TGV au Maghreb: un groupe chinois décroche un contrat

TGV au Maghreb: un groupe chinois décroche un contrat

La Chine a multiplié ses investissements dans les infrastructures ferroviaires à travers le monde depuis les années 2000. De l’Asie du Sud-Est à l’Amérique latine, en passant par l’Afrique, les entreprises chinoises ont exporté leur expertise technique et leurs capacités de construction, notamment dans le domaine des trains à grande vitesse. En Afrique, leur présence s’est particulièrement renforcée avec la réalisation de projets majeurs comme la ligne Addis-Abeba-Djibouti en Éthiopie ou le train express régional de Dakar au Sénégal, démontrant la volonté de Pékin d’étendre son influence sur le continent à travers des projets d’infrastructure stratégiques.

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Afrique du Nord : 91 millions $ dans des projets de transport

Afrique du Nord : 91 millions $ dans des projets de transport

L’Égypte poursuit son ambitieuse transformation dans le domaine des transports, avec un accent particulier sur la modernisation de son réseau ferroviaire. Un accord signé récemment entre l’Autorité égyptienne des tunnels, Abu Dhabi Commercial Bank (ADCB), et Arab Bank a débloqué une facilité de crédit à long terme de 4,5 milliards de livres égyptiennes (environ 91 millions USD). ADCB contribue à hauteur de 3 milliards, tandis qu’Arab Bank apporte 1,5 milliard. Ce financement permettra de relancer plusieurs projets stratégiques visant à redéfinir le paysage ferroviaire égyptien.

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Afrique : une usine d'explosifs industriels bientôt construite par la Chine

Afrique : une usine d'explosifs industriels bientôt construite par la Chine

Le Mali franchit une étape majeure dans sa stratégie de développement industriel en s’associant avec le géant chinois Norinco Group, société de défense publique chinoise via sa filiale Auxin Chemical Technology Ltd. Un accord signé le 16 novembre 2024 prévoit la construction d’une usine d’explosifs à usage civil, un levier essentiel pour soutenir le secteur minier et réduire la dépendance aux importations.

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Pétrole : ce pays africain a augmenté sa production quotidienne

Pétrole : ce pays africain a augmenté sa production quotidienne

Le Nigéria, premier producteur de pétrole en Afrique subsaharienne, a réussi à porter sa production pétrolière quotidienne à 1,8 million de barils, a annoncé le ministre d’État chargé des ressources pétrolières, Heineken Lokpobiri. Cette hausse de la production est le fruit des efforts de la Nigerian National Petroleum Company Limited et de ses partenaires.

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Maghreb: une nouvelle mine bientôt inaugurée

Maghreb: une nouvelle mine bientôt inaugurée

Le Maghreb abrite des gisements minéraux considérables qui façonnent l’économie de la région depuis des décennies. Le sous-sol nord-africain regorge notamment de phosphates, minerai essentiel à la fabrication d’engrais agricoles. Cette ressource stratégique place les pays du Maghreb parmi les principaux producteurs mondiaux, avec des réserves qui représentent près de 75% du total mondial. Le Maroc domine actuellement ce marché, tandis que l’Algérie développe progressivement son potentiel dans ce secteur.

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Maghreb: les USA décrochent une entente dans ce domaine

Maghreb: les USA décrochent une entente dans ce domaine

La bataille d’influence en Afrique prend une nouvelle dimension avec la multiplication des initiatives occidentales sur le continent. De Washington à Pékin, en passant par Moscou et les capitales européennes, les puissances mondiales rivalisent d’ingéniosité pour consolider leurs positions stratégiques, notamment à travers des partenariats agricoles et technologiques. Le Maghreb, zone charnière entre l’Europe et l’Afrique subsaharienne, attire particulièrement l’attention des États-Unis qui y déploient une diplomatie économique ciblée.

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La Russie sanctionne un pays européen, et cela peut faire mal!

La Russie sanctionne un pays européen, et cela peut faire mal!

Les relations entre la Russie et l’Europe se caractérisent par une forte interdépendance énergétique, particulièrement dans le secteur gazier. Depuis plusieurs années, les désaccords diplomatiques et les tensions géopolitiques ont régulièrement perturbé les échanges commerciaux entre Moscou et les pays européens. Le géant russe Gazprom a notamment utilisé ses ressources énergétiques comme levier de négociation, ajustant ses livraisons selon les enjeux politiques et économiques du moment.

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