Le Maghreb s’apprête à redessiner son ciel : l’aviation en mutation dès 2025

Le Maghreb s’apprête à redessiner son ciel : l’aviation en mutation dès 2025

L’industrie aéronautique africaine connaît un essor fulgurant, tiré par des compagnies maghrébines comme Royal Air Maroc (RAM) et Air Algérie. En 2023, RAM a transporté 7,2 millions de passagers (96 % de son niveau pré-pandémie) et vise une flotte de 200 appareils d’ici 2037. De son côté, Air Algérie modernise ses services et étend son réseau, notamment sur les liaisons domestiques, répondant à une demande croissante et à un besoin accru de connectivité économique.

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Gaz au Maghreb : 3 milliards $ de pertes pour cette économie

Gaz au Maghreb : 3 milliards $ de pertes pour cette économie

Le torchage de gaz est un fléau environnemental et économique qui touche plusieurs pays producteurs de pétrole et de gaz. Dans la région du Maghreb, des pays comme la Libye et l’Égypte ont fait des progrès notables en réduisant leurs volumes de gaz brûlés, en vue d’optimiser leurs ressources. Par exemple, en 2024, la Libye a réussi à réduire son torchage de 8%, tandis que l’Égypte, depuis 2015, a diminué par trois ses volumes torchés, ce qui lui a permis de dégager des capacités supplémentaires pour ses exportations. Malheureusement, en Algérie, cette problématique reste persistante, et le pays enregistre chaque année des pertes considérables dues à cette pratique.

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Sahara occidental : Guterres salue le soutien international au plan d’autonomie du Maroc

Sahara occidental : Guterres salue le soutien international au plan d’autonomie du Maroc

Le Sahara Occidental, cette région qui traverse plus de quatre décennies d’instabilité, reste l’un des conflits les plus complexes du monde. Ce territoire, riche en ressources naturelles, fait l’objet d’une dispute entre le Maroc et le Front Polisario, soutenu par l’Algérie. Alors que la communauté internationale semble de plus en plus préoccupée par l’évolution de la situation, un récent tournant diplomatique a fait surface, avec la reconnaissance par la France et le Royaume-Uni du plan d’autonomie marocain.

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Dessalement au Maghreb : Toyota prévoit une usine novatrice

Dessalement au Maghreb : Toyota prévoit une usine novatrice

Au Maghreb, la question de l’accès à l’eau potable pousse de plus en plus de pays à investir dans le dessalement de l’eau de mer. Le Maroc a déjà inauguré plusieurs usines de grande capacité et l’Algérie multiplie les projets pour réduire la pression sur ses ressources hydriques. Dans ce contexte régional, la Mauritanie entend elle aussi franchir un cap.

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Commerce au Maghreb : une grosse commande vers les USA malgré les restrictions de Trump

Commerce au Maghreb : une grosse commande vers les USA malgré les restrictions de Trump

Depuis le retour de Donald Trump à la Maison-Blanche, plusieurs pays africains, notamment au Maghreb, ont vu leurs échanges commerciaux avec les États-Unis freinés par de nouveaux droits de douane. Ces mesures, qui s’élèvent parfois jusqu’à 30% sur certains produits, ont compliqué la tâche des exportateurs africains. Pourtant, certains acteurs économiques choisissent de ne pas céder face à ces restrictions et déploient des stratégies audacieuses pour maintenir leur présence sur le marché américain.

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Armement au Maghreb : un missile testé avec succès relance les spéculations

Armement au Maghreb : un missile testé avec succès relance les spéculations

Les Forces armées royales ont réussi un tir du missile guidé EXTRA dans la région Est, une opération qui confirme la progression de leurs nouvelles capacités balistiques. Plus tôt cette année, le Maroc avait déjà franchi une étape importante avec la mise en service du système de lance-roquettes multiples PULS, acquis auprès d’Elbit Systems. Ce nouvel essai illustre la dynamique actuelle de modernisation de l’armée marocaine et l’importance accordée à la sécurisation des frontières stratégiques.

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Port au Maghreb : comment Israël a influencé la position de ce pays

Port au Maghreb : comment Israël a influencé la position de ce pays

Une décision des autorités espagnoles a provoqué un effet domino sur les routes maritimes internationales. En interdisant l’accès à deux navires de la compagnie Maersk, soupçonnés de transporter des armes vers Israël, Madrid a poussé l’armateur à délaisser Algésiras au profit de Tanger Med, rapporte Bladi. Depuis 2020, Tanger Med s’est imposé comme le premier port à conteneurs de la Méditerranée et profite aujourd’hui d’un nouveau rebond, tandis qu’Algésiras subit les conséquences d’une crise diplomatique aux ramifications économiques.

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