Le fabricant chinois Shandong Yongsheng Rubber rejoint la liste croissante des entreprises asiatiques s’implantant au Maroc. Fondée en 1986, cette société a officialisé son projet de construction d’une usine de pneumatiques dans le royaume chérifien, suivant ainsi l’exemple de ses compatriotes Sentury Tire et Shandong Daye. Le début des travaux de construction est prévu dans les six prochains mois.
Economie
Tourisme au Maghreb : progression record des visiteurs chinois
Les voyageurs chinois montrent un intérêt croissant pour le Maroc, en particulier à l’approche des festivités traditionnelles du Dragon Boat Festival. Cette tendance se traduit par une augmentation significative des réservations de vols vers les destinations marocaines, reflétant un engouement sans précédent pour ce pays d’Afrique du Nord.
Naviguer sur le marché des changes en 2025: Différences par rapport à la façon dont les choses se passaient il y a dix ans
En 2015, les transactions sur le marché des changes ressemblaient à un jeu de patience aux enjeux élevés et à l’observation de graphiques tard dans la nuit. En 2025, le marché des changes a considérablement évolué. Si l’essentiel demeure – l’achat et la vente de devises à des fins lucratives -, tout ce qui l’entoure a évolué. Cet article se penche sur les nouveautés de ce marché.
GNL au Maghreb : ce pays premier producteur en Afrique
Depuis des décennies, l’Algérie occupe une place centrale dans le commerce mondial des hydrocarbures. Dotée de vastes réserves naturelles et d’un réseau d’exportation bien établi, notamment vers l’Europe, le pays a construit sa réputation sur la fiabilité de ses livraisons et l’importance de sa production de gaz naturel. À une époque où les flux énergétiques sont de plus en plus fragmentés, l’Algérie reste un acteur incontournable, capable de répondre aux besoins croissants d’approvisionnement tout en adaptant ses stratégies aux mutations du marché mondial.
Mines en France : l’espoir d’une grande découverte ?
Pendant des décennies, la France a tiré l’essentiel de ses ressources minières de l’étranger, s’appuyant notamment sur les gisements de ses anciens territoires africains pour alimenter son industrie. L’or du Mali, le bauxite de Guinée, l’uranium du Niger : autant de richesses qui ont longtemps alimenté les besoins hexagonaux sans qu’il soit nécessaire d’explorer plus activement les sous-sols nationaux. Mais les équilibres mondiaux changent. La course aux métaux stratégiques s’intensifie, les chaînes d’approvisionnement s’érodent, et l’indépendance en matières premières devient un enjeu crucial. Alors, la France se tourne à nouveau vers ses propres terres, en quête de trésors oubliés. Et c’est en Bretagne, loin des grandes zones minières traditionnelles, qu’un frisson d’espoir traverse aujourd’hui les esprits.
Aviation en Afrique du Nord : cette compagnie veut bousculer la hiérarchie établie
La compagnie EgyptAir affiche clairement ses ambitions sur le marché africain du transport aérien. Déterminée à ne pas rester à l’ombre des géants du secteur, elle veut étendre sa présence et se positionner durablement comme un acteur central de la mobilité sur le continent.
Maghreb: un pays s’impose dans le top 3 des exportations mondiales d'un produit
Incontournable dans les cuisines du monde entier, la tomate s’impose comme un produit phare des marchés agricoles internationaux. Elle est au cœur de nombreuses recettes et représente un secteur clé pour plusieurs économies. À cet égard, le Maroc continue de renforcer sa place parmi les leaders mondiaux dans l’exportation de ce fruit, occupant actuellement la troisième position au niveau mondial.
Elon Musk : voici son rêve pour l’économie européenne
Depuis ses débuts dans la Silicon Valley, Elon Musk a bâti sa fortune sur une conviction simple mais puissante : les frontières économiques ne devraient pas freiner l’innovation. Tesla assemble ses voitures en Chine pour les expédier en Europe, SpaceX fait appel à des talents venus des quatre coins du monde, et ses batteries sont conçues avec des matériaux extraits aux quatre coins de la planète. Pour Musk, le monde n’est pas une mosaïque de marchés fragmentés, mais un terrain de jeu unifié où la circulation des idées, des produits et des personnes doit être fluide. Cette vision mondialisée de l’économie n’a pas seulement dopé sa croissance personnelle ; elle a redéfini les chaînes de valeur de secteurs entiers, du spatial à l’automobile. Aujourd’hui, alors que les vents du protectionnisme se lèvent à nouveau, il défend un projet qui pourrait redonner un nouveau souffle aux relations transatlantiques.
Pétrole au Maghreb : pourquoi ce pays va augmenter sa production
Depuis plusieurs décennies, l’Algérie s’est imposée comme l’un des piliers de la production pétrolière en Afrique. Doté d’importantes réserves d’hydrocarbures, le pays a bâti une part essentielle de son économie sur l’exploitation du pétrole et du gaz naturel. L’industrie pétrolière y est bien plus qu’un secteur stratégique : elle constitue la principale source de revenus d’exportation, un levier d’influence diplomatique et un instrument de stabilité budgétaire. Avec une infrastructure bien établie, allant des gisements du Sahara aux terminaux côtiers, Alger figure régulièrement parmi les poids lourds de l’OPEP, influençant les grandes orientations du marché mondial. Ainsi, chaque ajustement de production décidé par les autorités algériennes est scruté de près, tant pour ses effets économiques internes que pour son impact sur l’équilibre énergétique régional.
Maghreb : investissements massifs dans le secteur des transports
Le Maroc s’est affirmé ces dernières années comme un acteur majeur dans la modernisation de ses infrastructures de transport. Son réseau routier dense, ses lignes ferroviaires à grande vitesse et ses ports ultramodernes, notamment à Tanger, illustrent une volonté claire d’améliorer la mobilité intérieure et de renforcer son rôle dans les échanges internationaux. Ces investissements soutenus ont non seulement fluidifié les déplacements quotidiens des citoyens mais ont aussi stimulé le développement économique en facilitant l’accès aux marchés régionaux et mondiaux. Face à ce modèle, l’Algérie déploie aujourd’hui une ambitieuse stratégie pour adapter ses infrastructures à l’ampleur de son territoire.