibles aux variations météorologiques et aux incidents techniques en raison de leur structure et de leur taille. Des accidents, bien que rares, surviennent parfois, rappelant les risques inhérents à tout vol, quelle que soit sa nature.
Tunnel Maghreb - Europe : encore du nouveau
Longtemps perçu comme un projet ambitieux, le tunnel reliant le Maroc à l’Espagne sous le Détroit de Gibraltar revient régulièrement dans les discussions bilatérales entre les deux rives. Son objectif est de créer une liaison fixe, principalement ferroviaire, qui relierait l’Afrique à l’Europe. Si cette idée date de plusieurs décennies, elle connaît aujourd’hui un regain d’intérêt stratégique. En facilitant la mobilité des biens et des personnes entre les deux continents, ce projet pourrait devenir un levier structurant pour le développement économique et géopolitique régional. Il implique une série de défis techniques, environnementaux et politiques, mais bénéficie désormais d’un cadre de coopération institutionnelle mieux structuré entre Rabat et Madrid.