Afrique du Nord : 250 millions € pour optimiser le métro de cette ville

(photo unsplash)

L’Égypte s’engage résolument dans la modernisation de son secteur des transports, avec un accent particulier sur le transport ferroviaire. Sous la direction du président Abdel-Fattah Al-Sissi, le pays met en œuvre une série de projets ambitieux visant à transformer l’infrastructure ferroviaire, autrefois synonyme de retards et d’accidents fréquents, en un modèle d’efficacité et de sécurité.

Récemment, le gouvernement égyptien a annoncé la signature d’un accord de prêt de 250 millions d’euros avec la Banque asiatique d’investissement pour les infrastructures (BAII), destiné à moderniser le métro électrique d’Alexandrie. Cette somme représente une partie d’un investissement total de 1,5 milliard d’euros, également financé par la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), la Banque européenne d’investissement (BEI) et l’Agence française pour le développement (AFD). Ces fonds permettront non seulement de moderniser les infrastructures existantes, mais aussi d’acquérir de nouveaux véhicules ferroviaires électriques, remplaçant ainsi la flotte actuelle fonctionnant au diesel.

Publicité

Cette initiative s’inscrit dans une vision plus large du pays arabe visant à faire passer son réseau de transport ferroviaire à une nouvelle ère d’écomobilité. En misant sur des solutions de transport durable, le pays souhaite non seulement réduire son empreinte carbone, mais aussi améliorer la qualité de vie de ses citoyens en offrant des alternatives de transport plus sûres et plus modernes. Le métro d’Alexandrie, l’une des lignes les plus anciennes d’Afrique du Nord, sera au cœur de cette transformation, devenant un symbole du renouveau du secteur ferroviaire égyptien.

Mais les ambitions de l’Égypte ne s’arrêtent pas là. Le gouvernement a également dévoilé des plans pour la construction de plusieurs lignes à grande vitesse (TGV), de tramways et de skyways, intégrant ainsi diverses formes de transport ferroviaire dans un réseau cohérent et interconnecté. Ces projets visent à répondre à la demande croissante de transport dans un pays où la population ne cesse de croître, tout en réduisant la congestion des routes et en favorisant une mobilité urbaine plus durable.

Par ailleurs, l’Égypte envisage de devenir un acteur clé sur la scène internationale en matière de transport ferroviaire. Le pays prévoit de construire des unités de production locale pour la fabrication de matériel ferroviaire, avec pour objectif non seulement de renforcer son parc domestique, mais aussi de se positionner en tant qu’exportateur de trains, de pièces de rechange et d’autres composants ferroviaires. Cette stratégie pourrait permettre au pays de devenir un leader régional dans le domaine des technologies ferroviaires, tout en créant des emplois et en stimulant son économie.

11 réponses

  1. Avatar de Said Yousfi
    Said Yousfi

    Tous les chefs arabes c’est à dire président arabe sont des dictateur et travaillent pour leur intérêt donc il faut pas s’attendre à des miracles et un jour viendra ils vont tombé tous l’un après l’autre comme il se passe aujourd’hui à GHAZA

    1. Avatar de bafoui
      bafoui

      mêle toi de ton président et vôtre pays et arrêter de se camoufler derrière les autres pays arabes pour cacher vos défauts, chacun Pour soi et dieu Pour tous. quelle hypocrisie

  2. Avatar de Aissaoui Toufik é mail sarlfnapa@gmail.com
    Aissaoui Toufik é mail sarlfnapa@gmail.com

    sissi.est un homme dénuée de toute culture économique avec plus de 260milliards $ il a mis l Egypte en gage et il continue de dépenser sans compter, jusqu’ u.jour ou il faut payer ce jour là il se trouvera seul sans les Emirats ni l Arabe saoudite ,et forcément.il déclarerai l Egypte en faillite

  3. Avatar de All
    All

    ce général sissi qui à la folie des grandeurs comme la nouvelle ville qui sont entrain de construire la nouvelle ville qui porte le non du général sissi un gigantesque projet qui coûte énormément d argent ce pays egypte où la moitié de la population vie dans la misère sociale une énorme dette extérieure ce dictateur qui règne comme un roi et interdit toute opposition.

    1. Avatar de Victoire
      Victoire

      Tout à fait d’accord avec vous

  4. Avatar de Dambrugeac
    Dambrugeac

    Très content d’apprendre que la France co finance le métro d’Alexandrie dont les français ont été chassés en 1956, au bénéfice d’un fournisseur allemand ! Ma ligne Sncf Bordeaux Lyon est fermée depuis plus de 15 ans… qui va financer sa reconstruction ? les allemands ou les égyptiens ?

  5. Avatar de Lenidani
    Lenidani

    Nous savons que l’Égypte est la première civilisation dans le monde.
    Le peuple égyptien ne veut pas comprendre qu’ils vont droit à la famine.
    Le gouvernement veut faire un nouveau métro , cela ne suffit pas.

  6. Avatar de Lenidani
    Lenidani

    les égyptiens sont 104 millions d’habitants.
    Quand ils auront terminé le métro, ils seront 140 millions. leur métro sera caduque. !!!!!
    il faut qu’il arrête leur taux de natalité. rien ne suffira.

  7. Avatar de Okiii
    Okiii

    Vos tournez en rond toute en cherchant un petit coin, prennez un marqueur comme ça vos éviter de répétition des conneries paraît.

  8. Avatar de Ledoux
    Ledoux

    Ce TGV est allemand. Ce n’est pas francais.

    1. Avatar de Ahmed Belhadj
      Ahmed Belhadj

      ICE VON BUNDESBAHN

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité