Maghreb: lancement prochain de la grande route transsaharienne

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Les infrastructures de transport ont toujours joué un rôle crucial comme catalyseurs de développement territorial. Sur le continent africain, où les distances considérables séparent les pôles économiques et où les réseaux de communication demeurent souvent insuffisants, l’établissement de corridors routiers fiables transforme radicalement les perspectives économiques régionales. Les données économiques confirment invariablement qu’une connectivité routière améliorée diminue drastiquement les frais logistiques, multiplie les opportunités commerciales et rend plus accessibles les services fondamentaux aux communautés éloignées.

Un corridor stratégique reliant Méditerranée et Atlantique

Reliant Alger à Lagos sur approximativement 4 800 kilomètres, la Route Transsaharienne touche à sa phase finale de réalisation avec l’achèvement imminent du dernier segment en territoire algérien. Cette autoroute continentale, élément clé du réseau transafricain, établit une liaison directe à travers le Nigeria, le Tchad, le Niger, le Mali, la Tunisie et l’Algérie. Conçu initialement durant la période post-coloniale des années 1960, ce projet visait fondamentalement à réduire l’isolement géographique des territoires sahariens et à revitaliser les flux commerciaux historiques entre les régions septentrionales et méridionales du Sahara.

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Retombées économiques attendues et perspectives régionales

Cette nouvelle artère de communication positionne stratégiquement l’Algérie comme plaque tournante du commerce transfrontalier, renforçant son rayonnement économique dans la région. Les économies subsahariennes trouveront dans cette voie un accès privilégié vers les marchés méditerranéens et européens pour leurs produits et matières premières.

L’impact anticipé de ce corridor dépasse largement le cadre purement commercial. Les experts prévoient une intensification des échanges entre pays africains pouvant atteindre 20% durant la première décennie d’opération complète. Cette autoroute transsaharienne facilitera également la mobilité des populations, encouragera le développement touristique dans des zones auparavant inaccessibles et stimulera les interactions culturelles transfrontalières. Elle contribuera significativement à la stabilisation régionale en désenclavant des territoires précédemment marginalisés. Pour les populations locales, la proximité nouvelle avec les centres économiques, sanitaires et éducatifs représente une transformation majeure susceptible d’améliorer considérablement leur niveau de vie et leurs perspectives d’avenir.

8 réponses

  1. Avatar de Abdou elfassi
    Abdou elfassi

    Et si on comptait le nombre de projets applaudis par la propagande de la classe dirigeante politico militaire algérienne … L’on peut croire que cette fois c’est sérieux « car l’ennemi classique se déclare prêt a réaliser ses projets transatlantique et c’est dangereux pour la survie d’un système qui souffre de l’absence de la matière fondamentale à savoir. la légitimité … c’est dire qu’il est au bord du gouffre et qu’une simple baisse du prix du baril et le système s’écroule.

    1. Avatar de Anti ayacha
      Anti ayacha

      meskin 😂 tu veux dire la propagande du régime du makhzen

  2. Avatar de Ahmed Achemaoui
    Ahmed Achemaoui

    la route transsibérien c bien est ce qelle va tenir le coup est ce elle va être entretenu

  3. Avatar de Bounegab abdelghani
    Bounegab abdelghani

    le projet est terminé et suivra bientôt la voie ferrée inchallah en Algérie on ne parle pas bcp on agit ce qui fait la différence avec certains pays qui vendent du vent a leur peuple

    1. Avatar de Maréchal Sylvain Charles Valée
      Maréchal Sylvain Charles Valée

      😂😂😂😂 ça se voit…80 000 haragas quittent la quintessence des pays…le paradis sur terre chaque année plus les 10 millions de harkas vivant chez Mama França 😂😂😂

  4. Avatar de Mohamed
    Mohamed

    j espère que ce projet grandiose sera mené à terme très bientôt.

    1. Avatar de Maréchal Sylvain Charles Valée
      Maréchal Sylvain Charles Valée

      Alice aux pays des merveilles…heu non…aux pays de la zebela….

      1. Avatar de Amirouche
        Amirouche

        À ta place, par pudeur, je me tairais à jamais. Votre ‘Thaïlande du Maghreb’ sombre dans le chaos de Sidna : ni respect du Ramadan, ni sacrifice de l’Aïd. Et ça ose parler ‘Mama França’ alors que la zriba est sous tutelle ? Quelle ironie ! À bon entendeur.
        Au fait tu as compté les harragas du du royaume du makhzen qui déambulent en Europe ?

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