Le Bénin s’engage résolument dans la modernisation de son réseau routier. Le comité national de suivi pour la réalisation des études de trois projets routiers majeurs a été officiellement installé le mardi 27 mai 2025 à Cotonou. Ces travaux ambitieux, s’inscrivant dans le cadre du programme d’action du gouvernement (Pag 2021-2026), bénéficieront d’un financement substantiel de l’Union Économique et Monétaire Ouest Africaine (Uemoa).
Le comité nouvellement mis en place supervisera les études pour trois axes routiers stratégiques à savoir Djougou-N’Dali (127 km), Allada-Bohicon (75 km), Aplahoué-Abomey-Bohicon-Covè-Kpédékpo-Kétou-Illara (146 km)
Ces initiatives visent à renforcer le réseau communautaire de l’Uemoa, améliorant ainsi la connectivité non seulement à l’intérieur du Bénin, mais aussi avec ses voisins (Togo, Nigéria) et les pays de l’hinterland comme le Burkina Faso, le Niger et le Mali. Djamal Gbian Tabé, directeur adjoint de cabinet du ministère du cadre de vie et des transports, a souligné l’importance de ces projets : « Ces projets permettront de réduire les durées de parcours, les coûts de transport et de renforcer le rôle du Bénin comme pays de transit ».
La réalisation des études a été confiée à la société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (SIRAT SA), en vertu d’une convention signée avec le gouvernement béninois et l’Uemoa le 29 août 2023. Cette convention englobe six volets essentiels, allant des études techniques à la communication, en passant par le renforcement des capacités et le suivi.
Les études se dérouleront en trois phases : préliminaires, avant-projets sommaires et d’impact, puis avant-projets détaillés incluant les dossiers d’appel d’offres. Le comité national de suivi assurera la coordination et sera appuyé par les directeurs départementaux et les autorités locales. Le lancement des travaux d’étude est prévu pour le 09 juin 2025 pour une durée de huit mois. Tabé Gbian a insisté sur la rigueur nécessaire des examens pour éviter les coûts supplémentaires. Avec cette initiative, le Bénin réaffirme son engagement à bâtir des infrastructures modernes pour l’intégration régionale et le développement économique.
Quand on me parle d’alternance en 2026; je suis perplexe. Bien vrai que l’Etat est une continuité mais il y a aussi l’esprit d’un projet. Les acteurs qui seront associés et qui ne seront certainement pas les mêmes si le pouvoir change de main. Eu égard à ce qui précède ; ce gouvernement est en mission au-delà de 2036 en considérant un changement à la tète de l’exécutif conformément à la constitution mais toujours dans la même dynamique avec la majorité actuelle.
Ce que je crois.
Sinon que ceux d’en face qui sont dans la dénonciation, la conjecture et que nous connaissons tous n’apporteront rien de nouveau à ce pays s’ils reviennent aux responsabilités. Comme le disait le feu professeur Albert Tevoedjrè : Quand l’intelligence déserte la classe politique de l’opposition ; la médiocrité s’installe à nouveau et on retourne dans les travers d’un passé récent honteux.
Cherchez l’erreur.
Lire : la médiocrité s’installe aussitôt après la reconquête du pouvoir et on retourne dans les travers d’un passé récent honteux.