L’Afrique, terrain de jeu économique convoité, voit s’intensifier la rivalité entre la Chine et les puissances occidentales. Pékin, fort de sa stratégie des « nouvelles routes de la soie », multiplie les investissements massifs dans les infrastructures du continent, tandis que les pays européens et les États-Unis tentent de maintenir leur influence historique. Cette compétition acharnée se manifeste dans divers secteurs, de la construction de ports et d’autoroutes aux projets énergétiques et ferroviaires. Le Maroc, carrefour stratégique entre l’Europe et l’Afrique, illustre parfaitement cette dynamique avec son ambitieux projet de ligne à grande vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech.
Chine
Chine en Afrique : les USA lancent une offensive contre une présence militaire
Les États-Unis, conscients de l’influence croissante de la Chine en Afrique centrale, intensifient leurs efforts pour renforcer leurs liens avec le Gabon. Washington élabore un programme d’assistance économique et sécuritaire destiné à contrer les tentatives de Pékin d’installer une base militaire à Port-Gentil, une ville portuaire stratégique. Le projet d’installation d’une base navale chinoise avait déjà été discuté entre la Chine et l’ancien président Ali Bongo en 2023, mais il revient à l’ordre du jour sous l’administration de Brice Oligui Nguema.
Énergie en Afrique : la Chine annonce une centrale solaire de 89 millions $
La Namibie continue de renforcer son secteur énergétique en s’appuyant sur des partenariats internationaux pour exploiter ses ressources renouvelables. Ce lundi 9 septembre 2024, NamPower, la compagnie nationale d’électricité, a annoncé un accord majeur avec les entreprises chinoises China Jiangxi International Economic and Technical Corporation et Zhejiang CHINT New Energy Development Company. Ce partenariat concerne la construction d’une centrale solaire de 100 MW dans la région minière de Rosh Pinah, au sud de la Namibie. L’investissement s’élève à 89 millions de dollars, dont 80 % financés par un prêt de la banque de développement allemande KfW.
Maghreb: un groupe chinois pose ses valises dans ce pays
Le groupe Sunrise, figure de proue de l’industrie textile mondiale, s’apprête à faire une entrée remarquée sur le marché marocain. Cette entreprise chinoise a récemment dévoilé son projet d’investissement colossal de 422,2 millions de dollars au Maroc, équivalant à 4,1 milliards de dirhams.
Chine : ce pays européen va-t-il défier les autorités ?
Les tensions entre les États-Unis et la Chine ne cessent de s’intensifier, notamment autour de la question de Taïwan. Washington renforce son soutien diplomatique et militaire à l’île, que Pékin considère comme une province rebelle à réunifier. Cette rivalité sino-américaine s’étend désormais à l’Europe, où l’Allemagne se trouve à la croisée des chemins entre ses intérêts économiques et ses engagements géopolitiques. La décision de Berlin concernant le passage de ses navires dans le détroit de Taïwan pourrait marquer un tournant dans les relations internationales, avec des répercussions bien au-delà de la région indo-pacifique.
Missiles hypersoniques: la Chine annonce un nouvel exploit
Alors que la Chine a fait parler d’elle, ce 9 septembre, en annonçant le retour sur Terre, d’un appareil qui se trouvait en orbite depuis 9 mois environ, sans qu’on sache vraiment pourquoi… Voilà que Pékin refait jaser. En effet, un nouvel exploit militaire aurait, selon la presse, été réussi.
Chine : le retour du mystérieux avion spatial ne passe pas inaperçu
En orbite autour de la Terre, 9 mois durant, l’engin chinois qui a suscité tant de craintes, mais aussi de questionnement est officiellement de retour sur Terre. Mais pourquoi est-il parti ? Qu’a- t-il fait si longtemps autour de notre planète ? Le sujet reste épineux et personne n’a de réponses à apporter.
Deux groupes chinois s'associent pour révolutionner les véhicules électriques
Le géant chinois de l’automobile électrique BYD franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de montée en gamme. L’entreprise vient d’annoncer un partenariat stratégique avec Huawei pour équiper sa gamme de SUV électriques haut de gamme Fangchengbao du système de conduite autonome Qiankun développé par le conglomérat technologique.
Afrique: la Chine prend une décision importante
Les relations commerciales sino-africaines ont longtemps été marquées par un déséquilibre flagrant. Depuis que la Chine est devenue le premier partenaire commercial du continent africain en 2008, la balance penche invariablement en sa faveur. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en 2023, les échanges bilatéraux ont atteint 282 milliards de dollars, avec une prépondérance des exportations chinoises vers l’Afrique. Ce flux asymétrique se caractérise par l’envoi massif de produits manufacturés chinois – du textile aux machines électroniques – tandis que l’Afrique se cantonne principalement à l’exportation de matières premières brutes, telles que le pétrole, les minerais et les denrées agricoles. Cette dynamique a longtemps alimenté les critiques sur l’exploitation des ressources africaines par Pékin, sans réelle contrepartie pour le développement industriel du continent.
Maghreb: la Chine débarque dans ce secteur pour changer la donne
La présence économique chinoise en Afrique ne cesse de s’intensifier, s’étendant désormais au-delà des domaines traditionnels comme les infrastructures ou l’extraction de ressources naturelles. Pékin déploie une stratégie multidimensionnelle, alliant investissements massifs, accords commerciaux et coopération culturelle. Cette approche, incarnée par l’initiative « la Ceinture et la Route« , vise à renforcer l’influence chinoise sur le continent tout en créant de nouveaux débouchés pour ses entreprises. Le Maghreb, porte d’entrée vers l’Europe et l’Afrique subsaharienne, occupe une place centrale dans cette stratégie d’expansion. L’implantation récente d’un géant chinois du textile au Maroc illustre parfaitement cette dynamique et promet de bouleverser le paysage industriel de la région.