Maghreb : l’aviation de ce pays irrite l’Espagne

F16 américain

Les relations entre l’Espagne et les pays du Maghreb ont souvent été marquées par des périodes de tension, notamment autour de questions territoriales et migratoires. Ces dernières années, la situation s’est particulièrement complexifiée avec le Maroc, en raison de différends sur le Sahara occidental et la gestion des flux migratoires. Dans ce contexte déjà tendu, une nouvelle source de friction émerge : la modernisation des forces aériennes marocaines, qui suscite l’inquiétude de Madrid.

Une course à l’armement aérien

Le Maroc a récemment fait part de son intention d’acquérir 24 chasseurs F-16 Block 70/72 auprès des États-Unis. Ces appareils, équipés du système de défense Viper Shield, représentent une avancée technologique significative pour les Forces royales Air marocaines. Cette annonce a provoqué une réaction immédiate de l’Espagne, qui a commandé 45 nouveaux chasseurs Eurofighter Tranche 4 auprès d’Airbus.

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Cette apparente escalade dans l’acquisition d’avions de combat soulève des questions sur l’équilibre des forces dans la région. L’Espagne semble craindre que l’arrivée des F-16 marocains ne vienne perturber sa suprématie aérienne dans le détroit de Gibraltar et au-dessus de la Méditerranée occidentale. Cette préoccupation reflète les enjeux stratégiques et géopolitiques qui sous-tendent les relations hispano-marocaines.

Comparaison technique : F-16 vs Eurofighter

Les deux types d’avions choisis par le Maroc et l’Espagne représentent le haut du panier en matière de technologie aéronautique militaire. Le F-16 Block 70/72 est doté du radar AN/APG-83, un système AESA (Active Electronically Scanned Array) à la pointe de la technologie. Il offre des capacités de détection et de suivi avancées, cruciales pour les missions de combat air-air et d’attaque au sol.

De son côté, l’Eurofighter Tranche 4 n’est pas en reste. Équipé de deux moteurs Eurojet EJ200 et du radar AESA ESCAN MK1, il présente des performances supérieures dans plusieurs domaines. Selon des analyses espagnoles, l’Eurofighter aurait l’avantage dans un affrontement direct, grâce à sa technologie de pointe et ses capacités polyvalentes.

Toutefois, le choix du Maroc pour le F-16 pourrait s’expliquer par des considérations économiques. L’achat et la maintenance de ces appareils américains seraient moins onéreux que ceux de l’Eurofighter, un facteur non négligeable pour un pays en développement comme le Maroc.

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Implications régionales et diplomatiques

L’acquisition de ces nouveaux chasseurs par le Maroc et l’Espagne dépasse le simple cadre de la modernisation militaire. Elle reflète une dynamique de compétition régionale et pose la question de l’évolution des rapports de force en Méditerranée occidentale.

Pour l’Espagne, la modernisation de sa flotte aérienne répond à un double objectif : maintenir sa supériorité technologique face à ses voisins du sud et affirmer son statut au sein de l’OTAN. Madrid cherche ainsi à conserver son rôle de gardien du flanc sud de l’Europe, tout en se positionnant comme un acteur incontournable dans la région.

Du côté marocain, l’acquisition des F-16 s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des forces armées. Rabat cherche à s’affirmer comme une puissance régionale majeure, capable de projeter sa force au-delà de ses frontières. Cette ambition militaire va de pair avec les efforts diplomatiques du royaume pour renforcer son influence en Afrique et dans le monde arabe.

La montée en puissance militaire du Maroc pourrait également avoir des répercussions sur d’autres dossiers bilatéraux avec l’Espagne, tels que la question du Sahara occidental ou la gestion des enclaves de Ceuta et Melilla. Dans ce contexte, le renforcement des capacités aériennes marocaines pourrait être perçu par Madrid comme un moyen de pression supplémentaire dans ces négociations sensibles.

Ainsi, ce qui pourrait apparaître comme une simple modernisation militaire révèle en réalité les complexités géopolitiques de la région. L’équilibre fragile entre coopération et rivalité qui caractérise les relations hispano-marocaines se trouve une fois de plus mis à l’épreuve, illustrant les défis persistants de la diplomatie méditerranéenne.

27 réponses

  1. Avatar de Akkacha Belhadj
    Akkacha Belhadj

    le maroc doit avoir et formé des pilotes avant d’aller faire le mendiant pour avoir des avions son peuple vie la misere et la terreur le peuple marocains doit enlever la poussière qui est autour de lui et se libérer de cette fausse monarchie préhistorique.

    1. Avatar de Abdou
      Abdou

      un dicton dit il faut toujours balayer devant ça porte avant d’aller balayer devant celle du voisin à bon entendeur…….🤔🧐

  2. Avatar de Akkacha Belhadj
    Akkacha Belhadj

    ALGÉRIE avance rapidement

    1. Avatar de BASRI HAMID DE SMARA
      BASRI HAMID DE SMARA

      TRES RAPIDEMENT MAIS ATTENTION ELLE RISQUE DE TOMBER

  3. Avatar de Bennani
    Bennani

    LA VÉRITÉ FINI PAR ECLATER :
    La PARTITION du Sahara occidental proposée par Di Mistura ne fait que consolider les positions de la CIJ (Cour Internationale de Justice) de 1975 et de la CJUE (Cour de Justice de l’Union Européenne) de 2024, à savoir que : le Sahara occidental n’a jamais été marocain.

    Cette proposition confirme les erreurs de Hassan II pour avoir partagé ce Sahara occidental avec la Mauritanie en 1976, partant du principe qu’on ne partage jamais « son » pays avec un pays voisin. lol

    1. Avatar de BASRI HAMID DE SMARA
      BASRI HAMID DE SMARA

      Wa ROUH 3AOUED L MOKHEK LE MAROC S’ARME SOURNOISEMENT EN SILENCE AUPRES DES USA IZRAEL LA CHINE LA FRANCE ET VIVE LE MAROC ET LA FRANCE
      TU N’ES AU COURANT DE RIEN CETTE IDEE DE DE MASTURA A ETE REJETE PAR LES 2 PARTIES EN LITIGE ET MEME PAR PAR L’ONU

  4. Avatar de Mohamedz
    Mohamedz

    En tout état de cause, ce n’est certainement pas avec une soldatesque incapable de protéger un p’tit îlot (Îles de Persil) qu’un jour Mimi6 va pouvoir libérer CEUTA et MELLILA, ni maintenir sa colonisation du Sahara occidental 🇪🇭

  5. Avatar de Opinion
    Opinion

    la partie de l’analyse concernant l’équilibre de force entre le Maroc et l’Espagne est un peu exagéré, dans les deux pays il y a un raisonnement , les royaumes en général ne se précipitent pas à utiliser la force, par contre le régime militaire algérien on doit le surveiller de très près, c’est un régime suicidaire qui cherche à venger ses défaites depuis sa création par la France, pour garder son peuple sous contrôle.
    l’implication du Maroc en dehors de ses frontières est dans le cadre de l’ONU et ce n’est pas pour imposer la force mais plutôt pour imposer la paix.

    1. Avatar de nb
      nb

      Pourquoi tu parles l’algérie, mauvaise langue.

      1. Avatar de Mestghanmi
        Mestghanmi

        @nb, insulter l’Algérie est devenu l’unique critère du « PATRIOTISME » dans la Zriba Allaouite.

      2. Avatar de Kheiro EL DJAZAIR
        Kheiro EL DJAZAIR

        Salem laisse le parler il est libre comme un perroquet dans une cage .
        quand on est ignorant on raconte des âneries.

    2. Avatar de Mous
      Mous

      Encore vous parlez de l’Algérie occupe votre mère et soeurs et la pedhophile

  6. Avatar de Rachid
    Rachid

    « Les deux types d’avions choisis … représentent le haut du panier en matière de technologie aéronautique militaire.  »

    Pitain, t sérieux là ? Toutes les forces aériennes se débarrassent de leurs F-16, de vieux coucous obsolètes des années 80.
    Même chose que la RATP qui vend ses vieux bus aux pays africains …

  7. Avatar de Nordine
    Nordine

    La réelle union du Maghreb ne sera malheureusement pas pour demain. Ceci fait le bonheur de l’occident. Ces pays sont manipulés depuis des décennies et pourtant il suffit de lire les saintes écritures pour savoir qui sont les manipulateurs. Réveillez vous il est encore temps.

  8. Avatar de Raziel
    Raziel

    Pas de quoi être fier de voler avec un avion dont aucun brevet n’a pour origine le pays en question, le monde arabo musulman est vraiment pitoyable, fanfaronner avec des voitures, bateaux, avions et armements qui ne sont pas inventés par eux ne serait-ce que leur montage 😂😂😂

  9. Avatar de Bara
    Bara

    anis anissum frocat.

    1. Avatar de Ch'tite Live
      Ch’tite Live

      asinus asinum fricat ??

    2. Avatar de K.a
      K.a

      enrichir les occidentaux pour appauvrir les arabes

  10. Avatar de Fay
    Fay

    fairme ta gueule c’est toi qui vivre dans la misère dima maroc

    1. Avatar de Mestghanmi
      Mestghanmi

      Félicitations anticipées pour le nouveau né G4 (🇩🇿, 🇹🇳, 🇱🇾, 🇪🇭)

  11. Avatar de Nounou
    Nounou

    je parle dû Maroc pourquoi acheter des F16 quand son peuple vie dans une misère, la plupart du peuple ont pas quoi vivent, pourquoi tous ce gâchis ils veulent se comparé aux européens ils sont loin de nous,eux ils s’aident,par comme les pays du Maghreb.

    1. Avatar de Gour
      Gour

      je crois que tu n est jamais sorti de chez toi il faut sortir de ta site la pauvreté ya par tous même les pays les plus riche du monde.

  12. Avatar de Mouloudj Mourad
    Mouloudj Mourad

    eh oui .avec des f 16 armée de bombes hashich morroco fait peur . l’armée de abou zaeter domine le le nord l’est l’ouest .bravo

    1. Avatar de Saheb Mrati
      Saheb Mrati

      je suis content pour le 2e mandat de hattoun, une brebis aveugle tombe toujours dans le trou de son oncle.
      c’est vrai que boutaqba ne changera jamais

  13. Avatar de massinissa
    massinissa

    En effet, le début de livraison des 24 x F-16 Viper Block 70/72 est annoncé en Janvier 2025. D’abord et indépendamment de leur armement, ce ne sont pas des avions de supériorité aérienne, puisque 4G+. L’acquisition, puis les couts d’emploi et d’entretien vont finir par ruiner le maroc – Dette publique Globale devrait atteindre 85,2% du PIB en 2024, qui ne pourra plus financer une nouvelle raffinerie pour remplacer SAMIR en faillite depuis 2015 en plus d’etre la propriété du milliardaire saoudien Mohammed al-Amoudi. Sans raffinerie, le maroc ne pourra plus utiliser ses avions, puisque se sont des pays membres de l’OTAN, l’Espagne et la France, en l’occurrence qui fournissent le maroc en produits de raffinerie dont le kérosène. No more than this…

    1. Avatar de Lahbabi
      Lahbabi

      Des analyses farfelus des informations incorrectes quel lien entre l’achat d’avions de chasses et la raffinerie Samir la première c’est dans le cadre de la modernisation de sa flotte militaire aérienne les hélicoptères Hapache H 64 rentre aussi et l’acquisition prochaine des F15 ex 21 fait partie de cette stratégie pour la Samir c’est principalement une affaire judiciaire complexe et longue ceci depuis 2015 la solution sera trouvée tôt ou tard par sa cession à un opérateur privé de préférence national pour ne pas répéter la même erreur où étranger avec des solides garanties financières et juridiques l’état marocain pourrait alors récupérer une partie des pertes accumulées

  14. Avatar de Sidkoum
    Sidkoum

    je pense que, à la fois, les américains et les pays européens, à travers les informations diffusées dans les médias, les plateaux de tv، les signes une 3e guerre mondiale semble devenir une réalité évidente. Ces pays qui parlent d’armement n’ont pas tiré de leçons des guerres précédemment vécues dont les atrocités dépassent l’imagination.

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