Le rapprochement diplomatique entre la France et le Maroc marque une étape décisive dans leur coopération économique, concrétisée par la visite d’Emmanuel Macron à Rabat. Cette rencontre a débouché sur des accords d’investissement majeurs, atteignant dix milliards d’euros, témoignant de la volonté mutuelle de renforcer leurs partenariats stratégiques. Ce renouveau des relations bilatérales intervient après une période de tensions, aujourd’hui dépassées grâce à une vision commune du développement économique et technologique.
Francis Noude
Elon Musk a gagné 30 milliards en seulement 24 heures
Parti d’une start-up audacieuse dans le secteur automobile électrique au début des années 2000, Elon Musk a méthodiquement bâti un empire qui transcende désormais les frontières traditionnelles de l’industrie. Entre Tesla, SpaceX et plus récemment X (ex-Twitter), le magnat de la tech a révolutionné simultanément le transport terrestre, l’exploration spatiale et la communication numérique. Cette stratégie de diversification, couplée à une vision entrepreneuriale singulière, lui a permis de se hisser progressivement au sommet du classement des fortunes mondiales, dépassant tour à tour les géants de la distribution comme Jeff Bezos et les magnats du luxe comme Bernard Arnault.
Pétrole en Afrique: Dangote sollicité par ce pays
La raffinerie Dangote représente une révolution industrielle sans précédent sur le continent africain. Fruit d’un investissement colossal de 20 milliards de dollars, cette infrastructure colossale située au Nigeria incarne l’ambition d’autonomie énergétique du continent. Sa capacité maximale de production fixée à 650 000 barils par jour la positionne comme la raffinerie la plus imposante d’Afrique. Depuis son inauguration en janvier 2024, l’installation a progressivement diversifié sa production, démarrant avec le diesel et le carburéacteur, avant d’ajouter l’essence à sa gamme en septembre de la même année.
Afrique: ce pays arabe veut investir 41 milliards $
La dynamique entre le Golfe et l’Afrique subsaharienne redessine la carte des influences économiques sur le continent. Après vingt ans de présence dominante chinoise et occidentale, les nations arabes intensifient leurs partenariats africains. Cette orientation, menée par les monarchies du Golfe, illustre leur ambition de diversification économique et leur quête d’influence géopolitique. Si la Chine a concentré ses ressources dans les infrastructures et l’exploitation des richesses naturelles, les pays occidentaux conservent leur ancrage historique via l’aide au développement et les investissements privés. Les États du Golfe développent quant à eux une stratégie mixte, mêlant capitaux publics et collaborations commerciales.
Maghreb : une entreprise se lance dans un projet majeur pour l'Afrique
L’accès à Internet demeure un défi considérable en Afrique, où seulement 36% de la population dispose d’une connexion régulière. Les zones rurales souffrent particulièrement de cette situation, avec des infrastructures limitées et des coûts de connexion souvent prohibitifs. Les conséquences de cette fracture numérique se manifestent à plusieurs niveaux : difficultés d’accès à l’éducation en ligne, obstacles au développement du commerce électronique et frein à la modernisation des services publics. Cette réalité affecte le développement économique et social du continent, limitant les opportunités pour des centaines de millions d’habitants.
Afrique : un pipeline d'ampleur va bientôt alimenter cette région
L’intégration économique africaine connaît une progression remarquable depuis plusieurs années. Les échanges commerciaux entre pays du continent se multiplient, portés par des initiatives comme la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf). Les États africains développent également leurs infrastructures communes : corridors routiers transfrontaliers, chemins de fer modernisés et réseaux électriques interconnectés transforment progressivement le paysage économique du continent.
Cette compagnie aérienne africaine déclare faillite et cesse ses opérations
Le secteur aérien peine encore à se relever des séquelles de la pandémie de Covid-19. Les années 2020-2022 ont profondément déstabilisé les compagnies aériennes, contraintes de clouer leurs flottes au sol pendant de longs mois. Cette période a engendré des pertes financières colossales pour l’industrie, estimées à plus de 200 milliards de dollars selon l’Association internationale du transport aérien (IATA). La reprise progressive du trafic aérien n’a pas suffi à rétablir la santé économique de nombreuses entreprises du secteur, comme en témoigne la récente faillite de flyEgypt.
Maghreb: la France décroche de nombreux accords
Le rapprochement franco-marocain prend une nouvelle dimension avec la signature de vingt-deux accords majeurs, scellant une alliance stratégique entre Paris et Rabat. Cette série d’accords intervient après la décision française de soutenir la position du Maroc sur la question du Sahara occidental, considérant le plan d’autonomie marocain comme la base sérieuse et crédible pour résoudre ce différend territorial. Cette évolution diplomatique a ouvert la voie à un renforcement sans précédent des liens économiques et industriels entre les deux pays.
La Chine réalise un exploit dans le domaine routier
La Chine maintient sa position de leader technologique mondial, avec des réalisations majeures comme le développement du plus grand réseau 5G au monde, le lancement de sa station spatiale Tiangong, et des avancées significatives dans l’intelligence artificielle. Le pays a notamment conçu des superordinateurs parmi les plus puissants de la planète et développé des technologies de reconnaissance faciale particulièrement sophistiquées. Ces prouesses technologiques témoignent de l’ambition chinoise de repousser constamment les frontières de l’innovation.
Projet Neom: une station balnéaire de luxe créée par ce pays arabe
L’Arabie saoudite déploie un projet titanesque pour réinventer son avenir économique avec Neom, une mégapole futuriste estimée à 500 milliards de dollars. Cette cité high-tech, imaginée par le prince héritier Mohammed ben Salmane, représente l’ambition du royaume de transformer radicalement son économie pétrolière. Le projet prévoit la création d’une zone économique autonome dans le nord-ouest du pays, combinant technologies de pointe, énergies renouvelables et tourisme de luxe. Cette initiative phare du programme « Vision 2030 » vise à diversifier les revenus du premier exportateur mondial de pétrole brut, anticipant un monde où l’or noir ne sera plus la principale source de richesse du royaume.
Maghreb: cette société primée pour ses réalisations
Entre l’Algérie et le Maroc, la présence maghrébine transforme la dynamique africaine. L’Algérie déploie son influence à travers des méga-projets énergétiques, ses investissements dans les infrastructures et son soutien aux initiatives panafricaines. Le Maroc, de son côté, mise sur une stratégie diversifiée : implantation bancaire en Afrique subsaharienne, développement agricole, formation universitaire et innovations technologiques. Les deux pays, malgré leurs divergences, contribuent chacun à leur manière au développement du continent, créant des ponts économiques et technologiques entre le Maghreb et l’Afrique subsaharienne. La recherche scientifique et médicale émerge désormais comme un nouveau terrain d’excellence, illustré par les avancées remarquables d’institutions marocaines.
Maghreb: la coopération prend forme entre deux pays
Le rêve d’un Maghreb uni, caressé depuis les indépendances des années 1960, pourrait trouver un nouveau souffle à travers les échanges économiques entre l’Algérie et la Tunisie. Alors que les divisions politiques et les tensions diplomatiques ont longtemps miné les relations entre les pays du Maghreb, notamment entre l’Algérie et le Maroc, l’émergence d’une collaboration industrielle concrète entre Alger et Tunis dessine les contours d’un modèle de coopération pragmatique. Cette dynamique positive rappelle le potentiel inexploité d’une région qui, unie, représenterait une force économique majeure en Méditerranée, capable de rivaliser avec les grands blocs commerciaux mondiaux.
Dédollarisation : pourquoi les BRICS s'attaquent au dollar ?
Les BRICS représentent désormais une force économique et politique majeure avec l’arrivée de six nouveaux membres en 2024 : l’Arabie Saoudite, l’Iran, l’Égypte, l’Éthiopie, les Émirats Arabes Unis et l’Argentine. Cette alliance regroupe maintenant 11 pays qui totalisent plus de 45% de la population mondiale et près de 30% du PIB global. Le Brésil, la Russie, l’Inde, la Chine et l’Afrique du Sud ont construit progressivement une alternative aux institutions financières traditionnelles, notamment avec la création de la Nouvelle Banque de Développement des BRICS.
USA: quand Elon Musk travaillait illégalement aux USA
L’entrepreneuriat d’Elon Musk, pionnier de la voiture électrique avec Tesla et de l’exploration spatiale privée avec SpaceX, a transformé radicalement plusieurs secteurs technologiques. Ses innovations ont propulsé la transition vers une mobilité durable et démocratisé l’accès à l’espace, tout en révolutionnant les systèmes de paiement en ligne avec PayPal. Pourtant, cette success story américaine cache des débuts controversés, révélés par une enquête approfondie du Washington Post qui met en lumière le passé d’immigrant irrégulier du milliardaire.
Maghreb: le Qatar multiplie ses investissements dans ce pays
Face au défi de l’après-pétrole, les pays du Golfe déploient des stratégies d’investissement audacieuses à l’international. Cette diversification économique, devenue vitale pour pérenniser leurs revenus, les pousse à explorer de nouveaux territoires d’expansion. Le Qatar, pionnier dans cette approche, est devenu l’investisseur arabe principal en Algérie, dépassant largement ses voisins régionaux par le volume et la diversité de ses projets. Cette présence économique, initialement concentrée sur des secteurs traditionnels, prend désormais une nouvelle dimension avec des projets innovants et structurants.
Maghreb: les travaux d'une méga-usine de batterie électrique lancés
La révolution électrique transforme profondément l’industrie automobile mondiale depuis une décennie. La Chine domine ce marché en pleine expansion grâce à sa maîtrise technologique des batteries, composant stratégique des véhicules électriques, et à ses capacités de production massive. Les constructeurs chinois ont rapidement développé leur expertise, conquérant d’abord leur marché intérieur avant de se lancer à l’international. Cette dynamique a poussé les grands groupes automobiles traditionnels à accélérer leur transition vers l’électrique, multipliant les partenariats avec les spécialistes chinois des batteries.
Rivalités au Maghreb : de nouvelles accusations, risque de tensions
Les relations entre l’Algérie et le Maroc demeurent tendues depuis la rupture de leurs relations diplomatiques en août 2021, conséquence de différends persistants sur le Sahara occidental et d’accusations mutuelles d’ingérence. Cette mésentente, qui a conduit à la fermeture des frontières et à l’interruption des échanges commerciaux, affecte profondément la coopération régionale et la stabilité du Maghreb. La suspension du gazoduc Maghreb-Europe en octobre 2021 et les tensions militaires croissantes illustrent la détérioration continue des rapports entre ces deux puissances régionales.
Dessalement au Maghreb: réception de nouveaux équipements
Le dessalement d’eau de mer constitue une réponse technologique majeure aux enjeux d’approvisionnement en eau potable dans les régions arides. Cette technique permet de transformer l’eau de mer en eau douce consommable grâce à des procédés de filtration et d’osmose inverse, offrant ainsi une alternative cruciale aux sources d’eau conventionnelles. Pour les pays du Maghreb, confrontés à des périodes de sécheresse récurrentes et à une demande croissante en eau, ces installations représentent un pilier stratégique de leur politique hydraulique.
Maghreb: Hyundai va installer une usine dans ce pays
Géant sud-coréen de l’automobile, Hyundai Motor Company rayonne sur le marché international avec sa production annuelle dépassant les 4,5 millions de véhicules. Le constructeur, qui figure parmi les cinq premiers mondiaux, a bâti sa réputation sur des véhicules alliant innovation technologique et rapport qualité-prix compétitif. Son expertise dans les motorisations alternatives, notamment électriques et à hydrogène, renforce sa position stratégique face aux enjeux de la transition énergétique.
Afrique: plus de 800 millions $ pour la plus grande mine d'or
L’Afrique recèle d’immenses gisements aurifères qui attirent les investisseurs internationaux. Le Ghana, premier producteur du continent avec 130 tonnes par an, devance le Soudan, le Mali et le Burkina Faso qui extraient chacun entre 60 et 70 tonnes annuellement. L’Afrique du Sud, jadis leader mondial, maintient une production significative malgré le déclin de ses mines historiques. La Tanzanie, la Guinée et plus récemment la Côte d’Ivoire émergent comme des acteurs majeurs du secteur aurifère africain, avec des productions en forte progression.
Mines en Afrique: le Niger tourne le dos à la France pour la Turquie
Les relations entre le Niger et la France ont connu un tournant historique en 2023. Suite au changement de régime de juillet 2023, les nouvelles autorités nigériennes ont exigé le départ des forces militaires françaises, mettant fin à des décennies de présence militaire française dans le pays. Cette rupture a également touché le secteur économique avec la remise en cause des accords miniers, particulièrement dans le domaine stratégique de l’uranium, où la France occupait une position dominante à travers le groupe Orano, héritier d’Areva et de la Cogema.
Afrique : une importante mine d'or bientôt nationalisée
L’Afrique demeure un trésor géologique exceptionnel, abritant près de 30% des réserves minérales mondiales. Du platine sud-africain aux diamants congolais, en passant par le cobalt et le cuivre, le continent recèle des richesses considérables. L’or y tient une place particulière : le Mali figure parmi les principaux producteurs africains de ce métal précieux, aux côtés du Ghana et du Soudan. Pourtant, malgré cette abondance, les populations locales peinent souvent à bénéficier de ces ressources, majoritairement exploitées par des multinationales étrangères.
Uranium du Niger : la France en grosse difficulté
Le vent de la souveraineté qui souffle sur le Niger depuis le changement de régime de juillet 2023 continue d’ébranler les intérêts français. Après l’expulsion des 1.500 militaires français et le départ forcé de l’ambassadeur de France, le géant français de l’uranium Orano se voit contraint de suspendre sa production. Cette nouvelle étape marque l’aboutissement d’une politique de réappropriation des ressources naturelles menée par la junte militaire nigérienne, qui a multiplié les partenariats avec la Russie et l’Iran. Le pays sahélien, longtemps considéré comme le « garde-manger » nucléaire de la France, affirme ainsi sa volonté de redéfinir ses relations avec son ancienne puissance coloniale.
Visas Schengen : ces pays arabes souhaitent une exemption
Le visa Schengen, sésame indispensable pour accéder aux 27 pays de l’Union européenne, représente l’un des documents de voyage les plus recherchés au monde. Cette autorisation, qui permet de circuler librement à travers les frontières européennes, attire chaque année des millions de demandeurs, notamment en raison des opportunités commerciales, touristiques et culturelles qu’elle offre. Les procédures d’obtention, souvent complexes et coûteuses, poussent de nombreux pays à négocier des accords d’exemption avec l’UE, une démarche dans laquelle les nations du Golfe se montrent particulièrement actives.
La Russie prend une décision qui secoue ce secteur
Depuis le début du conflit en Ukraine en février 2022, la Russie a fait face à de multiples sanctions économiques imposées par les pays occidentaux, affectant notamment ses exportations d’hydrocarbures et de matières premières. Ces mesures ont contraint Moscou à revoir ses stratégies commerciales et à chercher de nouvelles voies pour maintenir sa position dominante sur le marché mondial des céréales, secteur crucial pour son économie et son influence internationale.
Les BRICS+ intensifient leur offensive contre l'hégémonie du dollar
Le mouvement de dédollarisation, cette volonté de certaines économies émergentes de s’affranchir du dollar américain comme monnaie dominante dans les échanges internationaux, prend une nouvelle ampleur. Les BRICS+, qui pèsent désormais 30% de la richesse mondiale et représentent 45% de la population globale, ont placé cet objectif au cœur de leur quinzième sommet qui s’est ouvert le 22 octobre à Kazan, en Russie. Avec l’arrivée cette année de nouveaux membres comme l’Éthiopie, l’Égypte et l’Iran, cette alliance économique cherche à redéfinir les règles du jeu monétaire international.
Mines en Afrique : ce pays veut reprendre le contrôle face à la Chine
L’Afrique abrite des richesses minérales colossales : 40% des réserves mondiales d’or, 90% du chrome et du platine, sans oublier des gisements majeurs de cuivre, de cobalt, de diamants et de terres rares. Ces ressources, convoitées par les puissances mondiales, constituent un enjeu stratégique pour le développement du continent. Face à cette réalité, la République Démocratique du Congo, géant minier africain, entreprend une transformation radicale de sa politique minière pour affirmer sa souveraineté, notamment face à l’influence chinoise.
Routes au Maghreb: de grandes annonces faites par ce pays
Le réseau routier, véritable colonne vertébrale de l’économie moderne, joue un rôle crucial dans le développement et la prospérité des nations. En facilitant la circulation des biens et des personnes, il stimule les échanges commerciaux, décloisonne les régions isolées et favorise l’accès aux services essentiels. Les infrastructures routières de qualité attirent les investissements, dynamisent le tourisme et renforcent la compétitivité nationale. Elles contribuent également à réduire les coûts de transport, à améliorer la sécurité des déplacements et à promouvoir l’intégration sociale. Dans ce contexte, les pays qui investissent massivement dans leur réseau routier se positionnent favorablement pour relever les défis économiques du XXIe siècle.
Afrique: après les USA, l'Inde veut contrer la Chine
Le continent africain est devenu l’échiquier d’une nouvelle partie géopolitique où s’affrontent les grandes puissances mondiales. Depuis plusieurs années, les États-Unis et la Chine se livrent une bataille acharnée pour accroître leur influence sur le continent. Washington a multiplié les initiatives diplomatiques et économiques, notamment à travers des programmes d’aide au développement et des accords commerciaux préférentiels. Pékin, quant à lui, a massivement investi dans les infrastructures africaines et octroyé des prêts conséquents aux gouvernements locaux. Cette rivalité sino-américaine a redessiné les contours des relations internationales en Afrique, poussant d’autres acteurs à entrer dans la danse.
Maghreb: la Chine remporte une victoire face à la France
La rivalité entre la Chine et l’Occident en Afrique se manifeste depuis plusieurs années à travers des investissements, des accords commerciaux et des projets d’infrastructure. La Chine a adopté une approche volontariste, proposant des financements et des partenariats à de nombreux pays africains. Cette stratégie lui a permis de gagner du terrain face aux anciennes puissances coloniales européennes, dont la France, qui voit son influence historique diminuer progressivement. Dans ce contexte, le Maghreb est devenu un espace de compétition économique où chaque avancée commerciale ou industrielle revêt une importance géopolitique.
Nigéria : le Bénin, le Togo et le Niger s'acquittent d'une partie d'une dette
Le Nigéria, véritable centrale électrique de l’Afrique de l’Ouest, alimente depuis des décennies ses voisins grâce à ses abondantes ressources en gaz naturel et ses nombreuses centrales thermiques. Cette position dominante sur le marché régional de l’énergie s’est construite progressivement, portée par les investissements massifs du pays dans ses infrastructures énergétiques. Les réseaux électriques interconnectés qui en résultent forment aujourd’hui l’épine dorsale d’un système d’approvisionnement transfrontalier complexe, reliant le Nigéria au Bénin, au Togo, au Niger, mais aussi au Ghana et à d’autres pays de la sous-région. Cette interdépendance énergétique, comparable à celle qui unit les pays européens, a permis de soutenir le développement économique de la zone, tout en créant des liens commerciaux et diplomatiques durables entre les nations concernées.
Maghreb : un géant automobile veut investir
Le Maghreb, carrefour stratégique entre l’Europe et l’Afrique, attire depuis plusieurs années les investisseurs internationaux grâce à sa position géographique avantageuse, sa main-d’œuvre qualifiée et ses coûts compétitifs. Les gouvernements de la région ont mis en place des politiques attractives pour séduire les capitaux étrangers, notamment dans les secteurs de l’automobile et des énergies renouvelables. Ces initiatives ont porté leurs fruits, attirant des constructeurs européens et asiatiques qui ont implanté des usines de production et des centres de recherche et développement. Cette dynamique a permis de créer des emplois, de stimuler l’innovation et de renforcer l’intégration du Maghreb dans les chaînes de valeur mondiales.
Hydrogène vert au Maghreb : un protocole d'accord signé avec l'Europe
L’hydrogène vert, produit par électrolyse de l’eau à partir d’énergies renouvelables, représente un pilier majeur de la transition énergétique mondiale. Cette technologie promet de décarboner des secteurs industriels énergivores et de stocker l’électricité verte à grande échelle. Son déploiement suscite un intérêt croissant, notamment dans les régions bénéficiant d’un fort potentiel solaire et éolien comme le Maghreb. L’Europe, en quête d’approvisionnements durables, voit dans cette ressource une opportunité de réduire sa dépendance aux énergies fossiles tout en atteignant ses objectifs climatiques.
Elon Musk va bouleverser ce secteur
Elon Musk, l’entrepreneur visionnaire derrière Tesla et SpaceX, s’apprête une fois de plus à secouer le monde de l’automobile avec son projet de robotaxi. Connu pour ses ambitions audacieuses et sa capacité à repousser les limites de l’innovation, Musk a déjà transformé l’industrie automobile avec ses véhicules électriques révolutionnaires. Maintenant, il se tourne vers le transport autonome, promettant une révolution qui pourrait redéfinir nos déplacements urbains.
Maghreb: note BB+ avec « une perspective stable » pour ce pays
Les évaluations des agences de notation jouent un rôle crucial dans l’économie mondiale. Elles influencent directement la capacité d’un pays à attirer des investissements étrangers et à emprunter sur les marchés internationaux. Une note favorable signale aux investisseurs potentiels la stabilité et la fiabilité de l’économie d’un pays, facilitant ainsi l’accès au financement à des taux d’intérêt avantageux. À l’inverse, une dégradation de la note peut entraîner une hausse du coût des emprunts et une perte de confiance des investisseurs. Ces évaluations prennent en compte divers facteurs tels que la croissance économique, la stabilité politique, la gestion budgétaire et la dette publique, fournissant ainsi un baromètre de la santé économique globale d’une nation.
Maghreb: des véhicules utilitaires bientôt produits sur place
Fondé en 1975, IVECO (Industrial Vehicles Corporation) s’est rapidement imposé comme un acteur majeur dans le secteur des véhicules utilitaires et industriels. Fruit de la fusion de plusieurs constructeurs européens, dont Fiat Veicoli Industriali, le groupe a su capitaliser sur l’expertise de ses composantes pour développer une gamme complète de véhicules, allant des utilitaires légers aux poids lourds. Au fil des décennies, IVECO a étendu son empreinte mondiale, conquérant des marchés émergents et consolidant sa position en Europe. L’entreprise s’est distinguée par ses innovations technologiques, notamment dans le domaine des moteurs à faibles émissions et des carburants alternatifs. Aujourd’hui, IVECO est reconnu pour sa capacité à concevoir des véhicules adaptés aux besoins spécifiques de chaque marché, combinant performance, fiabilité et respect de l’environnement.
Maghreb: la France sanctionnée pour ses récentes prises de position?
Les relations entre la France et l’Algérie traversent une nouvelle zone de turbulences. Le président algérien Abdelmadjid Tebboune a récemment exprimé son mécontentement face aux critiques émanant de l’Hexagone, qualifiant certains accords de « épouvantail » et accusant ses détracteurs de se cacher derrière pour attiser les sentiments anti-algériens. Cette rhétorique, chargée du poids de l’histoire coloniale, survient dans un contexte où des voix politiques françaises, notamment celle de Bruno Retailleau, ministre de l’Intérieur, appellent à une remise en question unilatérale des accords bilatéraux.
Elon Musk: son concurrent chinois inquiète vivement
L’ascension technologique fulgurante de la Chine ces dernières années a secoué le paysage mondial de l’innovation, bousculant même les géants américains les plus établis. Dans cette course effrénée, le pays s’est imposé comme un rival redoutable d’Elon Musk sur plusieurs fronts. De l’automobile électrique avec des constructeurs comme BYD et NIO, aux réseaux sociaux avec TikTok défiant Twitter, en passant par l’intelligence artificielle où des entreprises comme Baidu et SenseTime rivalisent avec OpenAI, la Chine a démontré sa capacité à innover et à commercialiser rapidement des technologies de pointe. Aujourd’hui, c’est dans l’espace que le duel s’intensifie, avec le lancement de la constellation Qianfan qui vise à concurrencer directement Starlink de SpaceX.
Fortunes: voici la chanteuse la plus riche du monde (qui a battu Rihanna)
L’industrie musicale a longtemps été dominée par des artistes masculins, mais ces dernières années ont vu l’émergence de femmes puissantes qui ont su transformer leur talent en véritables empires financiers. Rihanna, la chanteuse barbadienne devenue entrepreneure, avait marqué les esprits en atteignant le statut de milliardaire grâce à son empire beauté Fenty Beauty et sa ligne de lingerie Savage X Fenty. Sa fortune, estimée à 1,4 milliard de dollars, semblait inatteignable. Pourtant, une nouvelle reine vient de la détrôner : Taylor Swift, dont l’ascension fulgurante redéfinit les standards du succès dans l’industrie du divertissement.
Chine - Afrique: ce pays du Maghreb a de grandes ambitions
Depuis le début du 21e siècle, la Chine s’est imposée comme un acteur majeur sur le continent africain. À travers son initiative « la Nouvelle route de la soie » et le Forum sur la coopération sino-africaine (FOCAC), Pékin a massivement investi dans les infrastructures, l’énergie et le commerce en Afrique. Cette stratégie vise à sécuriser les ressources naturelles, ouvrir de nouveaux marchés pour ses produits et renforcer son influence géopolitique. Les prêts chinois, souvent critiqués pour leur manque de transparence, ont néanmoins permis la réalisation de projets d’envergure tels que des ports, des chemins de fer et des centrales électriques. Face à cette montée en puissance, certains pays africains cherchent à se positionner comme des intermédiaires privilégiés. Parmi eux, le Maroc se démarque par son approche ambitieuse et sa volonté de jouer un rôle pivot dans cette dynamique triangulaire.