Dans un contexte de pressions croissantes liées au changement climatique et à l’insécurité alimentaire en Afrique sahélienne, la Mauritanie vient de franchir un pas important vers une réponse durable. Un accord stratégique a été signé avec l’Italie en faveur d’un projet de renforcement de la résilience alimentaire dans les régions du centre et de l’est du pays. Doté d’un financement de 3 millions d’euros, le programme s’étalera sur 3 ans.
Economie
Énergie au Maghreb: les grandes ambitions de ce pays
L’Algérie se distingue par des ressources considérables en hydrocarbures sur le continent africain, détenant approximativement 4500 milliards de mètres cubes de gaz naturel et plus de 12 milliards de barils de pétrole en réserve. Cette dotation exceptionnelle, exploitée depuis six décennies, a établi le pays comme partenaire crucial pour l’approvisionnement énergétique européen, principalement via les canalisations TransMed (direction Italie) et Medgaz (direction Espagne). Le géant national Sonatrach constitue la colonne vertébrale économique algérienne, représentant plus de 95% des devises d’exportation. Confrontée aux enjeux énergétiques mondiaux et à l’impératif de diversification économique, l’Algérie déploie aujourd’hui une stratégie énergétique double, conjuguant valorisation des ressources fossiles et développement des énergies alternatives.
Afrique du Nord : 26 milliards $ annoncés dans l'énergie
Le groupe énergétique italien Eni voit grand en Afrique du Nord. Dans un contexte mondial confronté à une reconfiguration des circuits d’approvisionnement énergétique, la multinationale prévoit d’investir plus de 26 milliards de dollars dans la région d’ici à 2029. Un pari stratégique qui s’appuie sur le potentiel considérable de l’Algérie, de la Libye et de l’Égypte, trois pays clés pour répondre à la demande croissante en gaz naturel de l’Europe.
Or en Afrique : 50 033 onces produites par cette mine
Le Burkina Faso confirme son statut de poids lourd de l’or en Afrique de l’Ouest. Porté par une stratégie nationale de valorisation des ressources minières et une attractivité croissante auprès des investisseurs, le pays enregistre des résultats prometteurs en cette 2025. C’est ainsi que la mine de Sanbrado, exploitée par la société australienne West African Resources, a livré 50 033 onces d’or au cours du premier trimestre, selon une mise à jour officielle publiée le mardi 8 avril.
Énergie en Afrique : un investissement de 73 milliards FCFA attendu dans le renouvelable
Le Sénégal s’engage dans une transformation énergétique majeure avec un investissement de 73 milliards de FCFA pour développer une stratégie nationale des combustibles de cuisson propre et des biocarburants sur la période 2025-2035. Ce projet vise à réduire la dépendance aux sources d’énergie polluantes tout en luttant contre la déforestation et en améliorant la santé publique. Aujourd’hui, une grande partie des foyers sénégalais, notamment en milieu rural, utilise encore le bois et le charbon de bois pour la cuisson. Cette pratique accélère la disparition des ressources forestières et contribue à la dégradation de l’environnement.
Maghreb: le Brésil devance l’Espagne dans l’importation de ce produit
Les échanges commerciaux sont depuis toujours au cœur des dynamiques économiques internationales. Ils reflètent les équilibres changeants entre les nations, les choix stratégiques des importateurs et les impératifs économiques des producteurs. Qu’il s’agisse de produits manufacturés, de matières premières ou de denrées alimentaires, les flux transfrontaliers obéissent à des logiques de compétitivité, de coût, de réglementation et de fiabilité. Dans ce contexte mondialisé, l’agriculture et l’élevage ne font pas exception. Les décisions d’achat des pays importateurs peuvent redessiner les rapports de force entre régions exportatrices, influençant directement l’équilibre des marchés.
Maghreb: une autoroute pour fluidifier le trafic dans une grande ville
Les réseaux autoroutiers jouent un rôle central dans le développement des territoires. Ils facilitent non seulement les échanges économiques, mais permettent aussi une meilleure fluidité des déplacements entre les zones urbaines et périurbaines. En réduisant les temps de trajet et en décongestionnant les axes saturés, ils contribuent à la sécurité routière et à l’attractivité des régions qu’ils desservent. Le Maroc, engagé depuis plusieurs années dans une politique d’amélioration de ses infrastructures de transport, vient d’annoncer un nouveau projet d’autoroute destiné à renforcer la connectivité autour de Casablanca.
Afrique : 180 millions $ pour financer un projet ferroviaire
L’ambition d’une Afrique de l’Ouest plus connectée se précise. Le projet d’interconnexion ferroviaire entre le Nigeria et le Niger, l’un des chantiers majeurs en matière d’intégration sous-régionale, vient de franchir une étape décisive. En effet, la Banque d’Investissement de la CEDEAO (BIDC) à appuyer le projet avec un financement de 180 millions $.
Chine: un chantier titanesque dévoilé, les rivaux occidentaux inquiets
Initialement fabricant de batteries à sa création en 1995, BYD a opéré une transformation radicale pour devenir un acteur incontournable de l’automobile mondiale. Avec l’appui financier notable de Warren Buffett depuis 2008, l’entreprise chinoise a enregistré une progression spectaculaire dans l’univers des véhicules électrifiés. D’abord focalisée sur les consommateurs chinois, la firme a supplanté Tesla en termes d’unités commercialisées (électriques et hybrides confondues) fin 2023. Le modèle économique de BYD repose sur une maîtrise complète de sa chaîne de valeur, de la production des accumulateurs jusqu’à la fabrication intégrale des automobiles, ce qui lui confère un avantage concurrentiel majeur en matière de tarification tout en préservant sa rentabilité. Cette évolution symbolise la métamorphose de la Chine, qui transcende son statut d’atelier manufacturier mondial pour s’affirmer comme pôle d’innovation, particulièrement dans le domaine stratégique de l’électromobilité.
Elon Musk: voici l'un de ses plus gros échecs selon Forbes
Le parcours entrepreneurial d’Elon Musk est jalonné de projets audacieux aux fortunes diverses. Avant de révolutionner l’industrie spatiale avec SpaceX ou de transformer le marché automobile avec Tesla, le milliardaire a connu plusieurs revers importants avec Zip2, PayPal et d’autres ventures. Mais selon une analyse approfondie de Forbes, son dernier-né automobile au design futuriste pourrait bien représenter l’un de ses plus cuisants échecs commerciaux à ce jour.