Les relations entre le Mali et l’Algérie ont longtemps été marquées par une coopération pragmatique, notamment dans les domaines sécuritaire et économique. L’Algérie, grâce à sa position stratégique et son expérience dans la lutte contre le terrorisme, a souvent servi de médiateur dans les crises maliennes. Cependant, les tensions ont parfois émergé, notamment autour de la gestion des frontières nord et de la lutte contre les groupes armés dans la région sahélo-saharienne. La récente saisine de la Cour internationale de justice par Bamako reflète cette fragilité et soulève des questions sur la stabilité régionale.
Maghreb
Automobile au Maghreb : le chinois Xpeng signe un accord de distribution en Afrique du Nord
Le marché des véhicules électriques (VE) explose, porté par l’audace des constructeurs chinois. BYD, NIO et Xpeng ne se contentent plus de rivaliser avec les géants européens et américains, que sont Tesla, Peugeot, Renault. Aujourd’hui, ces marques parviennent même à les devancer, à la faveur de modèles haut de gamme, fiables et abordables. Une véritable révolution dans cette industrie de plus en plus concurrentielle, qui rebat les cartes du marché mondial.
Énergie solaire au Maghreb : ce pays consolide sa place en Afrique du Nord
Au Maghreb, la transition énergétique connaît des trajectoires contrastées. L’Algérie, longtemps dépendante de ses ressources fossiles, commence à investir dans de grands projets solaires, mais reste en retrait par rapport à ses voisins. La Tunisie, quant à elle, avance à petits pas avec des initiatives locales et une production encore limitée. Le Maroc, en revanche, s’impose comme le moteur régional : entre ses centrales solaires géantes, comme Noor Ouarzazate, et ses investissements industriels récents, le Royaume se démarque comme le pays le plus ambitieux et le plus avancé dans le secteur des énergies renouvelables. Cette stratégie lui permet non seulement de réduire sa dépendance énergétique, mais aussi de se positionner comme un acteur clé sur le marché africain des technologies solaires.
Avec l’IATF 2025, l’Algérie veut consolider ses liens avec les pays du continent
L’Afrique reste l’un des territoires les plus convoités pour ses ressources naturelles. Ses gisements de pétrole, de gaz, de minerais stratégiques, mais aussi ses terres agricoles et ses forêts, nourrissent depuis des décennies les économies du monde entier. Du cobalt congolais utilisé dans les batteries électriques au cacao ivoirien exporté à grande échelle, la richesse du continent dépasse la simple fourniture de matières premières : elle façonne les dynamiques commerciales mondiales. Pourtant, une part importante de ces richesses quitte encore l’Afrique sans transformation locale, limitant la création de valeur ajoutée sur place. C’est dans ce contexte que les initiatives visant à renforcer le commerce intra-africain prennent tout leur sens.
Énergie au Maghreb : la France au cœur d’une bataille avec le Polisario
Le Maghreb se trouve aujourd’hui au carrefour d’importants choix énergétiques. Entre le potentiel solaire quasi illimité du Sahara, les ambitions marocaines de diversification énergétique et les immenses réserves de gaz de l’Algérie, la région attire de plus en plus les investisseurs internationaux. Le Maroc, en particulier, mise sur des projets d’envergure dans le solaire, l’éolien et l’hydrogène vert pour s’imposer comme un futur hub énergétique africain et européen. Cette stratégie entre toutefois en collision avec les revendications du Front Polisario, qui s’oppose fermement à toute exploitation des ressources dans les provinces du Sud. Cette rivalité, nourrie depuis des décennies autour du statut du Sahara, rejaillit aujourd’hui sur les initiatives économiques, comme le démontre la récente polémique autour d’un projet français à Dakhla.
Le blé français à la merci de la Chine et de l’Algérie ?
Pendant des décennies, le blé français a trouvé deux débouchés majeurs : l’Algérie et la Chine. Pour Alger, ce commerce relevait autant de la proximité géographique que d’une relation historique nourrie depuis les années 1960. La France a longtemps été perçue comme le fournisseur naturel de céréales pour l’autre rive de la Méditerranée. Pékin, de son côté, s’est imposée plus tard comme un client stratégique, attirée par la qualité du blé français et soucieuse de diversifier ses importations pour sécuriser son approvisionnement. Ces deux marchés sont devenus, chacun à leur manière, des piliers des exportations françaises, donnant au secteur céréalier un rôle qui dépasse la seule dimension agricole.
Aviation au Maghreb : une compagnie aérienne veut faire chuter les prix
Air France, Royal Air Maroc et Air Algérie dominent traditionnellement le transport aérien au Maghreb, grâce à leurs hubs stratégiques (Paris, Casablanca, Alger), leurs réseaux étendus et leur clientèle fidèle. Leur force ? Une offre adaptée aux voyageurs d’affaires et touristiques, renforcée par des partenariats solides qui assurent leur leadership sur les liaisons entre l’Afrique du Nord, l’Europe et au-delà.
Gazoduc transsaharien : la CEDEAO s'engage à financer le projet
Le projet du gazoduc transsaharien, qui vise à relier les ressources gazières de l’Afrique de l’Ouest aux marchés européen. Il vise notamment à relier le Nigeria à l’Algérie en traversant le Niger. Ce projet ambitieux a pour objectif de transporter du gaz naturel nigérian vers l’Europe. Il représente une initiative stratégique capable de transformer le paysage énergétique africain.
Le Maroc va accueillir le tournage d'une célèbre série américaine
Ces dernières années, le Maroc s’est imposé comme un véritable aimant pour les productions cinématographiques internationales. Sa diversité de paysages, allant des villes modernes aux sites historiques en passant par des déserts spectaculaires, ainsi que ses infrastructures de tournage performantes, séduisent de plus en plus les réalisateurs du monde entier. Le royaume chérifien offre des décors naturels et urbains qui permettent de réduire les coûts tout en garantissant une esthétique visuelle de haut niveau.