Depuis quelques années, la Chine a accentué sa présence économique au Maghreb, développant des partenariats solides avec des pays clés comme le Maroc et l’Algérie. Ces collaborations se traduisent par des investissements majeurs dans les infrastructures, l’énergie, ainsi que par une intensification des échanges commerciaux. Au Maroc, Pékin s’est impliqué dans des projets ferroviaires et industriels tandis qu’en Algérie, sa participation s’est surtout concentrée dans le secteur énergétique. Fort de ces avancées, le géant asiatique oriente désormais son attention vers la Tunisie, dans le but d’élargir son réseau d’influence et de coopération dans la région.
Economie
Aviation au Maghreb : un mariage d'intérêts dans les coulisses
À l’approche de l’été et face à une demande accrue, Air Algérie a établi un partenariat stratégique avec la compagnie espagnole Plus Ultra Líneas Aéreas. Cette collaboration survient alors que la compagnie aérienne algérienne attend la livraison de nouveaux avions commandés auprès d’Airbus et de Boeing.
Blé, Maïs au Maghreb : deux pays du Maghreb parmi les principaux clients des USA
Alors que le commerce mondial de céréales repose principalement sur quelques grands exportateurs — États-Unis, Russie, Ukraine et plusieurs pays de l’Union européenne — la dépendance alimentaire de nombreuses régions s’intensifie. Les conflits, les aléas climatiques et les politiques agricoles influent sur les flux commerciaux, mais la stabilité logistique et la régularité des expéditions américaines continuent de jouer un rôle central, notamment en direction de l’Afrique du Nord. Dans ce jeu d’équilibres, certains pays maghrébins s’illustrent aujourd’hui comme des clients majeurs du marché américain des céréales.
Boeing : grosse commande d'une compagnie arabe après l'affaire "Air India"
Malgré les récentes inquiétudes liées à la sécurité de certains appareils, la compagnie saoudienne Riyadh Air poursuit ses ambitions de croissance dans le ciel international. Son PDG a récemment annoncé une nouvelle commande importante auprès du constructeur américain Boeing, tout en confirmant un engagement parallèle avec Airbus.
Électricité en Afrique : 3 milliards $ pour booster la production
Le Togo veut franchir un nouveau cap dans sa politique énergétique. Pour répondre à la croissance de la demande et garantir un accès plus large à l’électricité, le pays se donne les moyens de ses ambitions. À travers le Pacte national de l’énergie, les autorités entendent transformer en profondeur le paysage énergétique togolais.
Maghreb: un pays passe à la vitesse supérieure
Le secteur automobile occupe aujourd’hui une place centrale dans l’économie mondiale. Il ne se limite plus à la fabrication de véhicules, mais englobe l’ensemble d’une chaîne de valeur complexe, allant de la conception à la logistique, en passant par l’assemblage, les composants électroniques, les tests de sécurité ou encore les technologies de motorisation. De plus en plus intégré aux dynamiques de transition énergétique et aux échanges internationaux, ce secteur repose fortement sur les capacités industrielles des pays qui parviennent à combiner main-d’œuvre qualifiée, infrastructures logistiques et stabilité réglementaire. C’est dans ce contexte que le Maroc s’impose comme un acteur clé, en consolidant son rôle de plateforme de production et d’exportation à proximité immédiate du marché européen.
Maghreb: hausse remarquable des exportations d'un produit vers l'Espagne
Fruit coloré et polyvalent, le poivron occupe une place importante dans l’alimentation méditerranéenne. Qu’il soit rouge, vert ou jaune, il est apprécié pour sa richesse en vitamines et son usage multiple en cuisine. Cultivé sous divers climats, ce légume-fruit fait l’objet d’un commerce international soutenu, notamment en Europe où la demande reste constante. Parmi les marchés stratégiques, l’Espagne se distingue à la fois comme grand producteur et importateur, attirant ainsi plusieurs pays exportateurs, dont le Maroc, dont les performances récentes méritent une attention particulière.
Sénégal : Un protocole pour la participation locale dans le projet gazier GTA
Le gisement Grand Tortue Ahmeyim (GTA), découvert en 2015 à la frontière maritime entre le Sénégal et la Mauritanie, s’impose comme l’un des projets gaziers les plus ambitieux de la région. Avec des réserves estimées entre 450 et 700 milliards de mètres cubes de gaz, il ouvre la voie à une exploitation conjointe qui redéfinit les liens énergétiques et diplomatiques entre les deux pays. La première visite officielle du président Bassirou Diomaye Faye à Nouakchott, peu après sa prise de fonction, avait d’ailleurs donné un signal fort de la volonté sénégalaise de consolider cette coopération. Aujourd’hui, cette dynamique franchit un nouveau cap avec la signature d’un protocole d’accord sur le contenu local, destiné à garantir des retombées tangibles pour les économies nationales et les populations riveraines.
Sénégal : Une campagne pour inciter le paiement des impôts sur le foncier
À Dakar, la fiscalité foncière peine à tenir ses promesses. Selon les estimations, à peine 12 à 20 % des parcelles de la capitale sont régulièrement imposées, et les montants effectivement collectés couvrent à peine 9 à 20 % du potentiel fiscal projeté. Cette faiblesse structurelle, liée à la fois à l’absence de déclarations spontanées, à la vétusté des bases de données cadastrales et à la lenteur des procédures administratives, a des conséquences lourdes sur les capacités budgétaires des collectivités locales. Le manque de mise à jour des valeurs locatives et le faible taux de conformité affaiblissent l’efficacité de la fiscalité immobilière, censée pourtant alimenter des investissements publics urgents en assainissement, éclairage, routes ou sécurité.
Banques au Maghreb : Forbes encense deux établissements
Le magazine Forbes est reconnu pour ses analyses précises et rigoureuses des performances économiques et financières des grandes entreprises à travers le monde. Chaque année, son classement Global 2000 met en lumière les acteurs les plus influents, en se basant sur des critères solides tels que le chiffre d’affaires, les bénéfices, les actifs et la capitalisation boursière. Ce palmarès sert de référence pour évaluer la santé et la puissance économique des entreprises sur la scène internationale. Cette année, deux établissements marocains ont réussi à s’illustrer parmi les 2000 plus grandes entreprises mondiales, une reconnaissance qui souligne la robustesse et l’évolution du secteur bancaire au Maghreb.
Fortunes : Aliko Dangote franchit une nouvelle étape
Pendant des années, le Nigeria a vécu une contradiction frappante : premier producteur de pétrole en Afrique, mais toujours tributaire d’importations pour alimenter ses voitures, ses avions, ses usines. Cette incohérence structurelle, Aliko Dangote a décidé de la résoudre à sa manière — en construisant la plus vaste raffinerie du continent. Situé dans la zone industrielle de Lekki, le complexe, d’une capacité théorique impressionnante, vise à transformer le pétrole brut extrait localement en produits finis destinés au marché intérieur et régional. Ce projet colossal, piloté avec la rigueur d’un capitaine d’industrie aguerri, est devenu au fil du temps une pièce maîtresse du redressement énergétique du pays. Là où d’autres voyaient un gouffre financier ou un défi logistique insurmontable, Dangote a vu une opportunité de souveraineté économique. Aujourd’hui, cette raffinerie n’est plus un simple chantier : elle est devenue une force opérationnelle.
Blé au Maghreb : une autosuffisance annoncée en 2026
Dans les pays du Maghreb, le blé représente bien plus qu’une simple céréale. Aliment de base, il joue un rôle essentiel dans la stabilité sociale et économique des nations. Longtemps dépendants des importations pour satisfaire leurs besoins, ces pays ont dû composer avec les aléas des marchés internationaux, ce qui a souvent fragilisé leurs économies. Le ministre algérien de l’Agriculture, Youcef Chorfa, a récemment déclaré une avancée majeure : l’Algérie prévoit l’autosuffisance en blé dur en 2026, grâce à une production locale renforcée.
Automobile au Maghreb : une marque locale de camions lancée
Le Maghreb ne se contente plus d’accueillir des chaînes d’assemblage ou de produire des pièces pour les marques étrangères. Une mutation plus profonde est en cours : les ambitions régionales s’orientent désormais vers la création de marques locales, avec une volonté de contrôler l’ensemble de la chaîne de valeur. Le Maroc a donné le ton avec ses hubs d’exportation, la Tunisie s’est spécialisée dans les équipements électroniques et mécaniques, et l’Algérie, jusqu’ici à la traîne sur le plan de l’innovation de marque, vient de franchir un cap majeur avec un événement inédit dans le secteur des véhicules industriels.
Maghreb : la Banque mondiale alerte sur le ralentissement économique de ce pays
Pendant plus d’une décennie, la Tunisie a oscillé entre espoirs démocratiques et impasses institutionnelles. Les promesses de la transition politique ont vite été rattrapées par une réalité socio-économique rude : instabilité gouvernementale, dégradation des services publics, montée des inégalités, endettement croissant et fuite des cerveaux. L’économie, déjà vulnérable, a été successivement ébranlée par des chocs exogènes comme la pandémie de Covid-19 ou encore la crise énergétique mondiale. Les attentes de la population se sont heurtées à l’incapacité des gouvernements à impulser une dynamique de redressement durable. C’est dans ce climat d’impasse généralisée que la Banque mondiale tire un signal d’alarme sur l’état de santé économique du pays.
Énergie au Maghreb : rude bataille entre deux géants ?
Le Maghreb reste un pivot énergétique incontournable, surtout pour les pays européens en quête de nouvelles sources d’approvisionnement. Dans cette zone, deux acteurs dominent le paysage : l’Algérie, solidement installée dans le secteur gazier, et la Libye, riche en pétrole mais minée par des années d’instabilité. Aujourd’hui, ces deux pays se lancent dans une course stratégique pour consolider ou retrouver leur poids dans l’ordre énergétique mondial. Si leurs approches diffèrent, les ambitions sont claires et les moyens mobilisés en disent long sur la dimension de cette rivalité.
Croissance au Maghreb : du changement pour les entreprises publiques de ce pays
Dans les économies en développement, les entreprises publiques jouent un rôle vital, non seulement en assurant des services essentiels, mais aussi en agissant comme leviers de croissance et d’emploi. Au Maroc, ces établissements et entreprises publics (EEP) représentent un poids économique important qui influe directement sur la dynamique nationale. Pour maintenir et renforcer leur impact, une évolution de leur gouvernance et de leur gestion est devenue indispensable face aux exigences de transparence, de performance et de durabilité.
Aviation au Maghreb : cette compagnie dévoile sa stratégie face aux low-cost
Sur les lignes du Maghreb, la pression monte pour les compagnies aériennes traditionnelles. La montée en puissance des transporteurs low-cost bouscule les équilibres : prix très attractifs, modèles économiques allégés, multiplication des destinations point-à-point… Le modèle classique est mis à l’épreuve. Royal Air Maroc (RAM) ne se contente pas de suivre la tendance. Lors de son passage dans l’émission Quest Means Business sur CNN, son PDG Abdelhamid Addou a détaillé les axes d’une stratégie pensée pour dépasser la logique du billet le moins cher.
Cryptomonnaies : un jackpot pour Donald Trump
Autrefois perçues comme des outils marginaux échappant aux circuits bancaires classiques, les cryptomonnaies se sont progressivement imposées dans les échanges commerciaux, les investissements institutionnels et les stratégies électorales. Ce qui n’était qu’un pari technologique à ses débuts est aujourd’hui un levier économique central. Face à cette montée en puissance, de nombreuses figures politiques ont réévalué leur position. C’est le cas de Donald Trump.
Usines au Maghreb : un projet de fabrication de wagons va débuter
Depuis quelques années, la Chine ne cesse de renforcer sa présence industrielle au Maghreb, érigeant progressivement des passerelles concrètes entre son savoir-faire technologique et les besoins en infrastructures de la région. Des projets de construction, des usines d’assemblage, des complexes industriels ou encore des infrastructures de transport ont vu le jour en Algérie, au Maroc et en Tunisie, souvent appuyés par des partenariats publics-privés. Cette stratégie vise à implanter durablement des chaînes de production sur le continent africain, tout en offrant aux pays maghrébins des solutions industrielles prêtes à l’emploi. Dans ce maillage croissant de coopérations, l’Algérie se positionne comme un terrain fertile pour les ambitions chinoises, notamment dans le domaine ferroviaire.
Commerce au Maghreb : 9.2 milliards d'échanges entre la Chine et ce pays en 2024
Les relations économiques entre la Tunisie et la Chine ont franchi un cap en 2024. En effet, les échanges commerciaux entre les deux pays ont atteint une valeur record de 9,2 milliards de dinars, contre 8,6 milliards en 2023, soit une croissance de 8 %. Cette progression témoigne d’un dynamisme soutenu, même si le chemin vers un partenariat équilibré reste semé d’obstacles.
Engrais en Afrique du Nord : 573 millions $ pour la construction d'une usine
L’Égypte continue de développer son industrie chimique. Le pays prévoit la construction d’une nouvelle usine d’acide phosphorique afin de renforcer sa capacité de production d’engrais. Le projet, qui représente un investissement de 573 millions de dollars, est piloté par la société Abu Tartour for Phosphoric Acid.
Sénégal : Levée de 77 milliards sur le marché UEMOA
Malgré la suspension prolongée des négociations avec le Fonds monétaire international, le Sénégal continue de trouver des relais de financement sur le marché régional. Le 13 juin, le Trésor public a réalisé une opération particulièrement réussie sur le marché UEMOA-Titres, récoltant près de 77 milliards FCFA, soit un montant supérieur à son objectif initial de 70 milliards. Ce résultat, avec un taux de couverture de 113 %, traduit une confiance renouvelée de la part des investisseurs sous-régionaux.
Maghreb: les deux rivaux dans le top 5 des puissances africaines (prévisions FMI)
Les économies africaines connaissent des trajectoires contrastées, portées tantôt par les matières premières, tantôt par des stratégies de diversification. Sur un continent où les modèles économiques demeurent hétérogènes, certaines nations parviennent à tirer leur épingle du jeu en combinant réformes internes et intégration régionale. Cette dynamique reflète les mutations profondes à l’œuvre dans une Afrique en quête de souveraineté économique, d’industrialisation maîtrisée et de rayonnement stratégique.
Sénégal : La question de "l'autosuffisance en riz"
Pendant plus d’une décennie, l’autosuffisance en riz a été une promesse répétée dans les discours officiels. Pourtant, malgré des programmes agricoles ambitieux et un fort soutien médiatique, le Sénégal a continué d’importer une part importante de son riz de consommation. Les résultats obtenus sous le magistère précédent ont souvent été en deçà des attentes, à cause notamment de dysfonctionnements dans la distribution de matériel, d’inégalités d’accès aux intrants, et d’une faible structuration des circuits de transformation et de commercialisation.
Sénégal : Une unité industrielle contre la perte de production d'oignon
Chaque année, jusqu’à 20 % de la production d’oignons du Sénégal se perd entre les champs et les marchés, faute d’infrastructures adaptées pour la conservation et la transformation. Ces pertes ont longtemps freiné la rentabilité des exploitations agricoles, notamment dans la vallée du fleuve Sénégal, l’un des principaux bassins maraîchers du pays. Ce vendredi 13 juin, à Ross-Béthio, une réponse concrète à cette problématique a été matérialisée avec l’inauguration officielle de SAF Ingrédients, la première usine ouest-africaine spécialisée dans la transformation industrielle de l’oignon.
Déficit au Maghreb : aggravation signalée pour ce pays (2025)
Dans toute économie ouverte, le déficit commercial agit comme un baromètre de vulnérabilité. Lorsqu’un pays importe bien plus qu’il n’exporte, il creuse un trou dans sa balance extérieure, affaiblit sa monnaie, et se rend dépendant de financements extérieurs pour maintenir son niveau de vie. Pour un pays comme la Tunisie, où chaque point de croissance est vital, le creusement de ce déficit peut devenir un frein réel aux ambitions de relance. Or, selon les dernières statistiques de l’Institut national de la statistique (INS) ce jeudi, le déséquilibre s’est considérablement accentué en 2025, réveillant de vives inquiétudes chez les observateurs économiques et les décideurs politiques.
Automobile au Maghreb : une marque chinoise alerte sur un processus d'arnaque
L’Algérie attire de plus en plus d’investisseurs dans le domaine automobile. Parmi les marques intéressées, Chery, un constructeur chinois, prépare activement son implantation industrielle dans le pays. Cet intérêt grandissant pour le marché algérien suscite aussi des comportements malveillants.
Paris au Maghreb : 1xbet en difficulté dans ce pays
Depuis plusieurs années, le continent africain connaît un essor spectaculaire des sociétés de paris en ligne. Attirées par une population jeune et connectée, ainsi que par un marché en pleine expansion, ces plateformes ont investi massivement dans plusieurs pays du Maghreb et d’Afrique subsaharienne. Les offres diversifiées et la facilité d’accès ont contribué à populariser ces services, mais cette croissance fulgurante s’accompagne aussi de défis réglementaires et de tensions avec les autorités locales. Ce contexte complexe éclaire la récente affaire qui concerne 1xBet, plateforme internationale qui fait l’objet d’une enquête pour des pratiques financières non conformes.
Dessalement au Maghreb : des ambitions pharaoniques dévoilées
Alors que le stress hydrique devient un enjeu vital dans de nombreuses régions arides du globe, le dessalement de l’eau de mer s’impose comme une solution de survie autant que de souveraineté. Transformer l’eau salée de l’Atlantique ou de la Méditerranée en ressource potable et agricole n’est plus un pari technologique, mais un impératif stratégique. Au Maghreb, c’est au Maroc que cette transition prend une ampleur inédite. Le Royaume met les bouchées doubles pour bâtir un modèle d’autosuffisance hydrique reposant sur un mix d’innovations et d’infrastructures massives. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : une multiplication par plus de huit de la capacité de dessalement en à peine trois ans, des investissements colossaux, et une vision qui redéfinit les priorités en matière de gestion de l’eau.
Hydrocarbures au Maghreb : 7 milliards $ pour fabriquer des produits dérivés
L’Algérie se tourne vers une nouvelle étape dans la gestion de ses ressources en hydrocarbures. Le pays ne veut plus se contenter d’exporter du brut ou du gaz naturel. Il vise désormais à renforcer sa capacité de transformation locale afin de tirer le meilleur parti de cette richesse.
Afrique du Nord : la BAD va injecter 184,1 millions $ dans le plus grand projet du continent
L’énergie solaire s’impose progressivement comme une alternative majeure aux sources fossiles traditionnelles, surtout sur les continents fortement exposés au rayonnement solaire. Grâce à des technologies désormais matures et des coûts de production en baisse, cette source d’énergie renouvelable suscite un intérêt croissant dans les politiques énergétiques, notamment en Afrique. Plusieurs pays, confrontés à la croissance rapide de la demande en électricité et à des enjeux de souveraineté énergétique, misent sur le solaire pour renforcer la résilience de leur approvisionnement, tout en répondant aux engagements climatiques. L’Égypte illustre cette dynamique avec un projet d’envergure qui marque une nouvelle étape dans sa stratégie de transition énergétique.
Énergie au Maghreb : un projet de 1000 MW annoncé
Le Maroc avance un peu plus dans sa transition énergétique. Un nouveau projet d’envergure vient d’être lancé au large d’Essaouira. Il s’agit d’un parc éolien en mer d’une capacité de 1000 mégawatts. C’est la première fois que le pays se lance officiellement dans l’éolien offshore, selon les informations de l’Agence Ecofin.
Or en Afrique : cinq mines nationalisées par un État
Métal précieux présent dans de nombreux produits technologiques, objets de luxe ou encore réserves financières des banques centrales, l’or suscite un intérêt mondial constant. Son extraction demeure un enjeu stratégique pour de nombreux pays africains qui cherchent à mieux valoriser cette ressource non renouvelable. Le Burkina Faso, confronté à des défis économiques et sécuritaires majeurs, a décidé de revoir sa politique de gestion minière en reprenant la main sur plusieurs sites d’exploitation. Une décision qui illustre une volonté accrue de contrôle sur les revenus générés par ce secteur clé.
Dette au Maghreb : ce pays parmi les plus exposés en Afrique
La dette publique représente un levier financier essentiel pour le développement des États, mais son contrôle rigoureux demeure indispensable pour préserver la stabilité économique. Une dette mal gérée peut se transformer en un fardeau écrasant, limitant la capacité des gouvernements à investir dans les services publics ou à répondre efficacement aux chocs économiques. Le suivi attentif de l’endettement extérieur et intérieur est crucial pour garantir une croissance durable et éviter des crises financières aux conséquences parfois dramatiques. Or, en Afrique, cette problématique prend une dimension particulièrement pressante avec des pays dont les niveaux d’endettement ne cessent d’augmenter, plaçant certains au bord d’une vulnérabilité économique accentuée.
Sénégal : Accords et perspectives avec le Congo
Du 10 au 13 juin 2025, Dakar a accueilli le Premier ministre congolais Anatole Collinet Makosso dans le cadre d’une visite de travail destinée à revitaliser les relations sénégalo-congolaises. Ce déplacement s’est matérialisé par une série d’échanges politiques et techniques, visant à remettre sur pied une coopération bilatérale longtemps ralentie. L’élément le plus concret de cette relance a été la réactivation officielle de la commission mixte paritaire entre les deux États, gelée depuis 2018.
Afrique : la Chine va supprimer les droits de douane pour 53 pays
L’Afrique et la Chine n’en sont plus à leurs premiers échanges. Depuis les années 2000, leur relation s’est étoffée, structurée autour d’un échange mutuel : d’un côté, des matières premières et des débouchés pour les entreprises chinoises ; de l’autre, des infrastructures, des financements et un partenaire sans les conditions politiques de l’Occident. Ce partenariat a donné lieu à des chantiers gigantesques, à des lignes de crédit généreuses, mais aussi à une dépendance croissante pour certains pays africains. Ce 12 juin, Pékin franchit une nouvelle étape, en décidant de lever les droits de douane pour la quasi-totalité du continent.
Dette de la France : de plus en plus d'inquiétudes
Maîtriser l’endettement public est une nécessité pour toute nation désireuse de garantir sa stabilité économique et d’assurer la pérennité de ses services essentiels. Une dette sous contrôle permet de financer les investissements cruciaux et d’absorber les chocs économiques sans compromettre l’avenir. Cependant, lorsque les charges liées à la dette deviennent trop lourdes, elles grèvent les budgets publics au point de limiter fortement la capacité d’action des gouvernements.
Cyberattaques au Maghreb : le coût faramineux pour ce pays
Depuis quelques mois, le Maroc est confronté à une série d’attaques informatiques orchestrées par des groupes algériens qui visent directement des institutions clés du pays. Ces agressions ont compromis des bases de données critiques, mettant à nu les informations personnelles de millions de citoyens, tout en perturbant le fonctionnement de plusieurs administrations, dont celles chargées de la sécurité sociale, du cadastre et de la justice. En réponse, des acteurs marocains ont engagé des contre-attaques ciblant les infrastructures algériennes, notamment dans les secteurs bancaire et télécom. Ces échanges numériques surviennent dans un climat de rivalité politique intense, marqué par des désaccords historiques et diplomatiques.
Agriculture au Maghreb : un exploit réalisé au Sahara
Le Sahara, ce nom évoque depuis toujours un univers rude, où le sable règne sans partage et où l’homme n’a guère d’emprise sur la nature. Pourtant, à des centaines de kilomètres des zones agricoles traditionnelles, le sud algérien vit une transformation discrète mais spectaculaire. Des étendues que l’on croyait condamnées à l’hostilité du climat sont aujourd’hui les témoins d’un réveil agricole. Ce n’est plus de la science-fiction : dans des régions comme Touggourt, Saïda, les cultures céréalières défient les lois de la géographie. Et si le Sahara devenait l’un des bastions de la sécurité alimentaire du Maghreb ?
Maghreb : Elon Musk s'installe avec une filiale dans ce pays
Le secteur automobile marocain attire de plus en plus l’attention des grandes entreprises mondiales. Dernier en date à s’y intéresser : le géant américain Tesla. D’après des informations relayées par Le Desk, une filiale marocaine de la marque spécialisée dans les voitures électriques vient d’être créée.
Diaspora d'Afrique : top 3 des bénéficiaires d'envois de fonds (un au Maghreb)
Chaque année, des millions d’expatriés africains jouent un rôle crucial dans le soutien financier de leurs familles restées au pays. Ces envois de fonds constituent souvent un filet de sécurité indispensable, permettant non seulement de répondre aux besoins quotidiens — alimentation, santé, éducation — mais aussi de dynamiser l’économie locale, en particulier dans les zones rurales ou les quartiers périurbains. Ces transferts dépassent ainsi la simple assistance familiale, devenant un moteur de développement pour de nombreux pays africains, en renforçant le pouvoir d’achat, en favorisant l’entrepreneuriat local et en alimentant les circuits commerciaux internes. Leur importance grandit à mesure que les économies nationales cherchent à se stabiliser face aux fluctuations internationales et aux défis internes.
Aviation au Maghreb : du changement notable attendu
Depuis plusieurs années, les pays du Maghreb déploient d’importants efforts pour faire de leurs compagnies aériennes des acteurs incontournables sur le continent africain. À l’image du Maroc avec Royal Air Maroc et de la Tunisie avec Tunisair, l’Algérie cherche à repositionner Air Algérie sur un marché de plus en plus concurrentiel. Cette ambition s’exprime tant à travers l’élargissement des dessertes africaines qu’à travers des stratégies de modernisation des flottes. Le ciel africain devient ainsi un champ d’opportunités et de luttes d’influence où les compagnies du Maghreb ne veulent plus jouer les seconds rôles. La compagnie nationale algérienne entame une mue technologique qui pourrait bien marquer un tournant dans sa trajectoire.
Acier au Maghreb : les USA lancent une enquête contre ce pays
Le 4 juin, les États-Unis ont lancé une enquête sur les barres d’armature en acier en provenance d’Algérie. Cette investigation, initiée à la demande de l’industrie sidérurgique américaine, examine deux allégations principales : la vente à des prix inférieurs à leur valeur réelle et la réception de subventions gouvernementales jugées déloyales selon les normes commerciales américaines.
Afrique : 300 millions $ pour créer de la valeur dans l'agriculture et l'élevage
Depuis quelque temps, le Nigeria ne cesse d’enclencher des mécanismes pour diversifier son économie. Le géant d’Afrique de l’Ouest veut notamment miser sur ses ressources agricoles. Pour cela, les autorités ont annoncé un vaste plan d’investissement dans les secteurs de l’agriculture, de l’élevage et de la production de cacao. L’enveloppe totale dépasse les 300 millions de dollars, avec l’appui de plusieurs partenaires financiers internationaux.
Automobile au Maghreb : un groupe chinois annonce un complexe industriel
L’industrie automobile en Algérie s’apprête à franchir une nouvelle étape. Le groupe algérien IRIS et les marques chinoises OMODA et JAECOO ont conclu un partenariat stratégique pour installer une usine de fabrication de véhicules dans le pays. Ce projet s’accompagne de l’implantation de sous-traitants chinois afin de structurer un écosystème industriel cohérent et durable.
Lithium en Afrique : fin des exportations de concentré chez le plus grand producteur d'ici 2027
Le lithium, un élément essentiel dans la transition énergétique mondiale, joue un rôle crucial dans la fabrication des batteries utilisées dans les véhicules électriques et le stockage des énergies renouvelables. Avec la croissance rapide de ces secteurs, la demande pour le lithium n’a cessé de croître ces dernières années, positionnant le Zimbabwe, l’un des plus … Lire la suite
Afrique du Nord : la Russie principal fournisseur de blé d'un pays
Le blé occupe une place stratégique dans les politiques d’approvisionnement alimentaire à l’échelle mondiale. Pour de nombreux pays, notamment ceux de l’Afrique du Nord, cette céréale constitue une ressource essentielle à la sécurité alimentaire, servant à produire pain, semoule, pâtes ou encore aliments pour bétail. Sa disponibilité sur les marchés internationaux conditionne donc la stabilité sociale, la régulation des prix intérieurs, et la résilience face aux chocs économiques ou climatiques. Dans ce contexte, l’origine des importations et les alliances commerciales autour du blé ne relèvent pas uniquement d’un enjeu logistique ou commercial, mais traduisent également des choix géopolitiques et économiques majeurs.
Sénégal : L’Union européenne lève sa surveillance financière renforcée
Il y a moins d’un an, le nom du Sénégal figurait encore sur les registres du Groupe d’action financière (GAFI), signalé comme pays à risques en matière de blanchiment d’argent et de financement du terrorisme. Cette désignation, également appelée « grey list », traduisait un manque de conformité avec les normes internationales. Mais en octobre 2024, après plusieurs cycles d’évaluation et la mise en œuvre de réformes techniques et juridiques, le pays a été retiré de cette liste. Une reconnaissance qui a préparé le terrain à une autre décision d’envergure.
Sénégal : Performances "satisfaisantes" du champ de pétrole Sangomar
Alors que le Sénégal affiche depuis plusieurs années un prix du carburant parmi les plus élevés de l’Afrique de l’Ouest, dépassant même celui du Mali, une dynamique nouvelle est amorcée du côté des exportations. Le paradoxe d’un pays producteur aux tarifs domestiques élevés semble désormais en voie d’être compensé par des résultats encourageants sur le front des ventes internationales. En ligne de mire : le champ offshore Sangomar, devenu en moins de deux ans le principal moteur de la stratégie pétrolière nationale.
Grandes fortunes : les milliardaires français dominent ce secteur
Depuis la fin du XXe siècle, les fondations des grandes fortunes mondiales ont connu une mutation profonde. Si l’industrie lourde, la finance ou les nouvelles technologies ont longtemps été les piliers de l’accumulation de richesse, un autre univers a progressivement conquis le sommet des classements : celui de la beauté, du luxe et de l’image. À travers des marques puissantes et un storytelling raffiné, la France s’est imposée comme un acteur central, capable de transformer son savoir-faire esthétique en milliards.
Maghreb : vers des loyers plus abordables ?
Le Maroc se prépare à lancer une nouvelle initiative pour répondre aux défis croissants d’accès au logement pour les classes moyennes et les jeunes actifs. Face à une urbanisation accélérée et à des tensions sur le marché immobilier dans les grandes villes, le gouvernement marocain développe un programme innovant axé sur le logement locatif intermédiaire, offrant des tarifs plus abordables que ceux du marché privé traditionnel.
Batteries au Maghreb : un groupe chinois va miser des milliards
La révolution énergétique mondiale repose en grande partie sur le développement et l’optimisation des batteries électriques. Véritables cœurs des véhicules électriques et des systèmes de stockage d’énergie renouvelable, ces composants jouent un rôle crucial dans la réduction des émissions de carbone et la transition vers des sources d’énergie plus propres. Le lithium fer phosphate (LFP), une technologie de batterie réputée pour sa sécurité et sa durabilité, s’impose de plus en plus comme une alternative solide face aux batteries classiques au lithium-ion.
Gaz au Maghreb : un groupe américain va accélérer ses investissements
L’Algérie continue d’attirer de nouveaux partenaires dans le secteur énergétique. Le groupe américain Mitsubishi Power Aero, spécialisé dans les turbines à gaz et les solutions énergétiques mobiles, a récemment fait savoir qu’il souhaite renforcer sa présence dans le pays, selon les informations rapportées par ObservAlgerie.
Aviation au Maghreb : deux énormes contrats dans les tuyaux
Le ciel maghrébin ne cesse de s’animer au rythme des ambitions croissantes des compagnies aériennes et de la consolidation de l’industrie aéronautique régionale. Depuis une décennie, le Maroc, la Tunisie et l’Algérie multiplient les initiatives pour moderniser leurs flottes, attirer les investisseurs et renforcer les infrastructures aéroportuaires. Casablanca, notamment, s’impose comme un carrefour stratégique pour les liaisons intercontinentales, pendant que des villes comme Tunis et Alger développent leurs propres hubs aériens. Les compagnies nationales cherchent désormais à combiner compétitivité opérationnelle et rayonnement international. Royal Air Maroc (RAM) s’apprête donc à franchir une nouvelle étape décisive.
Dollar : chute des parts de marché dans le monde
Le dollar demeure une référence à l’échelle mondiale, mais sa part diminue progressivement. Selon des données relayées par BFMTV, le dollar américain représentait 58 % des réserves de change mondiales en 2024, contre près de 68 % 10 ans plus tôt. Cette tendance traduit un lent recul de son hégémonie monétaire. La baisse de confiance des investisseurs envers le dollar s’explique en partie par l’environnement économique et politique aux États-Unis.
Maghreb : 350 millions $ pour un projet ferroviaire (Banque mondiale)
Depuis des décennies, la Banque mondiale joue un rôle central dans la transformation des infrastructures mondiales. Qu’il s’agisse de renforcer les réseaux de transport en Asie du Sud, de soutenir les systèmes d’irrigation en Afrique subsaharienne ou d’investir dans l’énergie propre en Amérique latine, son implication va bien au-delà du financement. Elle combine expertise technique, appui institutionnel et levier économique pour guider des mutations structurantes dans les pays partenaires. Ce rôle stratégique s’illustre une nouvelle fois à travers un projet ambitieux dans le Grand Casablanca, au Maroc, où un financement de 350 millions de dollars vient d’être approuvé pour le développement d’un réseau ferroviaire intra-urbain. C’est ce qu’indique un communiqué officiel diffusé par l’institution.
Dédollarisation : ce rêve européen qui pourrait faire trembler les USA
Dans un contexte de tensions commerciales mondiales, Christine Lagarde, présidente de la Banque centrale européenne, appelle à une transformation profonde du rôle de l’euro sur la scène internationale. Lors d’un discours prononcé à Berlin, elle a souligné que les bouleversements actuels créent une opportunité unique pour la monnaie européenne de gagner en influence mondiale.
Aviation en Afrique : une alliance avec un géant des Émirats pour se positionner en Asie
La compagnie aérienne Ethiopian Airlines, déjà bien ancrée en Afrique, vient de franchir une nouvelle étape dans sa stratégie d’expansion internationale. Elle a scellé un accord de partenariat avec Etihad Airways, transporteur basé à Abu Dhabi, afin d’élargir ses connexions vers le Moyen-Orient, l’Asie et l’Australie.
Maghreb : 350 millions $ de la banque mondiale pour renforcer la mobilité dans ce pays
Dans un contexte de forte urbanisation et de pression croissante sur les infrastructures de transport, les pays du Maghreb cherchent à repenser leurs systèmes de mobilité urbaine. Le Maroc, en particulier, accélère ses efforts pour rendre les déplacements plus fluides et accessibles, surtout dans les grandes agglomérations comme Casablanca.
Maghreb: ce pays est le 2ème client africain d’un géant européen énergétique
L’Algérie, tout en poursuivant sa stratégie de diversification économique et diplomatique, renforce progressivement sa position parmi les partenaires énergétiques majeurs de l’Europe. Le pays, qui s’est montré actif dans la consolidation de ses relations avec plusieurs puissances, dont l’Italie, semble avoir trouvé un terrain de convergence durable dans le secteur des hydrocarbures. Ce rapprochement, soutenu par des intérêts mutuels, trouve une expression concrète dans les flux d’investissements réalisés par le groupe pétrolier italien Eni, pour lequel le continent africain – et plus particulièrement l’Algérie – joue un rôle central.
Sénégal : La feuille de route de Baidy Agne pour le patronat africain
Fort d’un parcours de plus de deux décennies à la tête du Conseil national du patronat du Sénégal, Baidy Agne vient d’être élu président de Business Africa, le regroupement des organisations patronales du continent. Cette élection, survenue le 10 juin 2025 à Genève, en marge de la conférence internationale du travail de l’OIT, marque une nouvelle étape pour celui qui cumule également la vice-présidence du Conseil économique, social et environnemental depuis 2013. Doté d’une solide formation en ingénierie, en physique et en finance, et riche d’une carrière diversifiée dans la logistique portuaire, l’immobilier et les services, il est considéré comme l’un des rares patrons africains à conjuguer expertise technique et vision stratégique.
Gaz au Maghreb: l’Europe au cœur des ventes d'un pays
Le pétrole et le gaz naturel sont des ressources essentielles à l’économie mondiale. De leur extraction à leur transformation en énergie, ces produits dominent le marché énergétique. L’exploitation de ces ressources nécessite des investissements colossaux, tant dans la recherche que dans l’industrialisation des infrastructures. Ces denrées jouent également un rôle stratégique dans les relations internationales, alimentant à la fois les économies développées et en développement. L’Algérie, pays phare d’Afrique du Nord, en est un exemple majeur, étant l’un des plus grands producteurs et exportateurs de pétrole et de gaz naturel du continent.
Maghreb : top 3 des entreprises les plus puissantes de ce pays
L’économie algérienne traverse actuellement une période de dynamisme exceptionnel, portée par des leaders nationaux qui s’affirment sur la scène régionale et internationale. Cette vitalité économique est particulièrement visible dans le classement 2025 des entreprises les plus influentes du pays, établi à partir d’analyses financières approfondies et de données de valorisation.
Gaz en Afrique : bientôt une infrastructure pour faciliter l'approvisionnement
La Tanzanie avance ses pions dans le secteur de l’énergie. Le pays a récemment validé un projet stratégique visant à faire de son territoire un point de passage incontournable pour le gaz de pétrole liquéfié (GPL) en Afrique de l’Est. À l’origine de cette initiative, un consortium dirigé par le groupe multinational Petredec, qui prévoit de construire un terminal gazier moderne sur un site de 26 hectares à Chongoleani, dans la baie de Tanga.
Exportations en Afrique : un accord avec la Chine pour mieux vendre
Le Rwanda affiche de grandes ambitions en matière d’exportation, et le secteur du café est au cœur de sa stratégie. Désireux de mieux valoriser ses produits et d’accroître leur visibilité sur la scène internationale, le pays s’appuie sur des partenariats stratégiques pour renforcer son positionnement.
Transports au Maghreb : l'UE va financer des projets ferroviaires
La Tunisie s’apprête à franchir une étape clé dans la modernisation de son réseau ferroviaire. Grâce au soutien de ses partenaires européens, et en particulier de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), le pays accélère la transformation de ses infrastructures ferroviaires pour améliorer l’efficacité et la sécurité du transport ferroviaire.
Maghreb: grosse révolution annoncée dans le secteur portuaire
Le secteur portuaire constitue un maillon essentiel des chaînes logistiques mondiales et représente un facteur déterminant de croissance économique pour les nations. Ces infrastructures stratégiques assurent environ 90% du commerce international et génèrent des retombées considérables en termes d’emplois, de développement industriel et d’attraction des investissements étrangers. Les ports modernes ne se limitent plus à … Lire la suite
Maghreb : bonne nouvelle pour les entrepreneurs de ce pays
Derrière chaque idée d’entreprise, il y a souvent un parcours administratif qui refroidit bien des ardeurs. Démarches fragmentées, exigences contradictoires, délais étirés : les aspirants entrepreneurs se retrouvaient souvent à jongler entre guichets et paperasse, comme s’il fallait d’abord vaincre la lourdeur du système avant de pouvoir concrétiser un projet. Obtenir un simple nom commercial pouvait devenir une aventure à part entière. Cette situation, marquée par des lenteurs structurelles, rendait indispensable une transformation de fond, pour faire de la création d’entreprise un acte simple, rapide et accessible.
Grandes Fortunes : Mark Zuckerberg (presque) au sommet
Mark Zuckerberg connaît un retour impressionnant au sommet de la hiérarchie mondiale des fortunes. Avec un patrimoine estimé à 216 milliards de dollars en juin 2025, le fondateur de Meta se place au rang de deuxième fortune planétaire, juste derrière Elon Musk. Cette performance exceptionnelle est principalement due au redressement spectaculaire de son entreprise et à son positionnement stratégique dans le domaine de l’intelligence artificielle.
Automobiles au Maghreb : des facilitations annoncées pour les importateurs
Dans plusieurs pays africains, beaucoup de gens achètent leurs voitures à l’étranger, faute d’offres locales abordables. Cela concerne aussi bien les particuliers que les vendeurs. Ces importations passent presque toujours par les ports, qui sont souvent surchargés. Les procédures douanières prennent du temps, et les véhicules restent parfois longtemps bloqués, ce qui entraîne des frais supplémentaires. En Algérie, les autorités ont décidé de changer un point important pour essayer d’améliorer la situation.