Peu visible mais omniprésent, le PVC est devenu un pilier silencieux des constructions modernes. Ce plastique aux propriétés isolantes et durables est utilisé dans la fabrication de fenêtres, de portes, de canalisations ou encore de revêtements. En Algérie, ce matériau était jusqu’à récemment majoritairement importé, grevant la balance commerciale et exposant le pays aux variations des marchés étrangers. La dépendance aux fournisseurs extérieurs touchait particulièrement le secteur du bâtiment, où les besoins en profilés PVC augmentent à mesure que se multiplient les projets de logements, d’équipements publics et d’infrastructures. La disponibilité irrégulière de produits finis freine les chantiers et alourdit les coûts pour les promoteurs comme pour les particuliers.
Economie
Mines au Maghreb: un portail pour séduire les investisseurs
Le secteur minier algérien, longtemps resté en marge des grands projets d’investissement, amorce un tournant décisif. Face aux mutations de l’économie mondiale et à l’intérêt croissant pour les métaux stratégiques, les autorités entendent lever les freins à l’attractivité du sous-sol national. Un portail électronique destiné à répertorier et promouvoir les sites miniers algériens verra prochainement le jour. Conçu pour les investisseurs, il vise à centraliser l’information géologique et à la rendre accessible, dans un souci de transparence et d’efficacité.
Côte d'Ivoire : le FMI approuve un financement de 758 millions $
La Côte d’Ivoire continue de démontrer une dynamique économique remarquée en Afrique de l’Ouest. Le Fonds monétaire international (FMI) vient d’annoncer le versement d’un nouveau financement d’un montant de 758 millions de dollars, soit environ 454 milliards de francs CFA.
Hydrogène en France : une grande annonce faite par un ministère
Dans un monde en quête de solutions énergétiques durables, l’hydrogène se positionne comme un acteur de plus en plus incontournable. Longtemps cantonné à des usages industriels confidentiels, ce gaz est aujourd’hui perçu comme un pilier possible de la transition énergétique. En France, les efforts ont jusqu’ici surtout porté sur l’hydrogène dit « vert », issu d’énergies renouvelables. Mais une autre forme, moins connue du grand public, commence à éveiller un intérêt croissant : l’hydrogène naturel, présent dans le sous-sol, sans processus chimique intermédiaire. Ce gisement invisible, qui pourrait un jour rivaliser avec les grandes sources d’énergie conventionnelles, fait désormais l’objet d’une attention renforcée de la part des autorités.
Sénégal : Diomaye exige une nouvelle justice financière mondiale à Séville
Avant même de monter à la tribune de la conférence de Séville, le président Bassirou Diomaye Faye s’est livré à un exercice diplomatique de premier plan. Lors d’un entretien avec Ajay Banga, président du Groupe de la Banque mondiale, il a évoqué les lignes directrices du nouveau cap sénégalais en matière de développement économique. L’institution financière a répondu présente, en affichant sa volonté de soutenir la relance économique du pays à travers des instruments concrets, notamment un appui au secteur privé et au programme d’appui budgétaire. Cette rencontre préparatoire a permis de tisser une forme de complicité politique autour d’une vision commune : repositionner les pays africains non pas comme demandeurs d’aide, mais comme partenaires égaux capables de stimuler leur propre croissance.
Gaz au Maghreb : ce pays conserve sa place dans un classement mondial
L’Algérie connaît actuellement une période de prospérité exceptionnelle, grâce à l’exploitation intensive de ses ressources énergétiques. Cette croissance remarquable repose principalement sur l’exportation massive d’hydrocarbures, générant des revenus considérables qui transforment l’économie nationale.
Agriculture au Maghreb : gros risque de perte avec la canicule
En début d’année, les perspectives agricoles du Maroc semblaient prometteuses. L’Organisation Mondiale des Agrumes avait anticipé une augmentation significative de la production d’agrumes, visant 2,14 tonnes d’ici à la fin de 2024, ce qui représentait une croissance de 11,97% malgré les défis liés à la sécheresse déjà présents.
Elon Musk décroche un méga-contrat en Chine, et il va tout changer
Depuis sa création, Tesla a su révolutionner l’industrie automobile en démocratisant la voiture électrique, mêlant performance, design et innovation technologique. Mais derrière ce succès retentissant se cache une ambition plus vaste : transformer en profondeur les systèmes énergétiques mondiaux. Tesla ne se limite plus à fabriquer des véhicules ; l’entreprise étend aujourd’hui son influence à l’infrastructure énergétique, avec une capacité inédite à stocker et gérer l’électricité renouvelable. Ce virage stratégique se manifeste à travers un projet ambitieux à Shanghai. La firme d’Elon Musk vient de signer un contrat colossal de 557 millions de dollars ce 20 juin pour bâtir une installation Megapack qui pourrait redéfinir la manière dont la Chine, et potentiellement d’autres grandes villes, gèrent leur électricité.
Hydrogène vert au Maghreb : ce pays se prépare à un changement
L’hydrogène vert s’impose progressivement comme une clé essentielle pour relever les défis énergétiques et environnementaux actuels. Produit à partir de sources renouvelables telles que le soleil et le vent, il permet de générer une énergie propre, sans émission de gaz à effet de serre, tout en offrant une solution de stockage et de transport flexible. Cette innovation énergétique ouvre la voie à une décarbonation des secteurs lourds et constitue une alternative stratégique dans la transition vers un modèle durable. Le Maroc se positionne ainsi en pionnier sur le continent africain, prêt à capitaliser sur son potentiel solaire et éolien exceptionnel pour devenir un centre majeur de production d’hydrogène vert.
Aviation : le pied de nez de la Russie aux occidentaux
Au lendemain du déclenchement de la guerre en Ukraine, une série de mesures économiques a tenté d’enfermer la Russie dans un isolement stratégique. Parmi les secteurs ciblés, celui de l’aviation a subi une offensive directe : suspension des livraisons d’appareils, gel des contrats de maintenance, et embargo sur les pièces détachées. L’objectif était clair — clouer au sol les avions russes. Trois ans plus tard, la flotte continue de voler. Derrière cette résilience se cache un système d’approvisionnement détourné, conçu loin des projecteurs et révélateur de la capacité du Kremlin à retourner les contraintes à son avantage.